Ist ein einstündiges wöchentliches Fahrverbot im modernen Amerika machbar?

Verkehrsnetze sind das Lebenselixier moderner Gesellschaften, und genau wie das menschliche Kreislaufsystem ist es viel schwieriger, diese Netze anzuhalten und neu zu starten, als Sie vielleicht denken. Um zu erklären, warum, fangen wir mit Flugzeugen an.

Zu jeder Zeit sind weltweit etwa 9.000 oder mehr Flugzeuge mit über einer Million Menschen in der Luft. Sie alle zu erden, wurde ernsthaft als Y2k-Minderungsstrategie in Betracht gezogen, bis die Leute das erkannten;

1) Es gab nicht genug Platz im Hangar, um herumzukommen.
2) Der Neustart des Netzwerks von Flügen mit ihren Verbindungen usw. würde ein Albtraum werden

Während des 11. September 2001 ließen die USA tatsächlich Flugzeuge am Boden, und das verursachte Chaos. Zugegeben, ein Teil davon war die Plötzlichkeit der Landung, aber Flugzeuge wurden auf Vorfeldern, Start- und Landebahnen geparkt, wo immer es möglich war. Letztendlich kosten Flugzeuge viel Geld, und die Unternehmen, die sie kaufen, wissen, dass der beste Nutzen dieser massiven Kapitalinvestition darin besteht, sie so viel wie möglich in der Luft zu haben und damit Geld zu verdienen. Daher werden Flughäfen und andere unterstützende Infrastrukturen um die Idee herum gebaut, sie so effizient wie möglich hoch und runter zu bringen, nicht um sie zu lagern.

Es kann jedoch bei Bedarf durchgeführt werden, und das Beispiel vom 11. September zeigt dies. Ob man das regelmäßig machen kann , steht auf einem anderen Blatt. Es ist nicht so sehr, all diese Flugzeuge auf einmal wieder in die Luft zu bekommen, das ist sogar das größte Problem; es ist die planung, die dafür sorgt, dass die verbindungen auch ohne massive aufenthalte an dem einen oder anderen flughafen funktionieren.

In ähnlicher Weise wird dies insbesondere bei Lastwagen ein größeres Problem sein, als Sie vielleicht denken. Die meisten Großstädte sind vollständig auf Lastwagen angewiesen, die ständig Lebensmittel und lebensnotwendige Vorräte anliefern. Großstädte verbrauchen riesige Mengen an Nahrungsmitteln, produzieren aber fast keine. Könnte eine Stadt mit einer Stunde Ausfall einmal pro Woche überleben? Vielleicht, aber einige Branchen sind zeitabhängig, und in der von Ihnen beschriebenen Stundenspanne würde meiner Meinung nach die Milchindustrie den größten Teil der Auswirkungen tragen.

Kühe werden jeden Tag gemolken, keine Ausnahmen. Sie müssen dafür sorgen, dass ihre Milch weiter heruntergelassen wird. Das bedeutet, dass jeden Tag Lastwagen zu jedem Hof ​​kommen, um die Milch abzuholen. Je nachdem, wie weit das Verarbeitungswerk entfernt ist, ist es unter Umständen möglich, dass die LKWs das Werk nicht vor Beginn des Fahrverbots erreichen. Können die Höfe die Milch einmal pro Woche für eine Nachmittagsabholung vorhalten? Vielleicht, aber zumindest in einigen Fällen würde dies eine Aufrüstung der Infrastruktur erfordern, um dies durch eine bessere Kühlung zu unterstützen. Es ist kein unüberwindbares Problem, aber es müsste sicherlich geplant werden.

Ich glaube nicht, dass Ihr Kernproblem legal ist; gute Führungskräfte wären in der Lage, die Risiken zu erklären und dann mit relativ wenig Aufhebens die „Ausgangssperre“ für das Fahren und Fliegen festzulegen. Insbesondere Piloten riskieren nicht, während eines Ereignisses in der Luft zu sein, das ihre fliegerischen Fähigkeiten beeinträchtigen könnte.

