Was sind die kleinen Gasdüsen an den Rändern der Haupttriebwerke des Space Shuttles?

Wie in Nahaufnahmen der SSME-Zündung zu sehen ist, wie im Video unten ,

Es gibt kleine Strahlen eines unbekannten Gases / Dampfes, die von bestimmten Punkten am Rand jeder Motorglocke ausgehen. Ich konnte keinen Schaltplan ausgraben, der detailliert genug ist, um dies herauszufinden. Was sind das für Jets?

Antworten (1)

Die am Ende der Düse austretenden Leitungen waren Abflussleitungen, die Leckagen von Dichtungen, Abflussleitungen von hydraulischen Stellgliedern usw. transportierten. Das folgende Schema zeigt die verschiedenen Systeme, die an diesen Abflussleitungen angebracht sind. Quelle: Rockwell SSME Pocket Data Book, R/RD87-142 .

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Diese Grafik unterscheidet zwischen den Transferkanälen (die den Wasserstoff führten, der die Düse kühlte) und den Abflussleitungen.

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Schließlich zeigt diese Grafik eine Ansicht "Blick entlang der Länge der Düse" mit allen beschrifteten Abflussleitungen.

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Hinweis: Diese Antwort stellt eine SSME-Version von 1989 dar und ist möglicherweise nicht ganz korrekt für die Versionen, die am Ende des Programms fliegen. Wichtig ist, dass Sie nur Leckagen, Drainage, Spülgas usw. sehen und nicht Teil der Treibmittelschleifen.

Sehr detailliert und beantwortet jede mögliche Folgefrage, die ich vielleicht auch hatte. Vielen Dank!
Nachtrag: Warum die Knicke in den Kraftstoffleitungen?
Ich könnte spekulieren (Wärmeausdehnung zulassen?), Aber ich weiß es nicht wirklich.
Wärmeausdehnung ist der übliche technische Grund und ziemlich wahrscheinlich in Umgebungen, die so heiß wie ein Motor werden. Das grundlegende Problem besteht darin, dass Kraftstoffleitungen Rohre sind und gerade Rohre ziemlich steife Strukturen sind (denken Sie an Bambus). Eine gerade Kraftstoffleitung, die sich bei Erwärmung ausdehnt, kann an beiden Enden sehr hohe Kräfte ausüben. Und wenn es versagt, knickt es ein. Eine Ecke in einem Rohr kann sich jedoch normalerweise um einige Grad biegen, ohne den Innendurchmesser des Rohrs wesentlich zu beeinträchtigen. Diese U-förmige Biegung ermöglicht also eine Ausdehnung von wenigen Prozent in der Kraftstoffleitung, zu der sie gehört.