Kann ich die E-Tube-Projektsoftware Di2 von Shimano verwenden, um eine benutzerdefinierte Sperrung zusätzlicher kleiner Ritzel vorzunehmen, während ich mich im kleinen Kettenblatt befinde?

Kontext: Ich entwerfe einen Antriebsstrang für ein Touren-Triple-Tandem, bei dem ich eine sehr breite Übersetzung haben möchte.

Ich plane, die Shimano Di2-Umwerfer (langer Käfig RD-M9050-SGS und 3x11 FD-M9050) zu verwenden, um die Kreuzverkettung zu begrenzen, damit ich (hoffentlich) sicher eine breitere Kassette und eine dreifache Kurbelgarnitur mit größerer Reichweite innerhalb der Kapazität der Länge montieren kann -Käfig Schaltwerk.

Ich habe gelesen, dass Sie mit der E-Tube-Projektsoftware von Shimano aus einer begrenzten Anzahl unterstützter Kettenblatt- und Kassettenkonfigurationen auswählen können. Ich suche nach Kurbeln (z. B. 44/33/22) und Kassetten (z. B. SRAM 10-42), die möglicherweise nicht in den Shimano-Dropdowns enthalten sind.

Ich weiß, dass einige Leute im Internet vorschlagen, "ähnliche" in der Software auszuwählen, und dass Sie die Schaltkarte anpassen können, wenn Sie den rechten Schalthebel im Vollsynchronmodus verwenden.

Was ich nicht weiß ist:

1) Ob es Optionen wie 44/33/22 im Kurbelsatz-Dropdown gibt und

2) Wenn es keine Super-Close-Optionen gibt, kann ich meine Kettenblätter manuell eingeben?

3) Kann ich bei Bedarf die Software bitten, EXTRA kleine Ritzel auf der Kassette zu sperren, wenn sie sich im kleinsten Kettenblatt befinden?

Um genau zu sein, habe ich auf der Grundlage der angegebenen Kapazitäten (41-45 Zähne) des Umwerfers mit langem Gehäuse die folgende Tabelle erstellt, die meiner Meinung nach sicher ist:

Meine Sorge ist, dass ich verstehe, dass es eine Möglichkeit gibt, den linken Schalthebel zu verwenden, um auf das niedrigste Kettenblatt zu gelangen, während ich noch niedrig genug bin, selbst wenn ich die vollständige Synchronschaltung mit einer benutzerdefinierten Schaltkarte aktiviere, die unsichere Gangkombinationen schützt Ritzel, dass die Kette zu locker ist – ES SEI DENN, ich kann sicherstellen, dass die Umwerfer diese unsicheren roten Kombinationen vollständig verhindern.

Kann ich diese Komponenten im weiteren Sinne so einrichten, dass Di2 die unsichere Kreuzverkettung in meinem gewünschten Antriebsstrang verhindert?

Ich habe versucht, selbst mit der Software zu spielen, aber sie ließ mich nicht in die Anpassungsmenüs, ohne vorher alle Di2-Komponenten gekauft zu haben, was ich noch nicht habe.

Vielen Dank.