Helfen Sie einem neuen Biker mit schlechter Fitness, ein Fahrradpendler zu werden

Ich interessiere mich für Radfahren [und war es schon immer] und ich möchte viel mehr zum Spaß mit dem Radfahren beginnen. Es ist lange her, dass ich in der High School Rad gefahren bin und den Kontakt verloren habe. Zu diesem Zeitpunkt ist meine Fitness miserabel und bitte fragen Sie nicht nach meiner Ausdauer. Ich möchte das beheben, indem ich mit dem Fahrrad zu meinem Büro fahre, das fast 8 Meilen von meinem Zuhause entfernt ist. Das ist eine lange Strecke, die ich vom ersten Tag an zurücklegen muss, also plane ich, sie in Phasen zu gehen. Zuerst möchte ich mit dem Fahrrad zum nächsten öffentlichen Nahverkehr [eine Meile] fahren und von dort aus weiter zunehmen. Ich brauche eine Anleitung, damit ich mir nicht mehr Ärger als Nutzen mache.

  1. Was ist ein preisgünstiges Fahrrad, das ich [aus erster/zweiter Hand] kaufen kann und das mir das Radfahren erleichtert? Ich möchte damit auch auf Trails oder in Parks fahren können, also denke ich an ein Mountainbike.
  2. Wie viel Distanz sollte ich am ersten Tag mit dem Radfahren beginnen und wie schnell sollte ich diese Distanz erhöhen, damit ich ohne öffentliche Verkehrsmittel zu meinem Büro radeln kann?
  3. Was ist beim Fahren bei kaltem Wetter [-1 C] und nachts zu beachten?
  4. Welche anderen Vorschläge würden Sie einem neuen Biker gerne mit auf den Weg geben?

Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit zum Lesen und Antworten genommen haben!

2 bis 3 Meilen wären eine gute erste Tagesdistanz, keine Eile (in einem Park wäre ideal), und auch Sie sollten von Zeit zu Zeit anhalten und die Position von Sattel und Lenker korrigieren, falls erforderlich.
In Bezug auf das Arbeiten bis zur Entfernung: Wie weit (oder wie lange) können Sie bequem gehen? Sie können mit ziemlicher Sicherheit ein paar Mal so schnell Fahrrad fahren, wie Sie gehen können, für ungefähr die gleiche Anstrengung, also sind 8 Meilen vielleicht nicht so beängstigend, wie es sich anhört.
Willkommen bei Fahrräder! Du scheinst mehrere Fragen gleichzeitig zu stellen. Es ist besser, eine Frage nach der anderen zu stellen. Eine Frage pro Frage ist, wofür diese Website im Q&A-Format konzipiert ist. Wenn Sie mehrere verwandte Fragen haben, stellen Sie jede als separate spezifische Frage und erwägen Sie, einen Link zu den anderen bereitzustellen. Siehe FAQ .

Antworten (7)

Andere Teile Ihrer Frage haben andere zufriedenstellend beantwortet, aber ich kann Craigslist nicht genug für den Kauf Ihres ersten Fahrrads empfehlen.

Günstige gebrauchte Fahrräder finden Sie überall zwischen 50 und 200 US-Dollar. Es muss nicht perfekt sein – es muss nur in einem angemessenen Zustand sein. Geben Sie keine 1.000 Dollar für ein Fahrrad aus, bevor Sie 1) wissen, dass Sie beim Radfahren bleiben werden, und 2) wissen, was Sie von einem Fahrrad erwarten. Wenn Sie ein günstiges von Craigslist erhalten, können Sie beides zu sehr geringen Kosten herausfinden.

