Welcher Sicherheitsgurt ist FAA-zertifiziert? Ich habe mir einige angesehen, bin mir aber nicht sicher, welche von der FAA bewertet sind und wie die Bewertung lautet.
Auf der Seite „Kindersicherheit“ finden Sie einige Informationen dazu. Meistens heißt es, dass Kinderrückhaltesysteme (CRS) von der National Highway Traffic Safety Administration für den Verkehr und/oder die Verwendung in Fluggesellschaften zugelassen werden , aber dass die FAA nicht alle Zulassungen kontrolliert. Und betont, dass das CRS das Etikett trägt:
Dieses Rückhaltesystem ist für den Einsatz in Kraftfahrzeugen und Flugzeugen zugelassen
Es verwendet außerdem vier Kategorien basierend auf dem Gewicht des Kindes:
- Weniger als 20 Pfund: Nach hinten gerichtetes CRS
- 20 bis 40 Pfund: Vorwärtsgerichtetes CRS
- 22 bis 44 Pfund: CARES Kindersicherung
- Mehr als 40 Pfund: Flugzeug-Sicherheitsgurt
Mit dem CARES-Gerät, das in @ Darrens Antwort und von der FAA beschrieben ist:
Das CARES Child Safety Device ist das einzige von der FAA zugelassene gurtartige Rückhaltesystem für Kinder mit einem Gewicht zwischen 22 und 44 Pfund. Diese Art von Vorrichtung bietet eine Alternative zur Verwendung eines Sitzes mit harter Rückenlehne und ist nur für die Verwendung in Flugzeugen zugelassen. Die CARES-Kindersicherung ist nicht für die Verwendung in Kraftfahrzeugen zugelassen. Erfahren Sie mehr über CARES.
Und wenn Sie einen von ihnen bekommen, sollten Sie Folgendes überprüfen:
Wenn Sie eine CARES-Kindersicherung verwenden, vergewissern Sie sich, dass sie „FAA-zugelassen in Übereinstimmung mit 14 CFR 21.8(d), nur für den Einsatz in Flugzeugen zugelassen“ oder „FAA-zugelassen in Übereinstimmung mit 14 CFR 21.305(d), Amd 21.50“ ist 6-9-1980, Approved for Aircraft Use Only" darauf.
Das CARES-Kinderrückhaltesystem für die Luftfahrt wurde speziell für die Verwendung in der Luftfahrt für Kinder ab 1 Jahr entwickelt, die zwischen 22 und 44 Pfund wiegen. Diese Jugendlichen sind alt genug, um auf ihren eigenen Sitzen zu sitzen, aber zu klein, als dass der Sicherheitsgurt sie allein schützen und ihnen die Sicherheit bieten könnte, die sie während einer Flugreise benötigen. Ihre Körper können den Erschütterungen, die bei routinemäßigen Flugreisen üblich sind, nicht standhalten, geschweige denn in Notsituationen, und sie schlagen nach vorne oder rutschen unter den Sicherheitsgurt, wenn sie nicht sicher gehalten werden.
CARES ist das erste und einzige gurtartige Flugzeug-Kindersicherheitsgerät, das von der Federal Aviation Administration (FAA) als Alternative zu einem Autositz zertifiziert wurde.
Grauton