Ich habe kürzlich ein Fahrrad gekauft, das eine Übersetzung von 34 vorne und 28 hinten hat. Es ist ein Elfama E2500, eine koreanische Marke, glaube ich. Es hat ein Shimano Claris-Schaltwerk (das für bis zu 32 Zähne ausgelegt ist) und eine 8-Gang-11-28-Kassette hinten.
Ich würde gerne mit einem möglichst großen Gang zum Klettern fahren, so etwas wie 11-32, was der größte ist, den ich in einem 8-Gang finden kann. Etwas in der Art... http://goo.gl/eLbluH
Wird das passen? Gibt es eine andere Variable, die ich vermisse? Wäre es möglich, auf eine 10-Gang-Kassette aufzurüsten, ohne zu viel am Fahrrad zu ändern?
Der Wechsel auf 10-Gang wird sehr schnell sehr teuer, da Sie mindestens eine neue Kette, Kassette und einen neuen Schalthebel benötigen.
32 Zähne sind 4 mehr als 28, also eine Steigerung von ~14,3 %. Das ist ziemlich viel - Sie benötigen zusätzliche Kettenglieder, und Ihr Schaltwerk muss eingestellt werden und funktioniert möglicherweise nicht mit den zusätzlichen Zähnen. Es ist schwer, sicher zu sein, ohne es zu versuchen.
Ihre andere mögliche Änderung besteht darin, das kleinste Ihrer vorderen Kettenblätter zu schrumpfen. Dies kann zu langsameren Wechseln zwischen Ringen führen, oder die FD hat möglicherweise nicht genügend Kapazität. Sie benötigen außerdem ein Schaltwerk mit mittlerem oder langem Käfig, um den Unterschied in der Kettenlänge auszugleichen.
Die letzte Option ist, zu grinsen und es zu ertragen. Bergauffahren macht keinen Spaß. Sie sollen ein Training sein.
Die Chancen stehen gut, dass dies ein Alu-Bike ist. Die Kalteinstellung ist nur für Stahl geeignet, was Ihr Oldtimer wahrscheinlich war. Selbst wenn der Rahmen aus Stahl ist, würde das OP auch ein neues Rad und einen neuen Satz Schalthebel benötigen. Das würde Strafe mehr kosten, als das Rad wert ist.
Der Wechsel zu einer breiteren Kassette bedeutet auch, dass der Hinterbau auseinander gespreizt werden muss. Ich habe dies für einen zusätzlichen Gang getan. Aber für zwei Gänge auf einem 8 bis 10 klingt das ein bisschen nach Druck.
Oh, als ich das tat, war es mit einem Vintage-Fahrrad mit Reibungsschaltung. Ich musste nur den Umwerfer anpassen, um die Reichweite zu erweitern. Shifter sind jetzt schon seit einiger Zeit indiziert, daher könnte dies ein Problem sein.
Daniel R Hicks
Chris H