Gehen durch einen aktiven Eisenbahntunnel während eines Langstreckenspaziergangs

Es gibt einen langen Pfad in den Bergen in der Nähe meines Wohnortes. Es erfordert, dass man durch einen Eisenbahntunnel geht, der ungefähr 1,2 Meilen lang und nicht gerade ist.

Normalerweise gibt es einen Spielraum zwischen dem Zug und den Wänden des Tunnels. Die schlechteste Marge, die ich gesehen habe, ist 4 Fuß, aber das war mit zwei Linien (2 Gleisen), ich kann einfach auf das andere Gleis gehen, wenn der Zug auf das Gleis kommt, auf dem ich gehe. Wenn zwei Züge kommen, einer aus jeder Richtung, Ärger, muss ich darauf achten, dass ich zwischen den beiden Gleisen stehen bleibe (grundsätzlich falsch und eine schlechte Idee) oder mich zwischen den beiden Gleisen oder an der Ecke sicherer hinlege die Tunnelwand.

Die Bastgehäuse-Marge, die ich im selben Abschnitt gesehen habe, beträgt 6-8 Fuß. Und es gibt Sicherheitsnischen, wo die Wartungsleute stehen, während der Zug vorbeifährt. Ich bin mir nicht sicher, ob sie für alle Tunnel gleich weit entfernt sind.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung einBild mit freundlicher Genehmigung: Ecotrails, Karnataka.

Was sind die Vorsichtsmaßnahmen, die man bei der Benutzung eines solchen Tunnels treffen sollte?

Offensichtliche Sache: Eine Stirnlampe und/oder eine Taschenlampe wird mitgeführt. Die Benutzung des Tunnels ist nicht ganz legal, aber das ist auch kein großes Problem. Die Eisenbahnbehörden wissen, dass Menschen die Tunnel benutzen, aber sie haben nie etwas unternommen, da das Gelände dies nur auf kürzestem Weg zulässt.

Durch einen Eisenbahntunnel GEHEN ? Ich hoffe, die Eisenbahn wird aufgegeben, wenn nicht, gibt es einen speziellen Weg, oder sind Sie selbstmörderisch?
Ich denke, dass dies in Indien viel häufiger vorkommt als in Europa. In Großbritannien zum Beispiel würden Sie gegen das Gesetz verstoßen und es brechen
Super Spaß! Ich möchte durch einen kilometerlangen Tunnel wandern!
Welcher Tunnel? Wenn ich fragen darf.
@Unsung: Nicht nur einer, es gibt 3 Tunnel, die ich durchqueren muss. Es kann einen langen alternativen Weg geben, aber die Leute ziehen es normalerweise vor, den Tunnel zu überqueren. Es liegt in der Nähe von Thakurwadi, Khandala Ghat, Maharashtra.
Haben Bahntunnel in Indien regelmäßige Sicherheitsnischen wie in Europa? Wenn ja, ist dies ein viel geringeres Risiko als es sonst wäre. Wartungsarbeiter wissen, dass sie in sie einsteigen müssen, wenn sich ein Zug nähert.
@RoryAlsop Ich habe versucht, die globale Antwort darauf zu finden, als ich meine Antwort recherchiert habe. Ich habe keinen allgemeinen Hinweis auf Sicherheitsnischen in Eisenbahntunneln gefunden. Das wäre vielleicht eine gesonderte Frage wert.
Musst du Angst vor Schlangen im Tunnel haben?
@ab2: Ja, das kann eine gute Ergänzung zu Sicherheitsbedenken sein.
4 Fuß? In meinem Land können die Abstände in Tunneln 30 cm (1 Fuß) oder weniger betragen! Das Gehen in einem aktiven Tunnel ist dumm - im schlimmsten Fall sterben Sie und ein armer Lokführer ist für den Rest seines Lebens schrecklich traumatisiert.
Bergsteiger auf dem Eiger landen manchmal im Eigertunnel, wie in diesem Bericht von Mark Seaton und Charles Sherwood berichtet wird , die fast getötet wurden, oder in diesem Hollywood-Bericht , der von einem früheren Abenteuer inspiriert wurde.