Der einzige Trick besteht darin, ein anständiges Fahrrad zu erkennen, wenn Sie eines sehen - wahrscheinlich gibt es hier einen Thread zu diesem Thema, andernfalls sollte jemand einen starten, der speziell darauf abzielt, einfachen Schrott von brauchbaren, billigen Fahrrädern zu trennen.
Die andere Sache bei CraigsList und ihresgleichen ist, zu versuchen, einen Blick auf die Herkunft zu werfen: Wenn es zu gut aussieht, um wahr zu sein, ist es wahrscheinlich gestohlen.
Danke für die Antwort! Können Sie bitte ein paar Fahrräder empfehlen, die in den Bereich von 100 bis 200 $ kommen können?
In dieser Preisklasse wird es eine praktisch unbegrenzte Anzahl älterer Fahrräder zur Auswahl geben. Finden Sie einen, der zu Ihnen passt und in gutem Zustand zu sein scheint (funktionierende Bremsen, kein Rost, saubere Schaltvorgänge).

Der Preis liegt ganz bei Ihnen - es gibt ein Fahrrad für jedes Budget. Wie bei allen Dingen gibt es Dinge, für die es sich lohnt, Geld auszugeben. Das Tolle an einem Fahrrad ist, dass die Komponenten mehr oder weniger austauschbar sind, sodass das, was Sie beginnen, nicht unbedingt das ist, was Sie für immer behalten müssen.

Ein Tipp ist jedoch, nicht zu billig zu gehen. Es ist wahrscheinlicher, dass Sie die Erfahrung nicht genießen und eher aufhören - und wenn Sie einen anständigen Geldbetrag investiert haben, haben Sie den mentalen Stock, um Sie immer wieder zu ärgern, um sicherzustellen, dass Sie es nicht verschwendet haben!

Was den Kilometeraufbau angeht, ist das kein schlechter Plan, allerdings würde ich empfehlen, die Strecke vielleicht erst einmal am Wochenende auszuprobieren, dann hat man keinen Zeitdruck und die Straßen dürften viel ruhiger sein. Sie können sich auf den Weg machen und die Wege erkunden - Straßen sehen immer anders aus als ein Fahrrad: Sie können mehr Details sehen, vielleicht einige der Layouts und die Fahrspurauswahl verstehen, vielleicht wo Sie aussteigen und Straßenkreuzungen benutzen, vielleicht kleinere alternative Seitenstraßen die Sie vorher nie bemerkt oder gebraucht haben.

Der einzige beste Ratschlag ist, in ein lokales Fahrradgeschäft zu gehen, idealerweise ein unabhängiges, und mit ihm über Ihre Möglichkeiten zu sprechen - sie können über Ihr Fahrrad und seinen Upgrade-Pfad sprechen. Sie haben auch gute Tipps zu Routen und zeigen vielleicht sogar örtliche Clubs oder Fahrradfreunde, die mit Ihnen ausfahren können, um Sie zu beraten und Ihnen die lokalen Seile beizubringen. Möglicherweise gibt es lokale Schulungen und ähnliches, von denen der Laden weiß.

Andere Fragen, die dir helfen könnten, wenn du anfängst:

Für 1-8 Meilen (und vermutlich ziemlich flaches Gelände) brauchen Sie nichts Besonderes - im Grunde 2 Räder mit Reifen und Pedalen, um sie zu bewegen.

Ich würde vorschlagen, dass Sie zuerst bei Freunden nach etwas suchen, das Sie kostenlos haben / ausleihen können, oder, falls dies nicht möglich ist, ein gebrauchtes Fahrrad kaufen, vorzugsweise in einem Fahrradgeschäft. Ein preiswertes Fahrrad im „Mountainbike“-Stil mit mehreren Geschwindigkeiten (26-Zoll-Reifen, relativ flacher Lenker, aufrechte Fahrposition – im Vergleich zum Rennrad mit größeren, schmaleren Reifen, „Drop“-Lenker und vorgebeugter Fahrposition). Ein guter Stil für den Anfang, aber halten Sie sich von "schicken" Fahrrädern mit Hinterradaufhängung usw. fern - nur mehr Gewicht und Komplexität, die Sie nicht brauchen.

Wenn Sie ein geliehenes Fahrrad (oder vielleicht ein Fahrrad aus dem Flohmarkt) finden, bringen Sie es zu einem Fahrradgeschäft, um es "tunen" zu lassen, da wahrscheinlich die Kettenschaltungen und Bremsen eingestellt werden müssen. Und kaufen Sie sich eine Reifenpumpe (von der altmodischen "Boden"-Variante) und ein Manometer (falls nicht in die Pumpe eingebaut), damit Sie die Reifen auf dem richtigen Druck halten können.

