Knackendes Geräusch beim Druck auf die Bremse

Nehmen wir zum Beispiel an, ich fahre mit 35 MPH und beschließe, allmählich anzuhalten. Ich drücke auf das Bremspedal und ein sehr leises "Klicken" kommt vom rechten Hinterrad meines Autos. (Ich fahre einen 2005er Corolla S Automatic) Je langsamer ich jedoch werde, desto lauter und langsamer wird das Klicken.

Es klingt fast wie rotierende Klickgeräusche, die bei höheren Geschwindigkeiten schneller und weniger laut sind und lauter und langsamer werden, wenn ich langsamer werde. Aber es ist ein ständiges Klicken, wenn ich Druck auf meine Bremsen ausübe.

Was könnte das sein? Ich brachte es zu dem Händler, wo ich es gekauft hatte (mehr als fünf Mal) und jedes Mal, wenn ich hinging, behaupteten sie, es "repariert" zu haben, aber das Geräusch kam am nächsten Tag wieder.

Antworten (3)

Klickgeräusche beim Bremsen:

  • Lose/abgenutzte Bremsbeläge
  • Lose/gebrochene Pads Anti-Klapper-Federn
  • Bremssattelzylinder fahren ungleichmäßig ein
  • Schieber des Bremssattels werden nicht richtig neu positioniert
  • Bremsscheibe verbogen (leicht verbogen spüren Sie es nicht im Pedal; wirklich verbogen und Sie spüren das Pedal vibrieren)

All dies kann die Pads so stark vibrieren lassen, dass sie Klick-/Schlaggeräusche erzeugen, die, wenn sie nicht beachtet werden, mit der Zeit zunehmen würden.

Überprüfen Sie sie, ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Okay super, danke. Sehr geschätzt, ich werde diese überprüfen lassen.
...und lässt es uns wissen, damit wir unsere "kollektive Intelligenz" wachsen lassen :)

Bei mir waren es meine Querlenkerbuchsen. Eine gute Möglichkeit, dies zu bestätigen, besteht darin, das Auto wirklich stark vorwärts und rückwärts zu schieben und zu sehen, ob dadurch das gleiche Klopfgeräusch entsteht (es komprimiert und löst die Buchsen im Querlenker).

Das Klickgeräusch bei meinem 2010er Camry wurde durch die Pendelstange verursacht. Es klang wie ein Bremsklick. Aber als ich das Auto hin und her schaukelte, während ich die Pendelstange mit meiner Hand hielt, änderte sich die Tonhöhe, also schauen Sie sich alle Aufhängungskomponenten an und es könnte da sein.