Antworten (5)

Erstens, wenn ich das nächste Mal in Indien bin, werde ich dich anrufen, damit du mir zeigen kannst, wo dieser Tunnel ist. Zweitens ist die einzige wirkliche Vorsichtsmaßnahme, die Sie treffen müssen, sicherzustellen, dass im Falle einer Zugbegegnung Platz für den Zug ist, um sicher mit Ihnen im Tunnel vorbeifahren zu können.

Ich wurde tatsächlich in einem Zugtunnel erwischt, als ein Zug in die andere Richtung kam. Wir legten uns einfach neben die Gleise an die Tunnelwand und warteten, bis der Zug vorbeifuhr, dann ging es ohne Probleme weiter.

Ein Licht wäre ein Luxus, aber es ist unwahrscheinlich, dass Sie sich in einem Eisenbahntunnel verirren, und es ist nicht so, dass Sie auf Hindernisse stoßen, über die Sie stolpern müssen, oder auf ein großes Loch, in das Sie fallen können. Sogar Mit einem Licht würde ich es wahrscheinlich ausschalten und sehen, wie weit ich kommen könnte, wenn ich nur den Spuren im Dunkeln folge. Sie müssen sich keine Sorgen um Licht machen, wenn der Zug kommt, diese Tunnel werden richtig hell, wenn ein Zug durchfährt.


Bearbeiten:

Eine weitere Überlegung, die Sie wahrscheinlich anstellen sollten, ist, auf welcher Seite des Tunnels Sie am besten stehen können, wenn Sie an einer Kurve auf einen Zug stoßen. Sie sagten, der Tunnel sei nicht gerade, die Waggons bleiben nicht über den Gleisen, wenn sie um eine Ecke fahren, die Enden hängen über der Außenseite der Kurve und die Mitten hängen über der Innenseite. In einer scharfen Kurve möchten Sie sich vielleicht dorthin zurückziehen, wo der Tunnel wieder gerade wird.

Klar, komm her und ich bringe dich an Orte. Ihre Art, mit der Situation umzugehen, sieht ziemlich ähnlich aus wie ich. :)
@wedapashi Wenn die Kinder vielleicht älter sind und mich anflehen, sie auf einen über 7000 m hohen Gipfel zu bringen.
Perfekt! 7000er o_O Ich zweifle an meiner Fitness.
es sei denn natürlich, es gibt Probleme mit dem Schleppen der Ausrüstung. Ärger = Tod.
@SkimpBerne - Wir lagen nicht unter dem Zug, wir legten uns nur hin, weil wir nicht gesehen werden wollten. Wenn neben Ihnen kein Platz für den Zug ist , sollten Sie wahrscheinlich überdenken, in den Tunnel einzufahren.

In den meisten Teilen der Welt ist es illegal, zu Fuß durch einen funktionierenden Eisenbahntunnel zu gehen, in allen Teilen der Welt grenzt es an Selbstmord.

Ich kann mir vorstellen, dass es Orte auf der Welt gibt, an denen es keine anderen vernünftigen Möglichkeiten gibt. In diesem Fall zusätzlich zu Gegenständen des gesunden Menschenverstandes, die zum Gehen in einem dunklen Tunnel erforderlich sind.

  1. Holen Sie sich einen Fahrplan und recherchieren Sie, ob er zuverlässig ist.
  2. Holen Sie sich eine Tunnelkarte, es gibt wahrscheinlich Sicherheitsbereiche, in denen eine Person den Zugweg verlassen kann.
  3. Erfahren Sie, wie schnell der Zug fährt, wenn er durch den Tunnel fährt

Ich würde erwarten, dass es eine umgekehrte Beziehung zwischen der Zuverlässigkeit der Zugfahrpläne und alternativen Optionen für die Durchquerung des Gebiets gibt.

Sie müssen in der Lage sein, zwischen Ihrer ersten Wahrnehmung des Zuges und dem Erreichen Ihrer Position im Tunnel einen sicheren Punkt zu erreichen.

Schließlich erhalten Sie eine Anleitung. Wer sich im Tunnel auskennt, weiß, wo die Sicherungspunkte sind. Falls ein Zug in den Tunnel einfährt, wissen sie, welche die beste Option ist.

Ich würde vermuten, dass in Teilen der Welt, in denen die Nutzung eines aktiven Eisenbahntunnels eine Option ist, die Leute sogar in Betracht ziehen, Zugfahrpläne wahrscheinlich nicht sehr genau sind ...
Selbst wenn ich zuverlässige Informationen (vom Bahnwärter) hatte, dass an einem bestimmten Tag kein Verkehr sein würde, entschied ich mich trotzdem, herumzulaufen ...

