Hatten die Shuttle-SRBs Trennmotoren?

Als ich mir ein Datenblatt der NASA über die SLS-SRBs ansah, bemerkte ich, dass es unten um die Düse Trennmotoren hat.

SLS-SRB-Diagramm aus dem NASA-Datenblatt

Shuttle-Starts beobachten Für mich sieht es so aus, als würden die SRBs weiterhin normal feuern, aber es gibt eine kurze Änderung im Auspuff um die Trennung herum. Hatten die SRBs des Shuttles etwas Ähnliches? Wenn ja, würde ich gerne mehr Details darüber erfahren, wie sie funktionieren. Was ist ihr Brennstoff, wie lange haben sie gebrannt?

Vielen Dank im Voraus!

Antworten (1)

Ja, jeder Shuttle-SRB hatte eine Gruppe von Booster Separation Motors (BSMs) oben und unten am Booster. Vier Feststoffmotoren in jedem Cluster zündeten für etwas mehr als eine Sekunde und produzierten jeweils 22.000 lbf.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Booster_separation_motor

Die BSMs wurden durch Befehle abgefeuert, die von den Bordcomputern des Orbiters an den Master Events Controller gesendet wurden, der die pyrotechnischen Zünder an den Motoren und Sprengbolzen auflud und abfeuerte.

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Informationen und Diagramme aus dem Pressehandbuch von 1982 , Anmerkungen von mir.

Diese am SRB montierte Videokamera zeigt eine gute Sicht auf die Schwaden von den vorderen BSMs, die feuern.

Persönliche Fotos der BSMs von den STS-124 SRBs auf der Startrampe.

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Der Link, den Sie für Wikipedia haben, enthält ein beispielhaftes Video +1. Ich habe mich darüber gewundert, kannte aber den Spitznamen nicht. Der Booster-Trennmotor ist sprachlich gut zu wissen.
@MagicOctopusUrn schau dir das Video von der SRB-Kamera an!
Danke! Ich dachte, sie hätten wahrscheinlich etwas, aber aus irgendeinem Grund dachte ich die längste Zeit, sie hätten am Ende einfach den Schub reduziert, sich dann getrennt und nur diese kleinen Triebwerke oben gehabt.
Hatten die Shuttle-SRBs Trennmotoren?
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