Ich habe mit dem Gedanken gespielt, einen Dynamo an meinem REI-Tourenrad zu montieren. Das Modell ist ADV1.1 und hat einen Stahlrahmen.
Der Dynamo wird durch einen Mechanismus befestigt, der an einer Sitzstrebe festgeklemmt und mit zwei Schrauben festgezogen wird, aber ich wurde kürzlich auch von Geschichten hier und hier erschreckt, dass ähnliche Mechanismen für Seitenständer das Risiko eingehen, die Kettenstreben zu zerquetschen.
Ich habe nicht viel Erfahrung mit dem mechanischen Modifizieren von Fahrradrahmen, also wie generell sollten Sie sich Sorgen machen, Dinge an einem Fahrradrahmen zu reparieren oder zu modifizieren, aus Angst, dass er beschädigt oder erheblich geschwächt wird?
Und wie stark sollte diese Sorge zwischen verschiedenen Marken oder Fahrradtypen variieren, dh Touring, Mountainbike usw.?
Sollte die Sorge um Ständer und Kettenstreben auf das Dynamo-Szenario übertragen werden?
Situationen, in denen sich das Gewicht des gesamten Fahrrads + der Ladung (+ vielleicht eines Fahrers?) auf einen kleinen Fleck der Ständerklemme konzentriert und wenn ein kleiner Dynamo dieselbe Sitzstrebe festklemmt, sind wirklich unvergleichlich. Im ersten Fall sind es tausend Newton Spannung, die auf ein Teil ausgeübt werden, das nicht in diese Richtung gedrückt werden sollte, und beim Dynamo sind es ungefähr fünf Newton und die Klemmkraft.
Ich würde sagen, klemmen Sie Ihre Dynamohalterung einfach mit einem angemessenen Drehmoment, oder, wenn Sie wirklich paranoid sind, verwenden Sie einen Drehmoment-Messschlüssel und klemmen Sie nach Herstellervorgaben. Sollte es sich irgendwann als locker herausstellen, ziehen Sie es einfach wieder fest.
Rahmen aus Stahl- und Aluminiumlegierungen könnten eine Menge Missbrauch durch übermäßiges Klemmdrehmoment aushalten (aber es besteht überhaupt keine Notwendigkeit dafür). Wenn Sie einen Fehler machen und statt 4 N×m auf 20 N×m hochdrehen, ist es immer noch in Ordnung. Aber ich bezweifle, dass Sie mit einem typischen Inbusschlüssel der Größe 3-6 mm, der höchstwahrscheinlich für die Operation verwendet wird, ein so enormes Drehmoment erreichen können.
Wenn Ihr Rahmen aus Kohlefaser besteht, wird ein genauerer Ansatz empfohlen, da dieses Material empfindlicher auf Klemmen reagiert. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob es viele Tourenräder aus Carbon gibt.
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