Gibt es einen veröffentlichten Bericht über die Wirtschaftlichkeit des Abwrackens russischer Trümmer?
ichkrase
Die meisten sowjetischen und russischen Raketen werden/wurden von einem Standort im Landesinneren abgefeuert, und verbrauchte Trägerstufen stürzen in dünn besiedelten (und häufig verarmten) ländlichen Gebieten auf dem Boden ab.
Seit dem Fall der Sowjetunion (und dem Aufkommen eines offenen Marktes für Altmetall und der Erosion der verschiedenen Strategien des Sowjetstaates, alles wiederzugewinnen, was dem Westen Geheimnisse enthüllen könnte, und jeden zu verfolgen, der Geschäfte außerhalb des Kommunismus betreibt) Diese verbrauchten Booster wurden von Schiffsbrechern, die in der Gegend leben, zerlegt und für Schrott verkauft.
Es gibt eine Reihe von Artikeln über diese Menschen (die oft eine Vielzahl von Themen wie die Armut der Gegend, den Trend der Schiffsabwrackung als Nebenbeschäftigung für Landwirte, die Verwendung von Raketenschrott in roher Form für landwirtschaftliche Werkzeuge und Gebäuden und die Umwelt- und Gesundheitsgefährdung durch die giftigen Hypergole, die in russischen Trägerraketen verwendet werden).
Was ich nicht gesehen habe, ist eine Analyse der Wirtschaftlichkeit des Abwrackens russischer Werfertrümmer – wie viel verdienen diese Leute? Wie viel Geld fällt vom Himmel? Was sind ihre Ausgaben? Verkaufen sie etwas anderes als Schrott?
Antworten (1)
A. Rumlin
Hier gibt es keine Wirtschaft. Der Vorteil der Anwohner besteht darin, dass sie keine Materialien und Fertigprodukte wie Boote und Schlitten kaufen. Weil sie an extrem abgelegenen Orten leben und die Transportkosten solche Dinge deutlich teurer machen als in Städten. Ein Beispiel dafür ist die Dokumentarserie „Happy People“. Folge "Pomors". Die Dokumentation hat englische Untertitel.
Ein Film über Menschen im russischen Norden. In der Nähe des Weißen Meeres. Bei 1:08:00 eine Folge über die Verwendung von Metall aus Raketen zur Herstellung von Booten.
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