Bei kaltem Wetter ist es wahrscheinlich keine gute Idee, mit dem Radfahren unter 10 ° C zu beginnen, aber sobald Sie sich daran gewöhnt haben (und die richtigen Kleidungsstücke gesammelt haben), sind -20 ° C ohne extreme Maßnahmen angemessen. Ihr wichtigstes Bedürfnis sind gute Handschuhe (vielleicht zwei Schichten), da Sie Ihre Hände nicht genau in die Taschen stecken können, wenn sie kalt werden. Sie brauchen natürlich auch lange Hosen und eine Art windabweisende Hülle, aber es ist überraschend wichtig, COOL zu BLEIBEN, also muss die "Hülle" bis zu einem gewissen Grad "atmen", und die Isolierung sollte angesichts der leichten Seite sein Wetter. Natürlich gibt es spezielle Fahrradbekleidung, aber beginnen Sie mit dem, was sich bereits in Ihrem Kleiderschrank befindet.

Besorgen Sie sich im Fahrradgeschäft auch Klettverschluss-Beinriemen, damit sich Ihr Hosenbein nicht in der Kette verfängt.

Reißverschlüsse eignen sich auch hervorragend für Muscheln, sodass die Reißverschlussöffnung als Thermostat / "Windostat" verwendet werden kann.
Ich denke, Radfahren bei -20 ° C erfordert einige extreme Maßnahmen, um exponierte Haut zu vermeiden - bei Windchill bei 25 km / h (-5 F & 15 mph) wäre jede exponierte Haut innerhalb von 30 Minuten einem Erfrierungsrisiko ausgesetzt
@Johnny - Ich lebe in Minnesota. -20 °C sind -4 °F. Kalt, aber alles andere als lebensbedrohlich. Sie brauchen Handschuhe, aber das Gesicht kann (beim Radfahren mit mäßiger Geschwindigkeit) frei bleiben, solange die Ohren bedeckt sind.

Fitness - Planen Sie Fahrten mit Pausen dazwischen. Normalerweise würden Sie versuchen, einmal pro Woche eine harte (lange) Fahrt und ein paar leichtere Fahrten einzuplanen - anfangs maximal 3 Fahrten pro Woche. Das Schlimmste, was Sie tun können, ist zu viel. Zu wenig wird dich etwas länger brauchen, um fit zu werden, zu viel wird dich mit Müdigkeit, Muskelkater zurückwerfen und dich demoralisieren – wenn es dich nicht verletzt.

Wenn Sie sehr unfit sind, beginnen Sie mit nicht mehr als 2 Fahrten in einer Woche im Abstand von mindestens 2 Tagen. (Sagen Sie Montag und Donnerstag). Beginnen Sie langsam und bauen Sie Distanz vor Geschwindigkeit auf.

Ihr erstes Ziel ist es, 8 Meilen zu fahren. Bauen Sie dies langsam auf und nehmen Sie sich Zeit, um einen Ausgangspunkt oder eine "Basislinie" festzulegen - beginnen Sie mit einem einfachen Ziel. Ich schlage 1 Meile (auf ebenem Boden) in langsamem Tempo vor. Wenn Sie sich wirklich wohl fühlen, machen Sie die Schleife noch einmal. Machen Sie zwei Tage später die gleiche Fahrt und sehen Sie, wie es sich anfühlt. Wenn es einfach ist, fügen Sie Distanz hinzu, wenn es schwierig ist (aber nicht zu schwer), ist das gut. Wenn es zu hart ist, lassen Sie es ein wenig fallen. Sie werden wahrscheinlich ein bisschen steif und wund werden – denken Sie an das Mantra „Ohne Schmerz kein Preis“ aus dem Fitnessstudio – vergessen Sie es. Ein bisschen Unbehagen ist zu erwarten, Schmerzen sind schlimm. Sobald Sie eine Grundlinie haben, bauen Sie sie um nicht mehr als 10 % pro Woche aus – 5 % sind wahrscheinlich ein besseres Ziel, bis Sie sich daran gewöhnt haben.