Ich denke, das größte Problem, mit dem Sie konfrontiert werden, ist tatsächlich die Logistik. Lastwagen können eine Stunde lang am Straßenrand parken, Flugzeuge nicht. Zeitpläne, Lieferungen und Verbindungen müssen rund um die reguläre Abschaltung geplant werden, was bedeutet, dass Sie bei Ihrer Planung, wo sich Lastwagen und Flugzeuge am Boden befinden, besser planen müssen. Die wirtschaftlichen Auswirkungen sind sicherlich vorhanden, aber relativ gering, insbesondere wenn sich die Menschen daran gewöhnen. Was jedoch passieren würde, ist, dass Leute mit logistischen Planungsfähigkeiten anfangen könnten, viel mehr Geld zu verlangen.

Natürlich ist die andere zu berücksichtigende Überlegung, ob es eine militärische Ausnahme gibt. Wenn die USA Feinde in Ihrem Buch haben, klingt 11:59 Uhr an einem Samstag nach einer großartigen Zeit, um einen Schleichangriff zu starten ...

Ich glaube nicht, dass es durchsetzbar wäre

Einige zu berücksichtigende Szenarien

• Menschen in allgemein abgelegenen Gebieten, in denen es niemanden gibt, der die Regel durchsetzt
• Sicherheit. Ich möchte mein Auto vielleicht nicht stehen lassen, wenn ich durch eine unappetitliche Gegend fahre
• Es ist eine ganze Stunde, warum möchte ich neben meinem Auto sein oder nur eine Stunde dort sitzen, wenn es für Sie fast unmöglich sein wird, mich zum Anhalten zu bringen (Sie würden viele Polizisten brauchen, die durch die Straßen laufen, aber es ist schwieriger in Wohngebieten).
• In bestimmten Gebieten (z. B. Einkaufszentren) sind möglicherweise nicht genügend Parkplätze vorhanden, da sich die Aktivitäten am Wochenende auf diese Gebiete konzentrieren. Nach einer Stunde wird es eine Menge Staus geben, wenn die Leute zu ihren Autos zurückkehren müssen und manche Leute vielleicht nicht, weil sie gerade einkaufen gegangen sind.
• Flugzeugflüge, insbesondere internationale Langstreckenflüge, würden zeitliche Probleme haben. An einem Samstagnachmittag könnten keine Flüge ankommen, da sie während Ihrer Schließzeit operieren müssten, und es würden keine Morgenflüge abfliegen, da sie auch während der Schließzeit operieren würden.
• Kurze Wege. Wenn ich nur 5 oder 10 Minuten fahren muss, könnte ich die Regel einfach ignorieren, weil es eine so kurze Strecke ist und die wahrgenommene Gefahr extrem gering ist. So ähnlich wie Trunkenheit am Steuer.

Der Punkt ist, das sollte nicht von der Polizei erzwungen werden, sondern zu einer moralischen Gewohnheit werden.

Schauen Sie sich 9/11 an, es brauchte nur einen Unfall, damit die Menschen in Amerika von der Idee eines neuen Angriffs permanent ausgeflippt wurden und bereit waren, die Regierung im Grunde alles tun zu lassen, um dies zu verhindern.

Was Sie brauchen, damit die Bevölkerung es akzeptiert und zur Durchsetzung beiträgt, ist eine große Katastrophe. Vielleicht haben einige Leute Feuerkräfte in Flugzeugen bekommen, und an einem einzigen Tag gehen Dutzende von Flugzeugen auf einmal in Flammen auf. Die Bevölkerung würde die Regierung bitten, alles zu tun, um eine Wiederholung zu verhindern.

Sicher, Sie würden Leute haben, die versuchen würden, die Ausgangssperre zu brechen, aber diese würden von allen als Arschlöcher angesehen und möglicherweise andere gefährden.

Rechtlich kann die Regierung eines Landes machen, was sie will, solange sie ihre Entscheidungen vor einem Verfassungsgericht verteidigen kann und welche Art von Parlament zur Verfügung steht.

In den USA wird eine Exekutivverordnung des Präsidenten zum Gesetz, bis sie beispielsweise vom Kongress oder dem Obersten Gerichtshof erfolgreich aufgehoben wird. Der Präsident könnte also, vorausgesetzt, er ist zuversichtlich, dass seine Position aufrechterhalten wird, einfach eine Exekutivverordnung erlassen, und schwupps, Ihr Verbot von Straßen- und Flugreisen ist jetzt in Kraft.

