Laser-Geschwindigkeitserfassungspistolen der Polizei

Situation

Die Polizei schießt ein Lasergerät in seinen Rückspiegel, das vom Nummernschild des entgegenkommenden Autos abprallt. Ich möchte wissen, ob dieser zweite Oberflächenspiegel und das symmetrische System – Laserkanone an Spiegel an Nummernschild eines fahrenden Autos an Spiegel an Laserkanone – aufgrund der Wellenlängenverschiebung aufgrund des Glases einen eingebauten Fehler hat Spiegel. Geschwindigkeit und Wellenlänge ändern sich für den Strahlengang innerhalb des Glases des Spiegels, würden aber für den "in Luft"-Teil des Strahlengangs auf die ursprüngliche Wellenlänge zurückkehren.

Frage

Ist diese Symmetrie perfekt und verursacht keinen Fehler bei der Messung der Geschwindigkeit des Autos?

Ich denke, es ist eine sichere Vermutung, dass ein Fehler bei der Berechnung der Geschwindigkeit berücksichtigt wurde.
Nö. Wenn die Laserpistole der Polizei sagt, dass Sie zu schnell gefahren sind, können Sie Ihren Führerschein darauf verwetten, dass Sie es getan haben. Und der Richter wird es auch.
Ich hoffe auch, dass Sie nicht vorhaben, uns als Verteidigung einzusetzen!
@KyleKanos: Gerne, es hilft ihm einfach nicht. :-)
Es gibt natürlich einen winkelabhängigen Fehlerterm. Je größer der Winkel zwischen dem Geschwindigkeitsvektor des Autos und dem Laserstrahl ist, desto LANGSAMER wird die Anzeige sein. Wenn die Waffe also sagt, dass jemand 85 Meilen pro Stunde gefahren ist, dann ist er tatsächlich SCHNELLER als 85 PS gefahren ...
@Brad, ist der Link, den ich hinzugefügt habe, der richtige Typ von Speedgun?

Antworten (1)

Alle Wellen, die auf einer Seite einer Grenzfläche erscheinen, müssen sofort auf der anderen Seite austreten. Es gibt keinen Platz, um sie in eine Warteschlange zu stellen. Das bedeutet, dass in einem Rahmen, in dem die Grenzfläche ruht, die Frequenz auf beiden Seiten immer gleich ist.

Wenn man das hat, dann wird klar, dass auch die Wellenlänge in der Luft immer gleich sein wird. Aus Sicht des Automobils fügt das Glas also der reflektierten Wellenlänge keinen Fehler hinzu. Es könnte der Reflexion eine Gesamtzeitkomponente hinzufügen, aber ich glaube nicht, dass dies von Geschwindigkeitsgeräten verwendet wird.


Nun, der der Frage hinzugefügte Wiki-Artikel besagt, dass zumindest LIDAR-Einheiten eher "Flugzeit" als Doppler-Messungen verwenden. Wenn dies zutrifft, würde das Wellenlängenproblem keine Rolle spielen. Die interne Reflexion in einem Fenster könnte die Reflexionszeit (leicht) erhöhen, aber Sie würden erwarten, dass sie über verschiedene Messungen hinweg nahezu konstant ist. Jede zusätzliche Zeit wäre minimal und würde sich aufheben.

+1: Ja in beiden Punkten. Die Frequenz bleibt unverändert, wenn sie durch ein brechendes Medium geleitet wird - wie Sie sagen, können Sie die Wellenfronten nicht "anstellen". Und ja, LIDAR verwendet die Flugzeit, aber die Geschwindigkeit wird aus aufeinanderfolgenden Flugzeitmessungen bestimmt, wobei die konstante Komponente entfernt wird. Der Spiegel spielt also keine Rolle.
Aus praktischen Gründen denke ich, dass Polizei- Radarpistolen auf Doppler-Verschiebungen innerhalb eines Pulses angewiesen sind, während Polizei- Laserpistolen auf Puls-zu-Puls-Laufzeitdifferenzen angewiesen sind. Beide Phänomene beruhen auf der Tatsache, dass sich die Entfernung zum Ziel mit der Zeit ändert. Somit würde keines dieser Verfahren dadurch beeinträchtigt, dass das Signal von einem Spiegel reflektiert wird, der in Bezug auf die Waffe stationär ist. Im Fall der Puls-zu-Puls-Laufzeittechnik könnten alle Pulse durch den Spiegel verzögert werden, aber um den gleichen Betrag, so dass der Unterschied nicht beeinflusst würde.