Wenn es möglich ist, Ihr Fahrrad bei der Arbeit zu lassen, bauen Sie eine Distanz auf, um an einem Tag zur Arbeit und am nächsten nach Hause zu fahren, wobei die Ruhetage langsam abfallen. Wenn Sie dies bequem tun, fahren Sie an einem Tag zur und von der Arbeit und ruhen Sie sich am nächsten aus. Tun Sie dies einige Wochen lang und erhöhen Sie dann die Anzahl der Tage, an denen Sie zur Arbeit fahren.

Wenn Sie bereit sind – beginnen Sie mit der Arbeit an der Geschwindigkeit – stellen Sie hier eine weitere Frage speziell zur Geschwindigkeit, wann Sie bequem 3 * 8 Meilen pro Woche zurücklegen können.

Das Wichtigste ist, auf seinen Körper zu hören. Wenn Sie mit jeder Fahrt müder werden, fahren Sie weniger. Du wirst nicht fit, wenn du trainierst, du wirst fit, wenn du dich vom Training erholst. Dein Körper braucht Ruhetage, vielleicht musst du dich eine Woche ausruhen. Nehmen Sie es an....... Spitzensportler haben aus gutem Grund Nebensaison, und viele Trainingsprogramme haben einen monatlichen Zyklus, wobei 1 Woche nur sehr leichte Trainingseinheiten sind.

  1. Sie können ein gebrauchtes Hybridrad oder ein Mountainbike mit Slicks (dünner als MTB-Reifen = einfacheres Pendeln) für etwa 100 Dollar oder weniger bekommen. Sie können Hybrid- oder Mountainbike mit Slicks auf einfachen Trails fahren.

  2. Ihre Idee ist gut, den Abstand allmählich zu erhöhen. Beginnen Sie mit 1-2 Meilen pro Tag pro Strecke und bleiben Sie eine Woche lang bei derselben Distanz. Wenn Sie sich wohl fühlen, fügen Sie nächste Woche eine Meile hinzu und so weiter.

  3. Tragen Sie Kleidungsschichten, da das Radfahren die Körpertemperatur erhöht. Sie können sich nach Bedarf abziehen. Holen Sie sich eine helle reflektierende Weste und helle Lichter vorne und hinten am Fahrrad, damit Sie sicher gesehen werden. Billige Kotflügel aus Kunststoff leisten hervorragende Arbeit, wenn es an Ihrem Wohnort oft regnet. Bitte warme Handschuhe anziehen. Skihandschuhe sind super. Wenn Sie dünne haben, legen Sie die Handschuhe übereinander. Es funktioniert ziemlich effektiv.

  4. Helm, Licht und reflektierende Kleidung sind Must-Haves während aller Zeiten auf dem Fahrrad. Holen Sie sich Ersatzschläuche, Reifenheber, Pumpen und lernen Sie, wie Sie einen Schlauch wechseln, falls Sie eine Reifenpanne haben. Etwas Bargeld für den Busfahrpreis.

    Um das Pendeln weniger schrecklich zu gestalten, planen Sie Ihre Route entlang einer Buslinie (wenn möglich und sicher). Falls Sie müde werden oder ein Problem mit Ihrem Fahrrad haben. Sie können den Bus nehmen und es ist gut zu wissen, dass Sie nicht gestrandet sind.

    Machen Sie an einem Wochenende eine Probefahrt und sehen Sie, wie viel Zeit Sie einplanen müssen, um zu Ihrer Arbeit zu gelangen.

Machen Sie sich keine Sorgen um Ihre aktuelle Fitness. Gehen Sie ruhig vor und arbeiten Sie schrittweise. Innerhalb weniger Monate nach dem Radfahren werden Sie Veränderungen in Ihrer Fitness/allgemeinen Gesundheit bemerken.

