Gibt es einen sichtbaren Unterschied zwischen Luftspaltfunken mit gleicher Spannung, aber unterschiedlichem Strom?

Wenn zum Beispiel diese Funkenstrecke ein Kilovolt Leistung hinter sich hat bei 1A und die andere ebenfalls bei einem Kilovolt liegt, aber bei 2A liegt, wird es einen visuellen Unterschied geben (d.h. wird die mit dem höheren Strom dicker sein, eine andere Farbe haben, usw.)?

Ich würde erwarten, dass sich die Intensität des Funkens mit der Energie ändert (die Sie normalerweise in Joule ausdrücken würden, da es für eine sehr kurze Zeit ein sehr großer Strom sein wird ... Ich glaube nicht, dass Sie jemals nur einen Verstärker bekommen werden ein Funke, und was Sie sehen, ist das Integral der Leistung über die Zeit, dh Energie).
Diese Frage ist sehr relevant für das Testen von Zündsystemen für Verbrennungsmotoren, da allgemein bekannt (nicht unbedingt richtig) ist, dass alle anderen Faktoren konstant sind und ein schwacher Funke mit niedrigem Strom dünn und orange/gelb erscheint, während ein Funke mit starkem Strom dünn und orange/gelb erscheint erscheint dick und bläulich / weiß. Dies wird jedoch diskutiert, und ich habe tatsächlich eine Frage gestellt, in der ich um eine Art empirische oder theoretische Überprüfung ders auf dem Automobil-Stack-Austausch gebeten habe: mechanics.stackexchange.com/questions/27366/…
Ein interessanter Punkt ist, dass (wenn ich die Dinge richtig verstehe) die Lichtleistung umgekehrt proportional zu seiner Wellenlänge ist, was bedeutet, dass blaues Licht basierend auf dem Verhältnis ihrer Wellenlängen etwa 40% stärker ist als orangefarbenes Licht. Daraus könnte ich schließen, dass alle anderen Dinge konstant sind, der blaue Funke hat einen 40% höheren Strom als der orange Funke.

Antworten (1)

Ja da ist. Ich bin auf einen Automobilstandort gestoßen, der ein solches Experiment durchgeführt hat, bei dem die Funkenstromstärke variiert wurde, während eine konstante Lücke beibehalten wurde.

In dem Artikel „ Understanding, Testing and Calibration of Ignition Coil Dwell Time “ verwendeten die Autoren eine 5-mm-Funkenstrecke, während sie das Aussehen und die Oszilloskop-Wellenform eines 2-Ampere-Funkens und eines 7-Ampere-Funkens dokumentierten (Qualifikation – induktive Zündung, freie Luft Testlücke):

2 Ampere Primärstrom der Spule

2 Ampere Primärstrom der Spule

7 Ampere Primärstrom der Spule

7 Ampere Primärstrom der Spule

In den aufgezeichneten Wellenformen dauerte der 2-Ampere-Funke 0,5 Millisekunden, während der 7-Ampere-Funke 1,4 Millisekunden dauerte.

Es kann auch Farbunterschiede geben, aber ich konnte keine konkrete Dokumentation darüber finden, abgesehen von einem kleinen Orange in der Mitte des 7-Ampere-Funkens oben.

BEARBEITEN

Ich habe mit dem Autor des obigen Artikels in einem E-Mail-Wechsel gesprochen, und er sagte (unter anderem):

Die Funkenfarbe in einem gegebenen Spalt wäre hauptsächlich eine Funktion des Funkenstroms und der Temperatur.

Gibt es einen sichtbaren Unterschied zwischen Luftspaltfunken mit gleicher Spannung, aber unterschiedlichem Strom?
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