Ich forsche zur Satellitentechnologie und beschäftige mich insbesondere mit dem Aufstieg und den Auswirkungen der Smallsat-Technologie. Soweit ich weiß, gibt es derzeit keine Satelliten außerhalb von LEO, die als Smallsats eingestuft würden. Hier ist ein Link zu einer Liste aller oder der meisten Satelliten, die sich derzeit im Orbit befinden.
Wikipedia definiert Smallsats als alles unter 500 kg, während die NASA den Grenzwert auf 180 kg setzt.
Für erdbasierte Umlaufbahnen scheint es, dass je weiter entfernt der Satellit ist, desto größer ist er. Ich frage mich nur, ob das immer so sein wird.
Nachtrag: Apollo 15 brachte den Partikel- und Feldsatelliten in die Mondumlaufbahn. Es lieferte Daten von August 1971 bis Januar 1973.
Es wog 36,3 Kilogramm.
Diese Antwort befasst sich hauptsächlich mit dem letzten Teil der Frage „ Bei erdbasierten Umlaufbahnen scheint es, dass je weiter entfernt der Satellit ist, desto größer ist er. Ich frage mich nur, ob dies immer der Fall sein wird. “ (Anmerkung zum Zeitpunkt von Die Beantwortung des Fragentitels lautete " Ist es für kleine Satelliten möglich, in MEO oder GEO zu kreisen ", was die einfache Antwort "Ja" hat.)
Die einfache Antwort ist, dass es wahrscheinlich, aber nicht unvermeidlich ist, dass Satelliten, die zu MEO und GEO gestartet werden, größer sein können.
Optionen
Die Ausgangsprämisse ist, dass höhere Umlaufbahnen mehr Energie erfordern, um von der Erdoberfläche zu gelangen. Danach in typischen Begriffen sprechen:
Bei einer Lieferung direkt durch die Trägerrakete kostet dies mehr pro kg als bei einer LEO-Lieferung, oder der Kleinsatellit muss eine „Mitfahrgelegenheit“ finden. Kleine Satelliten sind oft klein, weil ihr Budget begrenzt ist, oder zumindest war dies in der Vergangenheit oft der Fall, sodass der Ride-Sharing-Ansatz die einzige wirkliche Option für kleine Satelliten war. Es gibt im Prinzip keinen Grund, warum ein 1kg Cubesat keine direkte Mitfahrgelegenheit zu MEO, GTO oder GEO haben könnte.
Für die Beförderung zu einem Zwischenpunkt benötigt der Kleinsatellit ein eigenes Antriebssystem. Dass bei einem kleinen Satelliten ein potenziell erheblicher Anteil der Masse durch Treibmittel, Antriebshardware oder Solaranlagen verbraucht wird, bedeutet, dass der Satellit weniger Platz für die primäre Nutzlast hat.
Derzeit sind plausible Ziele für Direktlieferungen als Mitfahrgelegenheiten höchstwahrscheinlich GTO, da es dort eine große Anzahl kommerzieller Missionen gibt. MEO scheint mit dem Verkehr zur Lieferung von Navigationssatelliten plausibel, und es gibt sogar eine kleine Anzahl von Direktlieferungen an GEO, normalerweise im Rahmen von Missionen der US-amerikanischen und russischen Regierung.
Beispiele für Mitfahrgelegenheiten
Beispiele für Missionen, die auf direkten oder nahezu direkten Mitfahrgelegenheiten basieren:
Die Satelliten STRV 1a und 1b (jeweils ca. 50 kg) wurden absichtlich auf einer Mitfahrgelegenheit in die GTO als Zielumlaufbahn gestartet, damit sie die Strahlungsumgebung messen und experimentelle Ausrüstungen testen konnten. Siehe hier für weitere Details.
Der Spirale-Satellit (120 kg) wurde ebenfalls mit einer Mitfahrgelegenheit in GTO gestartet, aber leicht manövriert, um das Perigäum von 200 km auf 600 km zu erhöhen, um die Lebensdauer der Mission zu verlängern. Die Mission war ein Frühwarn-Demonstrator und es ist nicht ganz klar, warum sie in der Nähe von GTO stationiert war. Es scheint durchaus möglich, dass sie als Vorläufer einer GEO-Mission gedacht war und die Apogäumspässe benutzte, um eine GEO-ähnliche Ansicht der Erde zu erhalten . Siehe hier für weitere Details.
Beispiel: Starten Sie zu GTO und manövrieren Sie dann zu GEO
Als grobe Richtlinie kann eine Mission, die zu GTO gestartet wurde, aber darauf abzielt, unter der Kraft des Satelliten nach GEO zu manövrieren, folgendes erwarten:
Es ist durchaus möglich, einige grobe Berechnungen für die Manöver und die Masse der Ausrüstung für eine solche Mission oder für andere Umlaufbahnen durchzuführen, obwohl Sie sehen, dass es eine Menge zu beachten gibt; Erwarten Sie, dass es eine gewisse Lernkurve gibt.
Abgesehen davon, dass man solche Berechnungen tatsächlich durchführt, ist es schwer zu erkennen, wie sich dies summieren könnte, um selbst für einen 50-100-kg-Satelliten wie einen großen Nutzlastmassenanteil auszusehen, geschweige denn für einen Nanosat / Cubesat.
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Unistuttgartaerospace
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Unistuttgartaerospace
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Unistuttgartaerospace
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für deine Bearbeitung(en)! Der Titel Ihrer Frage lautet "Ist es möglich ..." und natürlich ist es möglich. Möchten Sie wissen, ob es möglich ist, oder ob es passieren wird, oder möchten Sie sicherstellen, dass es in der Vergangenheit nicht passiert ist ? Oder möchten Sie, dass die Antwort völlig ignoriert, was in der Vergangenheit passiert ist? Ok viel Glück!