Danach kommen Sie natürlich zum Punkt der Durchsetzung und Praktikabilität. Wie andere bereits darauf hingewiesen haben, wäre ein solches Verbot aus mehreren Gründen höchst unpraktisch und nahezu unmöglich durchzusetzen, sicherlich ohne viel mehr Polizeiressourcen, als die USA zur Verfügung haben (und Sie müssten die Polizei davon ausschließen dasselbe Verbot, damit sie es natürlich auch durchsetzen können).

Das wäre eine Übergangslösung. Als nächstes müsste ein Gesetz entworfen werden und seinen Weg durch den Kongress finden, ohne von Ausschüssen so modifiziert zu werden, dass es vom ursprünglichen Vorschlag nicht mehr wiederzuerkennen ist, um es zu einer dauerhaften Sache zu machen. Das könnte noch schwieriger sein, als das Verbot überhaupt durchzusetzen.

Und natürlich müsste es schnell gehen, bevor jemand einen parteiischen Richter findet, der gegen den Präsidenten ist, der die Exekutivverordnung nicht aufgrund dessen aufhebt, was darin steht, sondern wegen dessen, wer sie erlassen hat (ja, das passiert in den letzten Jahren häufig , ist nicht ungewöhnlich). Natürlich kann dieser Richter dann wieder von einem höheren Gericht überstimmt werden, bis schließlich der US Supreme Court entscheidet.

Am Ende wäre eine Verfassungsänderung erforderlich, um es wirklich dauerhaft zu machen (oder so dauerhaft wie jedes Gesetz sein kann), was ein sehr langwieriger Prozess ist.

Und selbst nachdem dies in Kraft getreten ist, bleibt das Problem mit der Durchsetzung so groß wie eh und je.

Könnte es also legal sein? Ja. Aber praktisch? Nicht wirklich.

Jetzt könnte ein längerer Bann als eine Stunde funktionieren. Nehmen wir zum Beispiel das jahrzehntelange Sonntagsfahrverbot für Nutzfahrzeuge in Deutschland. Das funktionierte, da jeder Trucker davon wusste und einen Parkplatz suchte oder einfach für den Tag nach Hause ging. Samstagnachmittag und -abend füllte sich jeder einzelne Truckstop in Deutschland und in den Nachbarländern in Grenznähe mit Lastwagen, viele von ihnen verließen sich auf das Geschäft in ihren Restaurants und Geschäften, um die Einnahmen der Trucker am Wochenende zu erzielen, um Gewinne zu erzielen. Da in Deutschland alle oder die meisten Geschäfte sonntags und sogar samstagnachmittags geschlossen sind, wie in den meisten anderen Unternehmen, war eine Lieferung am Sonntag ohnehin nicht erforderlich. Als immer mehr Unternehmen mit Sonntagsschichten begannen,

Was eine Lektion lehrt: Ein solches Verbot wird am besten in Kombination mit gesellschaftlichen Veränderungen erlassen, die die Notwendigkeit oder den Wunsch, während dieser Zeit zu reisen, beseitigen.

Verfassungsrechtlich wäre es ja.

Tatsächlich wurde 1974 etwas vage Ähnliches getan, als die Bundesregierung ein landesweites Tempolimit von 55 MPH auferlegte . Technisch gesehen sind solche Gesetze Sache der Staaten, also besteht der allgemeine Mechanismus darin, dass Sie die staatliche Einhaltung an den Erhalt von Bundesstraßengeldern binden. Etwas Ähnliches wurde in den 1980er Jahren getan, um das nationale Mindestalter von 21 Jahren für alkoholische Getränke zu überschreiten.

Die Durchsetzung eines solchen Gesetzes würde jedoch den Bundesstaaten und Kommunen überlassen bleiben. Wenn sie also nicht mit an Bord sind, wird es wahrscheinlich weithin missachtet.

Zum Beispiel haben viele westliche Staaten, in denen es im Allgemeinen viel weniger Verkehr gab und die großen Bevölkerungszentren weit voneinander entfernt sind und das neue Gesetz sie alle effektiv nur eine Stunde weiter voneinander entfernt abgeholt hat, das 55-MPH-Gesetz gehasst und es kaum durchgesetzt . Ich habe Geschichten von Rasern in Nevada in dieser Zeit gehört, die ein 10-Dollar-Ticket für "Verschwendung natürlicher Ressourcen" bekommen haben.

