Auto ruckelt beim Schalten von Rückwärts auf Fahren

Vor kurzem fing mein Auto an zu ruckeln, wenn der Fahrhebel von 'R' auf 'D' geschaltet wurde. Dies passiert nicht, wenn ich zwischen anderen Positionen schalte (nicht einmal von D nach R) oder wenn ich direkt nach dem Starten des Fahrzeugs zwischen den Gängen schalte.

Wenn ich zum Beispiel nach dem Rückwärtsfahren mit dem Fahrzeug auf 'D' schalte, um loszufahren, beginnt die Vorwärtsbewegung mit einem Ruck, als ob das Fahrzeug über etwas gestolpert wäre.

Ich habe den örtlichen Toyota-Händler konsultiert, und ihr Ansatz besteht darin, das gesamte Getriebe auszutauschen. Da es teuer ist, frage ich mich, ob dies behoben werden kann, indem nur wenige bestimmte Teile ausgetauscht werden. Ich habe einige einzelne Mechaniker kontaktiert, würde aber gerne aus der Erfahrung von jemandem wissen, was das Problem und eine mögliche Lösung ist. Also, ich werde eine Art Verständnis dafür haben, was vor sich geht.

Hinweis: Das Auto ist ein 2007 hergestellter Toyota Belta. Hat eine Laufleistung von rund 110.000 km.

Außerdem wurde das Getriebeöl bei einer Laufleistung von etwa 92.000 km gewechselt. Ich bin mir nicht sicher, wann der erste Austausch erfolgte, da die Unterlagen des Vorbesitzers nicht verfügbar waren.
Ich denke an Motorlager. Öffnen Sie die Motorhaube und lassen Sie jemanden den Motor beobachten, während Sie zwischen den Gängen schalten. Wenn sich der Motor übermäßig bewegt, müssen die Motorlager ersetzt werden.
Hast du den Getriebeölstand kontrolliert? Es könnte etwas niedrig sein. Ich würde einen Flüssigkeitswechsel versuchen, bevor ich die Box austausche, das ist sicher. 20.000 km sind ziemlich wenig für einen Getriebeölwechsel, aber es ist nicht ungewöhnlich.
Nur zur Verdeutlichung, stehen Sie beim Schalten in den Drive-Modus mit dem Fuß auf der Bremse vollständig an? Oder rollst du immer noch rückwärts? Ist der Motorleerlauf auch richtig eingestellt (wenn er zu hoch ist, kann es zu einem abrupten Schalten kommen)? Ist der Getriebeölstand in Ordnung?
Das @CharlieRB-Fahrzeug steht vollständig, wenn ich versuche, die Gänge zu schalten. Ich bin mir nicht ganz sicher, was "Motorleerlauf richtig eingestellt" bedeutet. Könntest du es bitte etwas genauer ausführen?
Wie hoch ist die Motordrehzahl ohne Ihren Fuß auf dem Gaspedal? Scheint es höher als normal?

Antworten (1)

Ich habe 2010 Lexus LS 460 und es hat das gleiche gemacht, wenn der Motor morgens kalt war. Schalten Sie auf R und dann auf D, es schaltet ziemlich hart. Was ich getan habe, um dies zu vermeiden, war, von R auf N zu wechseln und es 1 Sekunde lang zu halten, bevor ich auf D umschalte und das Problem behoben ist. Die Schaltung ruckelt nicht mehr.

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