Angenommen, ein US-Präsident, dessen Amtszeit zu Ende geht, plant einen langen Flug an Bord der US Air Force One am selben Tag, an dem der neue Präsident vereidigt werden soll – darf er das tun, und wenn nicht – wer soll das verhindern?
Die Frage ergibt sich aus meinem Verständnis, dass die Air Force One die mobile Kommandozentrale des Chefs der US-Streitkräfte ist und somit im Falle eines Überraschungsangriffs immer für den US-Präsidenten erreichbar sein muss. Wenn der ausscheidende Präsident das Flugzeug an einem weit entfernten Ort benutzt, wenn der neue Präsident die Kontrolle über die Streitkräfte übernimmt, könnte man vermuten, dass dies ein Problem wäre, wenn die Air Force One mehrere Flugstunden entfernt ist.
Air Force One ist kein Flugzeug, es ist das Rufzeichen für jedes Flugzeug der US Air Force, in dem der Präsident gerade fliegt. Derzeit ist das Flugzeug, das am häufigsten als Air Force One verwendet wird, eine VC-25A, und die US Air Force hat zwei davon im Dienst. (Wenn der Präsident ein Militärflugzeug aus einem anderen Zweig einfliegt, spiegelt das Rufzeichen diesen Zweig wider. Beispielsweise wird der Hubschraubertransport normalerweise von den Marines mit dem Rufzeichen "Marine One" bereitgestellt, während der Präsident in einem Werbespot fliegt dann wäre das Rufzeichen "Executive One".)
Also nein, ein scheidender Präsident kann den neuen Präsidenten nicht daran hindern, die Air Force One zu benutzen, denn das Flugzeug, in dem der jetzige Ex-Präsident am 20. Januar mittags fliegt, wird keine Air Force One mehr sein. Als tatsächlicher Fall dieses Ereignisses änderte die VC-137C mit Nixon ihr Rufzeichen mitten im Flug von Air Force One auf SAM 27000, als Nixons Rücktritt wirksam wurde und Gerald R. Ford als neuer Präsident vereidigt wurde.
Andere Antworten betrafen die technischen Aspekte rund um das Rufzeichen, aber in Bezug auf Ihren Standpunkt, dass das Flugzeug eine „mobile Kommandozentrale des Chefs der US-Streitkräfte“ ist, ist es wichtig zu beachten, dass neben den beiden Boeing VC-25 auch die US Air Force unterhält mindestens vier weitere Flugzeuge ( Boeing E-4 ), die für diesen Zweck dienen könnten. Typischerweise begleitet einer von ihnen den Präsidenten auf Langstreckenreisen, gerade um eine Krisensituation oder die Nichtverfügbarkeit des Hauptflugzeugs als „Air Force One“ bewältigen zu können.
Offensichtlich ist die E-4B nicht so komfortabel wie die VC-25 und ihre Aktivierung wäre sehr alarmierend, aber das US-Militär hat viele Möglichkeiten, seine Befehlskette aufrechtzuerhalten und den Präsidenten zu bewegen. Selbst unter Berücksichtigung des Flugzeugwartungsplans und anderer potenzieller Einschränkungen würde eine Last-Minute-Reise des scheidenden Präsidenten den neuen nicht völlig anfällig machen. Selbst um diese Kapazität nur zu verringern, müssten Sie absichtlich 6 verschiedene Flugzeuge zu weit entfernten Zielen schicken. Wenn der Präsident dann wirklich dringend reisen muss und nicht auf die Rückkehr einer der VC-25 warten kann, könnte er/sie erwägen, eine der vier C-32 oder vielleicht ein reines Militärflugzeug ohne VIP-Einrichtungen wie die Boeing E zu verwenden -6 .
"Air Force One" ist die Bezeichnung für ein Flugzeug, das den Präsidenten befördert. Wenn der Präsident wechselt, dann ist das Flugzeug, das den ehemaligen Präsidenten trägt, nicht mehr "Air Force One". Semantisch ist zumindest die von Ihnen beschriebene Situation unmöglich.
Logistisch gesehen, wie @ waiwai933 in einem Kommentar feststellt, gibt es nicht nur ein einziges Flugzeug, das eine solche Bezeichnung tragen kann. Sollte der scheidende Präsident am späten 19. Januar eine Weltumrundung planen, steht ihm mindestens ein weiteres Starrflügelflugzeug sowie weitere Lufttransportmittel, zB " Marine One" , zur Verfügung .
