In welche Richtung geht der aerodynamische Auftrieb?

Also habe ich über den aerodynamischen Auftrieb recherchiert. In all den Recherchen, die ich gelesen habe, steht, dass der Auftrieb senkrecht zur Strömungsrichtung ist. Aber im 3D-Raum gibt es nicht nur einen senkrechten Vektor zu einem gegebenen Vektor.

Der Grund, warum ich frage, ist, dass das Ruder des Flugzeugs das Flugzeug durch Auftriebskraft bewegt. (Die Auftriebskraft wird seitlich in einem Seitenruder erzeugt), im Gegensatz zu Flugzeugen, die Auftrieb nach oben erzeugen.

Wie kann ich bestimmen, in welche Richtung der Lift erfolgt?

Antworten (2)

Im Allgemeinen tritt der Auftrieb senkrecht zu einer Ebene (zweidimensionale Oberfläche) auf, über der der Luftstrom auftritt. In diesem Fall gibt es nur eine senkrechte Richtung zur Oberfläche einer Ebene. Dies gilt sowohl für den Flügel eines Flugzeugs als auch für das Seitenruder.

Diese Antwort ist falsch. Das einfachste Gegenbeispiel ist die flache Platte in einem Anstellwinkel, bei der der Auftrieb vertikal ist (unter der Annahme einer horizontal einsetzenden Strömung), nicht normal zur Oberfläche der Platte. Sie berücksichtigen nicht die sogenannte "Vorderkantenabsaugung".
Ich verstehe also, dass eine der Antworten besagt, dass der Grund, warum Ruder funktionieren, der seitliche Auftrieb ist, aber der Luftstrom umgeleitet wird (Ist das nicht das gleiche Prinzip wie der Auftrieb?). Oder funktionieren Ruder aufgrund eines anderen Prinzips @D.Halsey

Der Auftrieb ist sowohl zum Luftstrom als auch zur Oberfläche des Strömungsprofils senkrecht.

Ein Ruder funktioniert nicht, indem es einen aerodynamischen Auftrieb erzeugt, sondern indem es eine Kraft erzeugt, indem es den Luftstrom umleitet.

(Der Auftrieb wird dadurch erzeugt, dass eine Seite einer Folie konvexer ist als die andere. Die konvexere Seite bewirkt einen schnelleren Luftstrom und verringert den Druck, den sie auf die Folie ausübt. Ein Ruder lenkt einen Teil der Luft direkt ab, was zu einer ungleichmäßige Druckverteilung. Ein Ruder verursacht einen viel größeren Luftwiderstand pro Kraft/Auftrieb als ein Tragflächenprofil.)

Aber welcher Vektor würde die Oberfläche des Tragflügels darstellen?
Eine Konvexität der Folie ist nicht erforderlich, um Auftrieb zu erzeugen. Eine einfache flache Platte hat keine Krümmung, kann aber trotzdem angehoben werden.
@D.Halsey Ich habe versucht, auf Bernoullis Prinzip hinzuweisen.
In welche Richtung geht der aerodynamische Auftrieb?
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