Es ist wirklich ganz einfach. Wenn die Eisenbahn aufgegeben wird, bringen Sie eine LED-Stirnlampe und einen Satz Ersatzbatterien mit. Bearbeiten: Verwenden Sie das Buddy-System, wenn Sie können.

Wenn die Eisenbahn nicht verlassen ist, betreten Sie diesen Tunnel nicht. Das ist ein sicherer Weg, um zu riskieren, getötet zu werden.

Ich würde sehr empfehlen, eine Rückfahrlampe mitzunehmen . Zusätzliche Batterien werden nicht helfen, wenn Sie stolpern und diese Lampe zerschlagen oder ihre Glühbirne / LED beschließt, in diesem Moment auszugehen.
Das oder ein Maglite in voller Größe als Backup. Die Dinger sind hart . Ich habe sie mit kaum einem Kratzer gewaltsam gegen Beton fallen lassen.
Ich habe ganz vergessen zu erwähnen, dass die von Ihnen verwendete Stirnlampe oder Taschenlampe von guter Qualität sein und eine LED verwenden sollte, dh nicht selbstgebaut, nicht billig, nicht wesentlich alt, in der Lage sein, einen typischen Sturz zu überstehen usw. Darüber hinaus die Chancen einer LED Ausfall sind statistisch so unbedeutend, dass Sie eine höhere Wahrscheinlichkeit haben, einen unvorhersehbaren medizinischen Notfall zu erleiden.

Da ich dumm genug war, dies zu versuchen (wenn auch mit einem 500-m-Tunnel), werde ich einige Nachteile erwähnen:

  • Züge, die bergab fahren, machen sehr wenig Lärm, und Tunnelschienen sind oft speziell gedämpft, sodass Sie weniger gewarnt werden als draußen
  • Ein Hochgeschwindigkeitszug lässt Ihnen sehr wenig Zeit zum Reagieren
  • In einigen Fällen haben Sie in einem Tunnel mit zwei Linien Züge, die in die gleiche Richtung fahren, was bedeutet, dass Sie beim Rückzug auf das gegenüberliegende Gleis der Gefahr ausgesetzt sein können, von einem zweiten Zug getötet zu werden, den Sie nicht sehen konnten, weil er vom ersten verdeckt wurde
  • Ein schwerer Güterzug mit mehreren Lokomotiven, der in einem langen Tunnel bergauf fährt, kann den gesamten Sauerstoff aus einem Tunnel saugen, sodass Sie sterben können, ohne getroffen zu werden.

Im Allgemeinen sind die Orte, an denen man sich verstecken kann, in der Reihenfolge vom Besten zum Schlechtesten:

  • Außerhalb des Tunnels
  • Die Wartungsnischen
  • auf einer Geraden an die Wand gepresst, unter den Sprossen der Leitern
  • flach zwischen den Gleisen liegen

Sie müssen das Lademaß der Eisenbahnwaggons sowie das Profil des Tunnels bestimmen, um zu sehen, ob einer dieser Vorschläge funktioniert.

Beachten Sie auch, dass Züge oft in Gruppen verkehren. Sobald Ihr erster Zug vorbeifährt, kann es kurz darauf weitere geben.

Auch dies ist eine äußerst schlechte Idee.

Dies ist der Beginn dessen, was WIR in der Bahnindustrie einen „Trespasser Strike“ nennen. Es ist ihr Eigentum, und wenn sie Sie in einem Tunnel erwischen, können sie festgenommen und den örtlichen Behörden übergeben werden. Oder vielleicht kannst du von einem Zug überfahren werden, wenn sie nicht aufhören können, dich von den Gleisen zu holen. Halten Sie sich von den Gleisen fern, bleiben Sie den Tunneln fern und bleiben Sie den Brücken fern.

Diese Antwort geht davon aus, dass sich alle Eisenbahnen der Welt auf Grundstücken befinden, die der Eisenbahn gehören. Das scheint in Indien nicht der Fall zu sein. Referenzen Das Eigentum an allen von der Eisenbahn gehaltenen Grundstücken liegt bei der Zentralregierung
Stimmen Sie zu, wenn Sie die Perspektive eines Insiders teilen, auch wenn es eine unpopuläre ist.