Merkmale, die auf dem soliden Booster des Space Shuttles zu sehen sind; was bedeutet "geladen" genau?
äh
Die Frage Bitte erklären Sie den Zeitbezug, der in Video- Links zu Shuttle Launch Engineering zu dem sehr coolen Video Ascent-Commemorating Shuttle gezeigt wird . Nach ungefähr 22:25im Video gibt es Aufnahmen von „Camera 33“, die den externen Kraftstofftank und einen festen Booster zeigen.
Als der Booster auf der rechten Seite des Bildes vorbeifährt, bemerkte ich die folgende Abfolge von Dingen, die auf der ansonsten glatten, weißen, matten Oberfläche des Boosters vorbeiziehen.
Frage: Welche sind das und was genau bedeutet „LOADED“?
BLACK band
“LOADED”
BLACK band
WHITE band
(small writing)
BLACK band
“LOADED”
WHITE band
“LOADED”
BLACK band
(small writing)
(Bottom, nozzle)
Antworten (2)
Organischer Marmor
Der Booster hat zwei Arten von Gelenken zwischen seinen Segmenten, Feldgelenke und Werksgelenke. Die an KSC gelieferten Booster-Teile bestanden aus zwei Segmenten, die durch Fabrikverbindungen verbunden waren. Bei KSC wurden diese Teile mit den Field Joints zusammengefügt. Es gibt drei Feldgelenke und sieben Werksgelenke in einem Shuttle SRB.
Beide Arten von Gelenken sind Stiftgelenke. Wie in diesem Bild gezeigt, gibt es eine große Anzahl von Löchern um das Gelenk herum. Sobald die Segmente ausgerichtet sind, werden Stifte in die Löcher eingeführt. Dann wird ein Halteband um die Außenseite des Gelenks gelegt, um die Stifte darin zu halten.
Hier ist eine Schnittzeichnung des Werksgelenks.
Das war's für die Werksgelenke. Dies sind die schwarzen Bänder, die Sie sehen.
Die Feldgelenke werden grundsätzlich auf die gleiche Weise zusammengebaut, aber nachdem das Halteband um sie herum geführt wurde, werden elektrische Gelenkheizungen angebracht, um die Gelenk-O-Ringe schön warm zu halten und einen weiteren Challenger-ähnlichen Ausfall zu verhindern. (Die mechanischen Merkmale der Feldverbindungen unterscheiden sich jetzt auch von denen in Challenger-Tagen.) Die weißen Bänder sind Feldverbindungen und größer, da sie die Isolierung und die Verbindungsheizungen enthalten.
Hier ist eine Schnittzeichnung der Feldverbindungen, die die Heizungen, die Isolierung, das Halteband und die Stifte zeigt.
LOADED bedeutet nur, dass das Gehäuse Treibmittel enthält. Auch dazu habe ich keine Referenz gefunden. Aber hier ist ein Segment mit dem Gegenbeispiel: INERT
Aus diesem Flickr- Bild von KSC gedreht und zugeschnitten
LOADED ist ein Segment mit echtem Treibmittel, INERT enthält kein echtes Treibmittel.
Bonus-Fakt bei der SRB-Kennzeichnung: Die Triebwagen des SRB-Segments sind mit DO NOT HUMP gekennzeichnet.
Das heißt, sie sollten keinem „Buckeln“ unterzogen werden, einem Prozess, bei dem „Eisenbahnwagen einen Hügel hinauf (Buckel) geschoben, entkoppelt und dann bergab in ferngesteuerte Sortiergleise gerollt werden“. (Quelle: Union Pacific Glossar )
Allgemeine Referenz für Feld- und Fabrikverbindungen: RAUMTRANSPORTSYSTEM HAER Nr. TX-116
Cort Ammon
Tristan
äh
Hobbes
"Geladen" bedeutet, dass es mit Treibmittel geladen ist (im Gegensatz zu so etwas wie "inert" oder überhaupt keine Markierung für Hüllen, die nicht geladen wurden). Es wird verwendet, um leicht unterscheiden zu können, welche Gehäusesegmente mit Treibmittel beladen wurden und welche nicht. Beladene Segmente erfordern andere Handhabungsverfahren als unbeladene Segmente.
Beim Militär werden Farbcodes für denselben Zweck verwendet: um die Unterscheidung zwischen scharfen Raketen (mit Treibladung und Sprengstoff an Bord) und Übungsgeschossen (ohne Sprengstoff, die zur Schulung von Personen im Umgang mit Raketen verwendet werden) zu erleichtern.
Die schwarzen Bänder sind eine Gummibeschichtung über den Verbindungen zwischen den Abschnitten. Die weißen Bänder sind ein weiteres gemeinsames Cover, denke ich. Die schwarzen werden werkseitig aufgebracht, das heißt die weißen werden auf dem Startplatz beim Zusammenfügen der 4 Boostersegmente aufgebracht. Jedes Segment besteht aus kleineren Laufabschnitten, die im Werk zusammengefügt werden, bevor das Treibmittel in den Abschnitt gegossen wird.
Das viel breitere schwarze Band oben wurde nur auf den linken Booster gemalt , um es einfacher zu machen, zwischen ihnen während des Abstiegs und der Wasserung zu unterscheiden.
Hobbes
äh
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äh
Benutzer20636