Könnte ein Mensch aus den Wiener Außenbezirken über die Kanalisation in die Innenstadt gelangen?

Ich schreibe einen Roman, der im Wien 1945 spielt. Es gibt Charaktere, die unerkannt von Währing (A im Bild unten) in die Innenstadt (B) gelangen wollen.

Von Währing in die Innenstadt

Ist es realistisch/glaubwürdig, dass sie diesen Weg unterirdisch zurücklegen (in der Kanalisation; gelegentlich an die Oberfläche gelangen)?

Meine Antwort: Ja.

Begründung Nr. 1: Das moderne Abwassersystem deckt einen Großteil Wiens ab (siehe unten).

Kanalisation Wien

Quelle: Landesregierung Wien

Begründung Nr. 2: Sowohl Start- als auch Zielort der Reise liegen in alten Wiener Stadtteilen. Laut Wikipedia wurde 1739 das erste stadtweite Kanalisationssystem fertig gestellt. Wenn ich davon ausgehe, dass das Gebäude in Währing und die meisten Gebäude in der Innenstadt irgendwo im 19. Jahrhundert entstanden sind, liegt die Vermutung nahe, dass dies der Fall ist 1945 an die Kanalisation angeschlossen.

Begründung Nr. 3: Sowohl Währing als auch die Innenstadt sind wohlhabende Stadtteile. Es ist davon auszugehen, dass die Menschen in diesen Gebieten zuerst die Kanalisation erhielten, bevor die Bewohner der ärmeren Bezirke.

Scheinen plausibel. Zu Nr. 2 war es nicht die ganze Stadt, sondern eher der Teil hinter den Stadtmauern, wenn man der Wien-Website nachgehen kann.
Sehen Sie sich den polnischen Film Kanal (Sewer) über den polnischen Widerstand an, der während des Warschauer Aufstands 1944 Abwasserkanäle nutzte, um genau das zu tun, was Sie wollen.

Antworten (1)

Sie schreiben Belletristik – Sie müssen nicht 100 % genau sein. Die Wiener Kanalisation galt und gilt als eine der beeindruckendsten Europas. Obwohl Reparaturen nach Bombenangriffen aus dem 2. Weltkrieg erst 1950 abgeschlossen wurden, störte dies nicht die faszinierende Darstellung des Abwassersystems in „ Der dritte Mann “ von 1949 .

Meiner Meinung nach wird Ihr Publikum, wenn die Protagonisten ein- oder zweimal auf Bombenschaden stoßen und einen Umweg machen müssen, jeden Unglauben darüber, dass die Darstellung zu 100% korrekt ist, bereitwillig aufheben.

Hinweis: Der Bombenschaden war so schwerwiegend, dass berechtigte Cholera-Bedenken bestanden, da das System im Wesentlichen nicht mehr betriebsbereit war. Das bedeutet im Wesentlichen, dass es irgendwo auf jeder größeren Entwässerungsroute an mindestens einer Stelle erhebliche Schäden gab . Es trat jedoch keine Cholera-Epidemie auf (was darauf hindeutet, dass saisonale Überschwemmungen in den 5 Jahren unmittelbar nach dem Krieg nie extrem waren, obwohl ich dies nicht bestätigen konnte), und die vollständige Wiederherstellung in nur fünf Jahren deutet darauf hin, dass das Gesamtausmaß des Schadens moderat war. Eine ernsthafte Bombardierung Wiens begann erst 1944, nachdem die Westalliierten einen Flugplatz in Foggia in Italien errichtet hatten. Die schwersten Bombenangriffe fanden erst im Februar und März 1945 statt.