  • Preis ... was auch immer Sie für angemessen halten. In Kanada kostet ein gutes Einstiegsrad für jemanden, der wieder damit einsteigt, zwischen 600 und 1000 US-Dollar neu. Gehen Sie zu Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft und stellen Sie Fragen. Hybride sind nett, da sie leichter als MTB sind und schmalere Reifen für weniger Rollwiderstand haben, aber schonender für Ihren Rücken sind als ein Rennrad. Die meisten Trails kommen heutzutage mit dünneren Reifen zurecht als Hybridreifen, also keine Angst davor.

  • Distanz ist das, was für Sie funktioniert. Jeder ist anders. Als Faustregel gilt: Erhöhen Sie die Arbeitsbelastung nicht um mehr als 10 % pro Woche. Fangen Sie an, jeden Morgen Ihren Puls zu messen, und wenn Sie sehen, dass Ihr Ruhepuls in die Höhe springt, ist das ein Indikator dafür, dass Sie sich ein wenig zu sehr anstrengen. Entspannen Sie sich für ein oder zwei Tage.

  • Beim Fahren bei kaltem Wetter geht es darum, sich selbst warm zu halten, insbesondere die Gelenke. Nicht viel um die Knie, um sie zu isolieren, also finde etwas, das sie vor dem Wind schützt. Ihr örtlicher Fahrradladen kann Sie in die richtige Richtung für Kaltwetterausrüstung lenken. Lichter sind eine GROSSE Sache! Versuchen Sie, das hellste zu bekommen, das Sie sich leisten können. Sie haben solche, die über Ihren USB-Anschluss an Ihrem PC bei der Arbeit aufgeladen werden. Versuchen Sie auch, ein rotes Rücklicht zu finden, das an Ihrem Helm hängt. Es wird höher und für Autos besser zu sehen sein.

  • Andere Vorschläge ... viel Spaß damit. Das Ziel, zur/von der Arbeit zu fahren, ist großartig, aber versuchen Sie sich daran zu erinnern, warum Sie es als Kind so gerne gemacht haben. Gehen Sie nach dem Abendessen gleich um den Block spazieren. Schauen Sie sich einige der Seitenstraßen an, an denen Sie in den letzten Jahren vorbeigefahren sind, aber noch nie unten waren. Haben Sie kein Ziel vor Augen, sondern nur die Idee, sich dorthin bringen zu lassen, wo die Straße Sie hinführt.

Hoffe es klappt bei dir.

Alle oben genannten sind großartige Antworten. Hier sind meine 2 Cent.

  1. Hol dir einen Gepäckträger. Dies ist ein Muss, damit Sie keinen Rucksack herumschleppen müssen, lassen Sie das Fahrrad das Gewicht tragen. Während ein Rucksack für ein oder zwei Bücher gut ist, sind sie nicht bequem mit Kleidung darin gefüllt, dann fangen Sie an zu schwitzen. Als ich anfing, kaufte ich Topeak MTX Rack und befestigte eine Sporttasche mit Bungee-Cords daran, später bekam ich eine der passenden Taschen. Meine Frau hat vor 2 Monaten mit einem Rucksack angefangen, also habe ich ihr das gleiche Setup besorgt. Die erste Fahrt damit war für sie Tag und Nacht.

  2. GPS-Logger/Tracker. Tippen Sie auf die „muss meinen Highscore schlagen“-Natur, die wir alle haben. Ich persönlich benutze Endomondo auf meinem Android-Handy, um meine Radtouren aufzuzeichnen. Davor hatte ich einen billigen Fahrradcomputer zur Anzeige von Geschwindigkeit und Kilometerzähler. Dann haben Sie eine Möglichkeit, Ihren Fortschritt mit einigen Zahlen zu verfolgen und Ihren Freunden und Ihrer Familie davon zu erzählen (prahlen). Auch nützlich für routinemäßige Wartungskontrollen.

  3. Luftkompressor (wenn Sie ein Haus/eine Garage haben). Standpumpen sind super, helfen dir fit zu werden um das letzte Pfund in den Reifen zu pressen. Sie werden es jedoch für andere Dinge benötigen und es ist schneller.