Festsitzende Getriebenabe auf dem Weg in einen Gang an einer Nabenschaltung

Mein Fahrrad wurde kürzlich gestohlen :( daher habe ich mir von meinem Stiefvater ein Fahrrad mit Nabenschaltung geliehen, das bis vor kurzem einwandfrei funktionierte, als sich die Pedale einfach nicht drehten, wenn ich in den 5. Gang oder höher schaltete (es hat insgesamt 7 Ich scheine irgendwann versehentlich in den 5. Gang hochgeschaltet zu haben, und nach dem, was ich fühlen und wissen kann, bin ich mir ziemlich sicher, dass die Getriebenabe am Eingang des 5. Gangs halb feststeckt.

Es ist etwas schwer zu erklären, aber das Fahrrad scheint beim Einlegen des 5. Gangs stecken geblieben zu sein, und wenn ich es jetzt wieder herunterschalte, funktioniert es nur teilweise. Wenn ich langsam in die Pedale trete, scheint es im 5. Gang zu sein, aber wenn ich hart in die Pedale trete, geht es in den von mir gewählten Gang, obwohl es immer noch etwas skizzenhaft erscheint. Wenn ich die Pedale nach hinten drehe, scheint es etwas in der Getriebenabe zu kratzen. Wenn ich in den 5. Gang oder höher schalte, bleiben die Pedale einfach hängen und ich kann sie nicht drehen.

Wie gesagt, ich glaube, das Zahnrad steckt einfach teilweise im 5., aber ich würde gerne wissen, ob ich das alleine oder mit helfender Hand reparieren kann? Ich und mein Stiefvater wissen ein oder zwei Dinge über praktische Dinge, aber keiner von uns hat jemals zuvor etwas an einer Getriebenabe gemacht, obwohl ich glaube, nachdem ich herumgegoogelt habe, dass ich das Konzept verstehe.

Am Schalthebel steht MicroShift, weder die Nabe noch der Schalthebel wurden jemals zerlegt, die Schaltung hat gestern bis zum Nachmittag, als ich damit zum Badminton gefahren bin, einwandfrei funktioniert.

Bitte um weitere Informationen - ist es eine Shimano Nexus oder Alfine 7-Gang-Nabe? Hatte er schon mal einen Ölwechsel? Hast du die Anzeige für den Wechseldraht überprüft? Sollte im niedrigsten (härtesten) Gang zwischen zwei Markierungen auf einem Fenster liegen.
Ich habe den Titel und die Tags etwas präzisiert. Ich habe auch "Rennrad" aus den Tags entfernt, da ich bezweifle, dass Sie ein IGH-Rennrad haben. Wenn Sie dies tun, können Sie es gerne wieder hinzufügen.
@RoboKaren Hängt davon ab, wie man Rennrad interpretiert .
Unsere Tag-Definition verdeutlicht, dass damit hauptsächlich Fahrräder im Rennstil gemeint sind, nicht die üblichen Gebrauchsräder, die oft IGHs haben.
Könnten Sie bitte ein Foto von der Nabe, der Clickbox und dem Schalthebel posten?
Wie viel Laufleistung hat das Rad? Microshift Shifter deutet an, dass es etwas bso sein könnte ...
Es sieht so aus, als ob der Microshift für Shimano IGHs ( microshift.com.tw/city_internal_gear.html ) ist. Siehe die Anweisungen / den Link in meiner Antwort zu: Einstellung des Shimano Nexus-Schalthebels.

Antworten (2)

Nabenschaltungen sind voll von Sprüngen. So sieht eine Shimano-Nabenschaltung von innen aus:

Shimano Getriebenabe

Wenn Sie das nicht abschreckt, sollten Sie wissen, dass Shimano im Allgemeinen keine Ersatzteile** verkauft. Das einzige, was Shimano Ihnen erlaubt, ist das Wechseln des Öls und der Lager. Wenn die Nabe noch unter Garantie steht, ersetzt Shimano sie vollständig, anstatt zu versuchen, sie zu reparieren. Wenn die Garantie abgelaufen ist, sagt Shimano: "Sorry, you should have buy a Rohloff."