Also, wie bei den meisten Gesetzen, können Sie es verabschieden, aber wenn nicht alle dahinter stehen, wird das nicht viel bringen.

Mit verfügbaren Superkräften? Absolut!

Das Wichtigste hier ist "jeder kann sechs beliebige seiner Wahl behalten, bevor er eine aufgeben muss, um Platz für die Rune der nächsten Woche zu schaffen". Angenommen, eine Woche lang ist die Rune für die Teleportation bestimmt. Das allein könnte Autos und Flugzeuge ziemlich obsolet machen. Eine solch nützliche Fähigkeit würden wahrscheinlich viele Menschen so lange behalten, wie sie könnten.

Sie haben nicht angegeben, welche Superkräfte die Leute mit diesen Runen bekommen werden, aber es sollte nicht zu schwer sein, eine Rune oder Kombination von Runen zu finden, die die Gründe lindern, die andere Antworten für das Fahrverbot genannt haben wäre schwer umzusetzen.

Ohne die einzigartigen Umstände, die eine Abschaltung erfordern, würde ich den meisten Antworten zustimmen, dass dies nicht machbar wäre. Menschen rebellieren schließlich gerne. Aber die neuen Runenmächte machten diese Argumentation fast vollständig zunichte. Für Leute, die rebellieren wollen - hey, sie haben gerade ein neues Spielzeug zum Spielen bekommen. Vielleicht ist es nicht besonders nützlich; aber auf der anderen Seite könnte es etwas wirklich Cooles sein. Sie werden es einfach nicht wissen, bis Sie die Chance haben, damit zu spielen; und ganz ehrlich, Sie könnten feststellen, dass die Notwendigkeit, ein offizielles Fahrverbot durchzusetzen, sich als unnötig erweisen könnte, da die Leute ihre neuen Spielzeuge auschecken.

Aber natürlich werden Sie das andere Ende des Spektrums haben, Leute, die denken, dass die Runen böse sind, und auf Kontrollen bestehen werden, ähnlich wie das Transportverbot, das Sie vorschlagen. Ich denke, ich brauche nicht zu erklären, warum diese Leute das Verbot befolgen werden.

In der Mitte haben Sie den durchschnittlichen Joe, den Sie nicht besonders daran interessiert sind, zu rebellieren oder andere Menschen zu kontrollieren. Die Menschen, die einfach nur mit ihrem Leben weitermachen wollen. Sie werden wahrscheinlich eine kurze Pause machen, um zu sehen, was sie haben, und dann mit ihrem Leben weitermachen. Sie werden wahrscheinlich die Gruppe sein, die am schnellsten auf die Straße will – also haben sie herausgefunden, dass ihre neue Rune sie Rosinenbrot schweben lässt, das ist cool – jetzt lasst uns etwas finden, um die Kinder abzulenken, bevor die Wände mit Rosinenbrot bedeckt sind. Ich würde sagen, Sie können mit 5 Minuten vor und 10 Minuten nach Erhalt ihrer Runen rechnen, bevor sie wieder unterwegs sind.

Andere Leute müssen sich aufhalten, Meetings besuchen – oh, warte, es ist Samstag. Okay, Lieferungen müssen gemacht werden. Die Leute werden abgelenkt. So können sie eine Rauchrunenpause einlegen und ihr Radio hören oder den Feed auf ihrem Handy ansehen, um Entwarnung zu geben, die besagt, dass die Zivilisation heute nicht endet. Das wird wahrscheinlich keine Stunde sein, aber wenn das Gesetz darauf besteht, werden sie bereit sein, ihre Protokolle so zu manipulieren, dass sie so aussehen, als hätten sie die ganze Stunde gesessen.