Wie andere Antworten zu Recht darauf hingewiesen haben, ist "Air Force One" kein bestimmtes Flugzeug, sondern nur das Rufzeichen für jedes Flugzeug der US Air Force, an dem der amtierende Präsident der Vereinigten Staaten derzeit an Bord ist.
Die Flugzeuge, die praktisch gleichbedeutend mit dem Namen „Air Force One“ sind, sind die legendären Boeing 747-Flugzeuge, die von der US Air Force als VIP-Transporter eingesetzt und als VC -25 bezeichnet werden . Es sind zwei VC-25A im Einsatz. Wenn also der scheidende Präsident einen nimmt, hätte der neue Präsident immer noch einen zur Verfügung, vorausgesetzt, keiner ist derzeit wegen Wartungsarbeiten ausgefallen. Wenn beides nicht verfügbar war, gibt es auch eine Flotte von vier Boeing 757 VIP-Transportern, die ebenfalls bei Andrews AFB stationiert sind und als C-32 bezeichnet werden. Obwohl sie weniger ikonisch ist, ist es eigentlich ziemlich üblich, dass diese als Air Force One dienen, insbesondere wenn der Präsident auf ein Feld mit einer Landebahn fliegen muss, die die 747 nicht aufnehmen kann. Die 757 hat eine erstaunliche Kurzfeldleistung für ein Flugzeug seiner Größe, sodass er fast überall hinfliegen kann, wo kein Helikopter benötigt wird. Und wenn ein Hubschrauber benötigt wird, gibt es natürlich auch eine Flotte von Hubschraubern, die von den Marines für den VIP-Transport betrieben werden und die der Präsident häufig nutzt. Dem neuen Präsidenten würde es also nicht an Flugzeugen mangeln, selbst wenn die VC-25 nicht verfügbar wären.
Davon abgesehen ist es eigentlich gar nicht kleinlich, sondern gängige, traditionelle Praxis, dass der scheidende Präsident mit einem der VC-25 Washington, DC verlässt, wenn sein Nachfolger vereidigt wird. Der ehemalige Präsident Obama flog damit nach Palm Springs , Kalifornien , als Präsident Trump vereidigt wurde, obwohl der Flug aufgrund des schlechten Wetters in Palm Springs bei der Ankunft zur March Air Force Base umgeleitet wurde. Der frühere Präsident George W. Bush flog damit nach der Vereidigung von Präsident Obama in sein Elternhaus Midland, Texas. Natürlich ist das Rufzeichen dieser Flüge nicht Air Force One, da der amtierende Präsident nicht an Bord ist.
Nebenbei bemerkt, wenn der amtierende Präsident mit einem Flugzeug einer anderen Branche fliegt, lautet das Rufzeichen „[Name der Branche] Eins“. Zum Beispiel „Marine One“, „Navy One“, „Army One“ usw. Wenn der amtierende Präsident in einem Privatflugzeug fliegt (wenn zum Beispiel Donald Trump nach seiner Vereidigung als Präsident mit seiner eigenen 757 geflogen wäre, ) wäre es "Executive One".
Bis zur Vereidigung des neuen Präsidenten behält der bisherige Präsident die Befugnisse seines Amtes, einschließlich des Rechts, militärische Befehle zu erteilen. Vermutlich würde dies Befehle beinhalten, militärisches Gerät zu zerstören und zu entsorgen, einschließlich der als "Air Force One" bezeichneten Flugzeuge.
Wenn der jetzige Präsident dies täte, könnten sie den nächsten Präsidenten daran hindern, mit der Air Force One zu fliegen, weil die Air Force One nicht mehr existiert. Es wäre nicht einmal das erste Mal, dass so etwas passiert; Als Bill Clinton sein Amt niederlegte, stahlen und verwüsteten seine Mitarbeiter das Weiße Haus und verursachten Schäden in Höhe von 15.000 US-Dollar.
Nein. Selbst wenn Trump während Bidens Vereidigungszeremonie in der Luft ist, wird sein Flugzeug aufhören, Air Force One zu sein, wenn Biden mit seiner Vereidigung fertig ist. In diesem Moment wird sein Flugzeug nur ein weiteres Flugzeug am Himmel sein und zu dem zugrunde liegenden zurückkehren Rufzeichen.
Azor Ahai -ihn-
Hamish Gibson