** Ihr Kilometerstand kann variieren. Wie krzski feststellt, haben einige Shimano-Händler in einigen Ländern möglicherweise Ersatzteile.

Rohloff hat Ersatzteile, aber Rohloffs gehen selten kaputt. Hier ist die Zerlegung einer Rohloff-Nabe durch eine Person :

Rohloff zerlegen

Die Dreigang-Sturmey-Archer-Nabenschaltung ist etwas weniger komplex, aber ich würde trotzdem keine für den Lulz auseinander nehmen.

Sturmey Archer

Aber bevor Sie die Hoffnung aufgeben, bringen Sie Ihr Fahrrad in einen Fahrradladen. Es kann so einfach sein, dass Ihre Blinkerachse oder Ihr Schaltzug angepasst werden muss. Sheldon Brown hat sehr gute Anweisungen, wie man dies einstellt (zB für Shimano Nexus ), aber wir müssten wissen, welches Gerät Sie hatten, damit wir Ihnen hier Details geben können.

Update: Sie haben klargestellt, dass Sie einen Microshift-Schalthebel haben, der häufig bei Shimano IGHs verwendet wird. Befolgen Sie zuerst Sheldons Anweisungen zur Einstellung, bevor Sie eine Reparatur versuchen. Eine andere gültige Option ist, so zu tun, als hätte Ihr Fahrrad diese Gänge einfach nicht, und damit zu leben.

+1 Nein, SA-Hubs machen Spaß. Verlieren Sie nur keine der spröden Teile :-)
Ich habe dies als die beste Antwort markiert, ich glaube nicht, dass ich viel damit herumspielen werde, es sei denn, wir brauchen es irgendwann sowieso nicht mehr.

Zuerst: Sagen Sie uns, was die Marke und das Modell ist.

Zweitens: Wurde diese Nabe jemals zerlegt, gewartet? Hat es jemals richtig funktioniert?

Was @RoboKaren und andere gesagt haben, ist als erstes die Anpassung zu überprüfen. Überprüfen Sie, ob Sie das richtige Schalthebelmodell für Ihre Nabe haben. Zum Beispiel sehen Sram T3-Schalthebel und Sram I3-Schalthebel ähnlich aus, sind aber nicht austauschbar.

Die Aussage, dass Shimano keine Ersatzteile für seine IGHs verkauft, ist nicht allgemein zutreffend. Zumindest in meiner Gegend sind einige Teile online verfügbar: Nexus 7-Teile . Was nicht zum Verkauf steht, kann für einen autorisierten Fahrradservice zur Verfügung gestellt werden. (Die Frage ist, ob es rentabel ist, einen solchen Hub zu reparieren).

Mein Rat ist, dass Sie versuchen, den Hub selbst anzupassen, indem Sie Web-Tutorials verwenden. Wenden Sie sich bei einem Fehler an lbs, um die Anpassung für Sie vorzunehmen (überprüfen Sie online die Meinungen, welche der lbs auf ighs spezialisiert sind). Aus meiner Erfahrung ist es normalerweise zu teuer, eine solche Nabe von lbs reparieren zu lassen, verglichen mit den Kosten für ein gebrauchtes Rad oder sogar eine neue Nabe.

Wenn das obige Verfahren es nicht wieder zum Laufen bringt, behandeln Sie es einfach als defekt. Dann, wenn Sie mit praktischen Dingen vertraut sind, verwenden Sie die Web- (De-) Montageanleitungen und öffnen Sie sie ohne Angst und versuchen Sie herauszufinden, was anders ist als die Schema-Shows. Hier haben Sie Handbuch für Nexus 7 . Sehen Sie auf Seite 8 nach, wie wichtig kleine Dinge sind, die leicht zu übersehen sind.

Und bevor Sie versuchen, es zu beheben. Jetzt haben Sie ein teilweise funktionierendes Fahrrad. Sie können mit einem Fahrrad enden, das nicht gefahren werden kann. Wiegen Sie es ab. Sie können zuerst nach gebrauchten Rädern mit funktionierender Nabe suchen, sogar nach niedrigeren Modellen (z. B. T3, SG-3c usw.).

Ich habe einige Informationen in meinem ursprünglichen Beitrag hinzugefügt