Kann ich eine Kassette mit niedrigerem Gang an meinem Fahrrad montieren?

Ich habe kürzlich ein Fahrrad gekauft, das eine Übersetzung von 34 vorne und 28 hinten hat. Es ist ein Elfama E2500, eine koreanische Marke, glaube ich. Es hat ein Shimano Claris-Schaltwerk (das für bis zu 32 Zähne ausgelegt ist) und eine 8-Gang-11-28-Kassette hinten.

Ich würde gerne mit einem möglichst großen Gang zum Klettern fahren, so etwas wie 11-32, was der größte ist, den ich in einem 8-Gang finden kann. Etwas in der Art... http://goo.gl/eLbluH

Wird das passen? Gibt es eine andere Variable, die ich vermisse? Wäre es möglich, auf eine 10-Gang-Kassette aufzurüsten, ohne zu viel am Fahrrad zu ändern?

Wenn das Schaltwerk für 32 Zähne ausgelegt ist, sollten Sie problemlos eine Kassette mit maximal 32 Zähnen einbauen können. Zusätzlich zum Einstellen des Schaltwerks müssen Sie wahrscheinlich die Kette verlängern (also können Sie auch eine neue Kette installieren, wenn Sie die Kassette wechseln – etwas, das in jedem Fall ratsam ist). Auf 10-Gang zu wechseln ist keine gute Idee.
Sie sollten uns sagen, was die Kettenblätter sind (wahrscheinlich müsste die gesamte Kurbelgarnitur gewechselt werden). Ein kleineres Kettenblatt könnte eine gute oder bessere Option sein.

Antworten (3)

Der Wechsel auf 10-Gang wird sehr schnell sehr teuer, da Sie mindestens eine neue Kette, Kassette und einen neuen Schalthebel benötigen.

32 Zähne sind 4 mehr als 28, also eine Steigerung von ~14,3 %. Das ist ziemlich viel - Sie benötigen zusätzliche Kettenglieder, und Ihr Schaltwerk muss eingestellt werden und funktioniert möglicherweise nicht mit den zusätzlichen Zähnen. Es ist schwer, sicher zu sein, ohne es zu versuchen.

Ihre andere mögliche Änderung besteht darin, das kleinste Ihrer vorderen Kettenblätter zu schrumpfen. Dies kann zu langsameren Wechseln zwischen Ringen führen, oder die FD hat möglicherweise nicht genügend Kapazität. Sie benötigen außerdem ein Schaltwerk mit mittlerem oder langem Käfig, um den Unterschied in der Kettenlänge auszugleichen.

Die letzte Option ist, zu grinsen und es zu ertragen. Bergauffahren macht keinen Spaß. Sie sollen ein Training sein.

Danke für die Antwort, wie wäre es, wenn Sie die 11-32-Kassette anstelle der 11-28 hinzufügen, die ich habe? Sollte dies mit der Ausrüstung machbar sein, die bereits auf dem Fahrrad ist?
Danke für die Bearbeitung. Was muss am Umwerfer eingestellt werden? Wäre es nur eine Anpassung an den Schrauben, die seine Reichweite steuern?
Vorletzter Satz ist falsch ;)
Ja, für einen einfachen Umbau ist es am besten, eine neue Kette und eine neue Kassette zu kaufen und diese einzubauen. Sie benötigen eine neue Kette, damit Sie sie für die größeren hinteren Zahnräder anpassen können. Möglicherweise müssen Sie den Umwerfer ein wenig einstellen, möglicherweise die b-Schraube für den Abstand der größeren Kassettenzahnräder einwählen und die obere Begrenzungsschraube einstellen, um sicherzustellen, dass Sie Ihre Kette nicht hinter Ihre Kassette werfen.

Die Chancen stehen gut, dass dies ein Alu-Bike ist. Die Kalteinstellung ist nur für Stahl geeignet, was Ihr Oldtimer wahrscheinlich war. Selbst wenn der Rahmen aus Stahl ist, würde das OP auch ein neues Rad und einen neuen Satz Schalthebel benötigen. Das würde Strafe mehr kosten, als das Rad wert ist.

Der Wechsel zu einer breiteren Kassette bedeutet auch, dass der Hinterbau auseinander gespreizt werden muss. Ich habe dies für einen zusätzlichen Gang getan. Aber für zwei Gänge auf einem 8 bis 10 klingt das ein bisschen nach Druck.

Oh, als ich das tat, war es mit einem Vintage-Fahrrad mit Reibungsschaltung. Ich musste nur den Umwerfer anpassen, um die Reichweite zu erweitern. Shifter sind jetzt schon seit einiger Zeit indiziert, daher könnte dies ein Problem sein.

Entschuldigung, das ist falsch. 8,9,10 Kassetten sind alle gleich breit und passen auf den gleichen Freilaufkörper. Standard ist 130 mm OLD bei Rennrädern, 135 mm bei MTB
Ah, ich stehe korrigiert. Mein Umbau war anders als der OP, mein Vintage-Bike hatte einen 7-Gang-Freilauf. Beim Wechsel auf 9-fach Freilauf + Kassette musste ich den Hinterbau anpassen. Diese Anpassung könnte einfach durch den Wechsel des Systems und nicht durch die Anzahl der Gänge erfolgt sein.