Ist es möglich, einen Kettenschutz an einem Fahrrad mit Kettenschaltung anzubringen?

Ich habe langsam den Prozess durchlaufen, mein altes Hardtail-Mountainbike in ein Pendlerfahrrad umzuwandeln. Unter anderem würde ich gerne einen Kettenschutz anbringen, damit ich auch mit langen Hosen Fahrrad fahren kann und mir keine Sorgen um das Zerkauen der Hosenbündchen machen muss.

Eine Komplikation ist, dass das Fahrrad (wie die meisten Mountainbikes) sowohl mit vorderer als auch mit hinterer Kettenschaltung ausgestattet ist. Ich bin nicht sehr daran interessiert, diese durch ein Nabensystem mit Innenverzahnung zu ersetzen, da ich versucht habe, die Änderungen in ihren Kosten relativ bescheiden zu halten.

Gibt es Kettenschützer, die Sie an Fahrrädern mit Kettenschaltung anbringen können?

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Eine weitere Option ist, nur ein Kettenblatt vorne und ein 10-Gang-Hinterrad mit großem Übersetzungsbereich zu haben. Viele eng beieinander liegende Gänge sind weniger wichtig, wenn Sie nicht Rennen fahren.

Antworten (4)

SKS Deutschland – ein Unternehmen, das großartige Fahrradprodukte herstellt, einschließlich der Schutzbleche, die ich an zwei meiner Fahrräder montiere, stellt ein Produkt namens Chainboard her – einen Kettenschutz, der zur Aufnahme von Umwerfern entwickelt wurde.

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Ich habe keins, aber Sie können SKS Chainboard googeln und mehrere Bewertungen finden.

Selbst der Größte funktioniert nur bis 48 Zähne. Was vielleicht auf viele Pendlerfahrräder passt, aber nicht auf das Tourenrad, das ich zum Pendeln verwende.

Im Allgemeinen kann es getan werden. Mein Unibike Voyager hat sowohl einen Kettenschutz als auch einen Umwerfer.

Ich sehe zwei mögliche Schwierigkeiten: Sie könnten Probleme haben, einen Kettenschutz zu finden, der zu Ihrer speziellen Geometrie (Größe der Ritzel, Modell des Umwerfers usw.) passt, und Sie könnten noch mehr Probleme haben, den Kettenschutz an Ihrem Rahmen zu befestigen, wie es erforderlich sein könnte benutzerdefinierte Befestigungspunkte (zum Beispiel ist mein Kettenschutz unten am Tretlager angeschraubt).

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Sie können bei Bedarf eine Lösung selbst herstellen. Die Kombination aus einem „Kettenblattschutz“ und einem Kettenschutzrohr macht 80 % dessen, was Sie benötigen, zu relativ geringen Kosten, oder Sie können eines aus Metall oder Kunststoff zusammenklappen.

Ein Freund von mir war eine Zeit lang davon besessen und ging mehrere Iteratoren von gefalteten Plastikschutzvorrichtungen durch, aber keiner hat wirklich lange funktioniert. Schließlich kaufte sie einen der Plastik-Kettenblattschützer, die man an Stadtfahrrädern sieht, nur einen Plastikring, der außen am Kettenblatt sitzt, um Ihre Kleidung davon fernzuhalten, und ein Stück Polypipe über dem oberen Teil der Kette, das von einem an Ort und Stelle gehalten wird Klemme am Rohr und ein Stück Schnur am Fahrradrahmen. Es sah sehr DIY aus, aber als ich es sah, war es auf ihrem Fahrrad und arbeitete für ungefähr 6 Monate auf Tour. Sie können unten eine weitere Länge Polypipe hinzufügen, um Schmutz von der Kette fernzuhalten, wenn Sie möchten.

So ziemlich die Lösung, die auf vielen Liegerädern steckt.
@Willeke ja, und ich bin mir ziemlich sicher, dass sie es für das Trike verwendet hat, das sie gebaut hat. Aber es ist extrem selten bei aufrechten Fahrrädern. Sie hat es nicht auf ihren Longtail gelegt, obwohl es wahrscheinlich geholfen hätte (wohlgemerkt, ich auch nicht mit meiner Kopie dieses Fahrrads). Oh, da ist sogar ein Foto: moz.geek.nz/mozbike/build/binbike/index.html

Tolle Idee, einen Kettenschutz für ein 21-Gang-Fahrrad hinzuzufügen. Einfach, wenn Sie mit Schneiden und Schleifen vertraut sind. Entfernen Sie einfach die „Rückseite“ des Kettenschutzes, die dem Rahmen am nächsten ist. Ihre Hose wird es Ihnen danken, und Ihre Freunde werden sagen, OH, keine komisch aussehenden Hosenbeinklemmen mehr!

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