Ach, Flugzeuge. Das Wichtigste zuerst: Auf keinen Fall wird die TSA jemanden in ein Flugzeug lassen, ohne zu wissen, welche Runen sie haben. Da nicht vorhergesagt werden kann, welche Runen jemand erhält, bedeutet dies, dass zu diesem Zeitpunkt keine Passagierflugzeuge in der Luft sein dürfen, noch bevor die Regierung ein Reiseverbot für diese Zeit erwägt. Nicht, dass die meisten Menschen zu dieser Zeit sowieso in einem Flugzeug sitzen möchten. Und die Fluggesellschaften werden ihre Flugzeuge nicht riskieren wollen. Wird es während dieser Zeit Schwierigkeiten geben, Flugzeuge zu lagern? Wahrscheinlich. Aber an Flugzeugen in der Luft wird es nicht fehlen - dieses Fenster ist perfekt für Frachtflugzeuge. Keine gefährdeten Passagiere, und die Piloten haben die Erlaubnis, während dieser Zeit höchster Alarmbereitschaft in der Luft zu sein. Das einzige, was ein Problem sein könnte, ist, wenn die Runen irgendwie dazu führen, dass Flugzeuge nicht mehr funktionieren.

Was zu wesentlichen Diensten führt. Wichtige Dienste werden nicht heruntergefahren. Ende der Geschichte. Polizei, Feuerwehr, Rettungsdienste dürfen nicht nur auf die Straße, sie müssen auch einsatzbereit sein. Was? Ihre schwangere Frau hat Wehen? Die Straßen sind frei, machen Sie es; Wenn die Polizei dich anhält und sieht, dass du dringend unterwegs sein musst, wird sie dich nicht nur gehen lassen, sondern dich wahrscheinlich begleiten, um etwas zu erledigen. Andere wesentliche Dinge, wie Ferntransporte, können Ausnahmen beantragen, wenn sie ein ausreichendes geschäftliches Bedürfnis verspüren – aber auch hier werden sie wahrscheinlich mit ihrem neuen Spielzeug spielen, daher wird es kein großes Interesse geben. Ich meine, ja, die Arbeitgeber werden die Befreiung bekommen, aber das bedeutet nicht, dass die Fahrer davon Gebrauch machen werden, es sei denn, sie

Aber alles in allem wird die Zahl der Autofahrer auf der Straße stark zurückgehen.

Eine letzte Sache – einige Antworten haben auf historische Vorfälle von Angriffen während erwarteter Abschaltungen hingewiesen, was darauf hindeutet, dass dies wahrscheinlich während dieser Abschaltung passieren würde. NICHTS IST WEITER VON DER WAHRHEIT ENTFERNT. Ja, ich bin ein militanter Staatsfeind, und ich werde einen Angriff in der Zeit starten, in der wir keine Ahnung haben, welche neuen Kräfte im Spiel sein könnten, während mein Ziel in höchster Alarmbereitschaft ist, weil sie es auch nicht wissen Haben Sie eine Ahnung, welche neuen Kräfte im Spiel sein könnten? Dies wäre nur keine unglaublich dumme Idee, wenn die Runen fast immer lahm und nutzlos wären, in diesem Fall würde niemand von vornherein abschalten.

Es ist weithin akzeptiert, weil Massenwracks bereits passiert sind

Das falsche Paar oder Drilling von Runen kann unerwartete Folgen haben. In kleinerem Maßstab haben Interaktionen mit Runen in der Vergangenheit weit verbreitete Pannen beim Fahren verursacht.

Das erste Mal war das Massaker im Februar, als Tausende von Sattelzugmaschinen in einem Eissturm kollidierten. Das ist nicht ungewöhnlich, aber wie sie abstürzten und wie es so viele Todesfälle verursachte, löste eine umfassende Untersuchung durch das NTSB aus. Es stellte sich heraus, dass Lkw-Fahrer sich daran gewöhnt hatten, die Eth- und Kall-Runen zusammen zu verwenden, um ihren Kraftstoffverbrauch zu verdreifachen. Der bloße Besitz dieser Runen machte Sie als LKW-Fahrer sehr begehrt. Sie benutzten auch gerne die Rog-Rune, um ihren Lastwagen zu steuern. Diese beiden Handlungen, kombiniert mit der Interaktion der Fizz-Rune mit einem großen regionalen Eissturm, waren mit einem schlechten Verständnis der Funktionsweise von Gummireifen auf Eis gestapelt. Nicht jeder mit dieser Runenkombination stürzte ab; es hing wirklich von den Fähigkeiten des Fahrers ab (oder dessen Fehlen).

