Es stellt sich die Frage : Was würde passieren, wenn ich Mach 1 über einem regulierten Bereich überschreite?
Ich frage mich, ob irgendjemand in der Zivilluftfahrt (nicht im Militär) diesen Verstoß tatsächlich begehen könnte? Ich weiß, dass es "Warbirds" in Privatbesitz gibt, aber es sieht so aus, als wären die meisten von ihnen wirklich alt. Die Geschwindigkeit "nie überschreiten" ist für die meisten dieser Flugzeuge weit unter Mach 1 definiert.
Sind Fälle bekannt, in denen jemand Nicht-Militär ein Flugzeug besitzt, das die Schallgeschwindigkeit überschreiten könnte und dann zumindest größtenteils in einem Stück landet?
Beschränken wir den Umfang der Frage auf die USA und Europa.
Ja, in den USA gibt es viele private Ex-Militär-Düsenjäger, die in der Lage sind, Mach 1 zu überschreiten. Es ist durchaus vorstellbar, dass ein privater Kampfjet Mach 1 überschritten hat, dies aber nicht gemeldet hat oder von den Behörden gefangen wurde.
Sie können das FAA-Personenregister nach Typ durchsuchen: FAA REGISTRY Make / Model Inquiry
Hier ist nur eine unvollständige Liste von Überschall-Düsenjägern in Privatbesitz in den Vereinigten Staaten:
Lockheed F-104 McDonnell F-4 NORTHROP F-5 MIKOYAN-GUREWITSCH MIG-21 MIKOYAN-GUREVICH MIG-23 MIKOYAN-GUREVICH MIG-29 Suchoi SU-27
Diese beiden Flugzeuge sind im Besitz der Collings Foundation in Florida und stehen für Airshow-Vorführungen zur Verfügung.
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zymhan
Richard
h22
Eric Duminil