Könnte Elektrizität Curiosity auf der Venus antreiben?

Bis heute haben die Menschen Oberflächenmissionen dorthin entsandt

Der Mars hat eine dünne Atmosphäre. Luna fehlt einer. Die Venus hat eine suppendicke Atmosphäre. Ein statisches Raumschiff auf der Venus zu landen ist eine Sache. Exploration, eher mobile Exploration, wäre angesichts der außerirdischen (verzeihen Sie das Wortspiel!) Atmosphäre eine ganz andere Tasse Tee - hoher Druck, hohe Windstärke.

Auf Mars und Luna dient Elektrizität als Antriebskraft – erzeugt entweder durch ein RTG oder durch PV - Arrays oder irgendeine Form von Batterien.

Angenommen, der Curiosity -Rover ist in der Lage, die venerische Atmosphäre zu überleben, könnte Elektrizität bei 93 bar als Antriebskraft dienen? [ (+: Oder ein Rover, der Curiosity in Bezug auf Masse und Nutzlast gleichkommt. ]

Wir haben auch eine weiche Landung auf dem Asteroiden Eros gemacht: en.wikipedia.org/wiki/NEAR_Shoemaker#Orbits_and_landing
Es gab auch eine erfolgreiche Landung auf dem Saturnmond Titan - durchgeführt vom Lander Huygens. Siehe en.wikipedia.org/wiki/Huygens_(Raumschiff)

Antworten (2)

Keine gute Annahme. Die Neugier würde auf der Oberfläche der Venus einen sehr schnellen thermischen Tod sterben.

Aber um Ihre Frage zu beantworten, das MMRTG von Curiosity würde auf der Venus funktionieren und Strom liefern. Das kleinere Temperaturdelta verringert die Effizienz der Umwandlung, aber es ist nicht so schlimm. Siehe dieses Papier .

Die atmosphärische Dichte und der Wind spielen bei Rovergeschwindigkeiten und Venuswindgeschwindigkeiten überhaupt keine Rolle. Der Wind an der Oberfläche ist 0,1 zu 1 m s . Die Dichte ist 67 k g m 3 . Vielleicht 100 N Über 3 m 2 in einem 1 m s Wind. Das Drehmoment der Räder ist enorm und würde das nicht einmal bemerken. Jedes der sechs Räder der Neugier erzeugt fast 3000 N Kraft bei vollem Eingriff. 100 N bei 0,05 m s ist nur 5 W der Antriebskraft.

Sie müssen darauf achten, Ihre Bodenproben zu schützen, damit sie auf dem Weg vom Boden zum Instrument nicht weggeblasen werden. Ich würde mir mehr Sorgen um den viskosen Widerstand machen, wenn Ihre Räder schmelzen ...

Es tut mir leid, dass die Frage nicht klar war. Mehr als die Temperatur macht mir der Kraftaufwand bei Bewegung unter 93 Bar Sorgen. Wären 300W ausreichend?
Der Anfang dieser Antwort sollte geändert werden, um der bearbeiteten Frage zu entsprechen.

Die Gleichung für den Luftwiderstand lautet:

P d = F d ⋅ v = 1 2 ρ v 3 EIN C d
Neugier hat max. Geschwindigkeit von 5 cm/s (0,18 km/h). Luftdichte ρ der Venus ist 67 k g / m 3 , wo in aller Welt es 1,2 ist k g / m 3 .
Ich schätze den Frontbereich A = 4 m 2 und C d = 1, dann beträgt bei 5 cm/s die Widerstandskraft aufgrund der eigenen Geschwindigkeit des Rovers 0,016 N. Der Luftwiderstand von der Windgeschwindigkeit (wie von @Mark berechnet) ist viel höher, aber immer noch kein Grund zur Sorge.
Curiosity verfügt über ein Drehmoment von bis zu 4000 Nm oder eine Kraft von 16 kN. Das sind 110 W pro Rad.

Könnte Elektrizität Curiosity auf der Venus antreiben?
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