Aber dann war da noch der Schwarze Samstag. Wenn eine Person Tubb-, Kalif-, Eth- und Lyd-Runen hatte und eine von ihnen nicht durch eine Vord-Rune ersetzte, als sie ankam, landete sie bei allen 5. Ihre eigenartige Interaktion dieser 5 Runen zog sie zu anderen Menschen und trübte ihre Gedanken, wenn sie versuchten, diese Anziehungskraft abzuwenden. Dies kombinierte sich auf katastrophale Weise mit der Fahraufgabe, bei der Fahrer mit ihrem Auto direkt in Menschenmengen fuhren, weil ihr Verstand ihnen sagte, dass dies das Richtige sei. Dies konnte weder mit Willen noch mit Können überwunden werden, und das einzige, was die Opfer unter 100.000 hielt, war, dass die Kombination so selten war.

Für die Gesellschaft war es daher nicht unerwartet, dass eine neue Rune oder eine neue Rune, die mit bestehenden Runen kombiniert wurde, jeden Fahrer in eine Bedrohung verwandeln konnte.

Das Gesetz verbot also das Fahren in diesem Zeitraum, und angesichts der Tragödien bekamen die Leute es. Es kriminalisierte auch nicht genau das Fahren , aber jede Konsequenz des Fahrens wurde als "Vorsatz, mit Vorsatz" behandelt. In dieser Stunde verwandelte sich ein Fender Bender plötzlich in eine kriminelle böswillige Zerstörung, auch wenn Runen nichts damit zu tun hatten. Das hielt gute Leute davon ab, Auto zu fahren.

Es wurde auch zu einem Wartungsfenster

Als die Pflasterfirmen herausfanden, wie sie einen Stadtblock innerhalb eines 1-Stunden-Fensters meißeln und neu pflastern konnten, war die Angelegenheit erledigt. Jetzt würdest du sowieso nicht fahren, weil du dich nicht darauf verlassen konntest, dass die Straße nicht von der riesigen Maschine blockiert wird, die sie neu asphaltiert.

Warum sollte die Regierung das tun? Alle sind gespannt auf die neuen Fähigkeiten, die sie bekommen könnten, und wollen unbedingt ausprobieren, was der Weihnachtsmann diese Woche mitgebracht hat. Klar, manchem Doofus ist es egal, aber diese drei Leute können beim Herumfahren nicht viel Schaden anrichten.

Ja, es ist trivial gemacht. Tatsächlich wird die Befugnis, einmal pro Woche für eine Stunde eine landesweite Ausgangssperre zu verhängen, von einer der Runen in den Händen der Mitglieder des Kabinetts verliehen.

Wir können sogar sagen, dass es im Besitz des Präsidenten ist, um die Dinge einfacher zu machen. Es war die erste Rune, die dieser Charakter erhielt, und sie mögen sie sehr.

Wenn Sie die Regeln ändern, werden sich die Regeln ändern.

Viele Antworten sprechen bisher davon, dass dies in der heutigen Gesellschaft problematisch oder möglicherweise sogar illegal wäre, aber dieses Buch postuliert, dass wir nicht mehr in der heutigen Gesellschaft sind. Wie Präsident Lincoln es berühmt ausdrückte: „Die Verfassung ist kein Selbstmordpakt“, und eines der Dinge, die Amerikaner am besten können, ist das Lösen realer Probleme.

Das erinnert mich an Brandon Sandersons Bücher The Reckoners , die auf einer Erde spielen, auf der ein mysteriöses Wesen Superkräfte austeilt, mit einer Wendung: Es gibt keine Superhelden, nur Superschurken. Ob es sich um eine Art "Macht korrumpiert" handelt oder jemand bewusst nur dem Schlimmsten der Menschheit Macht gibt, ist nicht bekannt (zumindest nicht zu Beginn der Serie; die Dinge werden im Laufe der Zeit klarer), aber allgemein bekannt ist, dass jeder, der Kräfte bekommt, zu einem Bösewicht wird, gegen den die Guten wenig ausrichten können.

Die Bücher erwähnen den "Capitulation Act", den die Vereinigten Staaten verabschieden mussten, der Superschurken vollständige rechtliche Immunität für ihre Taten verlieh. Es wird impliziert, dass dies geschah, weil die Alternative darin bestand, das gesamte Personal der Strafverfolgungsbehörden / des Militärs / was auch immer für andere Personen getötet wurden, um die Gesetze gegen sie durchzusetzen. Und so hässlich diese Lösung auch ist, im Kontext der sich so komplett geänderten Regeln war es wohl die am wenigsten schlechte Alternative.

