Ein Flammengraben ist eine massiv teure Sache, die ständig repariert werden muss. Nach jedem Start erleiden Beton und Stahl Risse, Absplitterungen, Schmelzen usw. und müssen teuer und zeitaufwändig repariert werden.
Wäre es machbar, stattdessen ein riesiges Meerwasserbecken zu verwenden? Die Idee ist, dass es genug hält, dass das Wasser selbst und nicht die Wände des Behälters die Energie des Starts absorbieren und abführen. Es wäre so dimensioniert, dass es nicht trocken geblasen würde, es würde immer Wasser zwischen dem Beton und der Raketenexplosion sein. Ja, es wäre immer noch groß und teuer zu bauen, aber die Idee ist, die Wartung zu vermeiden. Nach jedem Start öffnen Sie einfach ein Ventil und füllen es wieder auf.
Ein Flammengraben wird verwendet, um die Abgase der Raketentriebwerke (die Flammen) kurz vor dem Abheben und während der kurzen Zeit, in der sich die Rakete noch in der Nähe der Startrampe befindet, von der Rakete fernzuhalten.
Wenn die Rakete von einer flachen horizontalen Oberfläche ohne Graben gestartet wird, wird das heiße Gas von der Oberfläche reflektiert und gelangt zur Rakete, wo es nicht sein sollte.
Wenn Sie die feste Oberfläche durch eine horizontale Flüssigkeitsoberfläche ersetzen, haben Sie keinen Graben, um die Abgase fernzuhalten. Abgase gehen immer noch mit viel heißem Dampf gemischt zur Rakete hoch.
Sie brauchen also einen Graben, um die Flammen von der Rakete wegzuleiten. Um den Graben vor den heißen Flammen zu schützen, können Sie die Grabenoberflächen wie in den letzten Jahrzehnten mit viel Wasser fluten.
Sie können die Kühlung der Grabenoberflächen durch Filmkühlung verbessern, benötigen jedoch viele Sprühdüsen und -rohre über die gesamten Oberflächen, um einen geschlossenen Wasserfilm von ausreichender Dicke zu erhalten. Natürlich braucht man große Wassertanks und leistungsstarke Pumpen, um den Wasserfilm zu erzeugen und aufrechtzuerhalten. Aber der Flammengraben sollte nicht mit heißem Wasser geflutet werden, also braucht man auch einen Abfluss.
Es kann billiger sein, den Flammengraben nach jedem Start zu inspizieren und zu reparieren.
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