Wenn sie gefragt werden, werden die Amerikaner vortreten und das Notwendige tun, wenn es eine Situation gibt, die sie für einen nationalen Notfall halten. Ich denke, es ist mit der richtigen Motivation durchaus möglich, aber es ändert alles.

Es geht nicht darum, Flugzeuge und Autos zu stoppen, Sie müssten auch Fähren, Schiffe, Boote, Minen, Fabriken und andere Operationen mit schwerem Gerät stoppen.

Selbst wenn wir alle wüssten, dass wir um 12:00 Uhr für eine Stunde aufhören müssten, kommt es an den Punkt, an dem wir die Dinge zum Stillstand bringen können. Man kann eine Fabrik oder ein Dampfkraftwerk nicht einfach für eine Stunde herunterfahren. Kessel drucklos zu machen und Ventile zu schließen, kann eine sehr zeitintensive Arbeit sein, denn wenn Sie ein Dampfventil für diese Situation falsch schließen, kann es durch das Ventil fressen und es unmöglich machen, es herunterzufahren, bis der Kessel offline ist. Der Austausch eines 36-Zoll-Ventils ist ein wochenlanger Prozess.

Einige Fabriken und Anlagen brauchen Tage zum Hochfahren und Herunterfahren. Beispielsweise können Sie einen Kernreaktor nicht einfach anhalten und starten, und die Motoren, die ihn antreiben, müssen immer noch laufen. Einige Kraftwerke arbeiten mit flüssigem Natrium, und wenn es abkühlt, wird es ein sehr intensiver Prozess, das Natrium zu schmelzen, um die Flüssigkeit wieder zum Fließen zu bringen.

Man kann einen Schlepper im Schlepp nicht einfach anhalten. Es gibt das Problem der Gezeiten und Strömungen, also werden sie selbst bei einem Punktstopp immer noch laufen, um diese Position zu halten. Dasselbe gilt für Fähren und Schiffe.

Mit der Zeit können Sie all diese Dinge dazu bringen, einen Stopp zu koordinieren, aber Sie müssen möglicherweise grundlegend ändern, wie die USA funktionieren. Donnerstag und Freitag werden zum Ausschalttag und zum Einschalttag, die in den Samstag verlegt werden müssten. Dies würde unser Ruhemuster am Samstag und Sonntag verändern.

Viel Glück dabei, alles zu ändern. Bei all dieser Zusammenarbeit könnte das Endergebnis eine bessere Gesellschaft sein.

Aus erzählerischer Sicht sehe ich darin keine größeren Probleme. Regierungen können nach Belieben Ausgangssperren und Transportbeschränkungen verhängen. Mit einer solch drastischen Änderung kommt es sicherlich zu zivilen Unruhen.

Die menschliche Bevölkerung, insbesondere wir Bürger der USA, nehmen Störungen unserer täglichen Routine jeglicher Art nicht gerne auf. Wenn den Menschen keine angemessene Erklärung für die Notwendigkeit der Ausgangssperre/Transportbeschränkung gegeben wird, werden Sie mit ziemlicher Sicherheit Rebellenmilizen haben, die wie ein Lauffeuer sprießen und versuchen, die ihnen auferlegten Beschränkungen zu bekämpfen, aus Gründen, die von Misstrauen gegenüber staatlichen Maßnahmen bis hin zu einfacher Frustration reichen die Unannehmlichkeiten der obligatorischen Fahrzeugabschaltung.

Als einige Randbemerkungen müssen Sie möglicherweise Informationen über den Boom des öffentlichen Verkehrs während solcher Abschaltungen aufnehmen.

Ich sehe einen möglichen finalen Konflikt zwischen der Zentralregierung und schnell wachsenden Milizen. Dies könnte zu massiven Verlusten für zwei Seiten führen, die im Wesentlichen für das gleiche Ziel der öffentlichen Sicherheit kämpfen.

Um Ihre ursprüngliche Frage zu schließen, ja, eine erzwungene Stunde an Samstagen ohne Autos ist machbar, wird aber wahrscheinlich zukünftige Probleme verursachen.