Liegerad, Rautenrahmen oder Anhänger, um schwere Sachen zu bewegen?

Ich würde mit einem vierrädrigen Liegerad fahren, um eine große Last über jede Entfernung zu tragen, nur weil es bequem und kontrollierbar ist. Ich habe eines, nachdem ich eine Vielzahl von lasttragenden Fahrrädern gebaut und ausprobiert habe. Es trägt 120 kg in einem 60 x 80 x 50 cm großen Behälter (220 l) und hat stattdessen mit etwas Sperrholz eine Gefriertruhe und eine Waschmaschine (separat) transportiert. Mit einem Anhänger, der einen ähnlichen Behälter hat, kann ich 250 kg Erde oder anderes Schüttgut transportieren. Es hat eine Rohloff-Nabe und Scheibenbremsen an allen vier Rädern, was 250kg Lasten relativ beherrschbar macht.

Das klassische "Long John"-Fahrrad ist ein guter Kompromiss - sie können 60-80 kg schwere Lasten problemlos tragen und sind so schnell und fast so wendig wie ein Diamantrahmen-Fahrrad mit ähnlichem Gewicht. Aber natürlich liegt die Ladung in einem Stück tief unten vor Ihnen. Besonders beim Tragen von Kindern ist der Vorteil, dass man seine Ladung sehen kann, erheblich. Ein langer John kann oft auch einen Gepäckträger für zusätzliche Kapazität aufnehmen (aber Sie sind wieder dabei, die Ladung zu zerlegen und in Packtaschen zu verstauen).

Wenn Sie die Last aufteilen können, funktioniert ein Surly Big Dummy (oder XtraCycle) gut, sie sind einfacher zu fahren als eine lange Unterhose, aber die geteilte Last macht sie weniger flexibel.

Für kurze Fahrten funktioniert ein aufrecht stehendes Trike auf Basis einer Rikscha gut, aber leicht schräg zu fahren (vom Straßensturz) ist ein sehr seltsames Gefühl, an das man sich etwas gewöhnen muss. Ich habe einen von denen mit einem Rollstuhl gesehen, der an der Plattform festgeschnallt war, was ziemlich cool war.

Anhänger eignen sich gut für Lasten bis etwa 100 kg, aber mehr als das wird ziemlich gefährlich - wenn Ihr Fahrrad umfällt, hält der Anhänger nicht an, er überfährt Sie. Für lange Ladungen kann ein "Jinker-Anhänger", bei dem Sie die Ladung an Ihrem Fahrrad befestigen, dann der Anhänger auf der Rückseite der Ladung wirklich gut funktionieren. Ich habe auf diese Weise 6 m lange Bambus- und Holzstücke hinter einem aufrechten Fahrrad getragen. Ein billiger Anhänger ist oft ein guter Anfang, aber sie sind in der Regel schlecht verarbeitet und fallen bei regelmäßiger Nutzung auseinander. Erwarten Sie, 500 $ oder mehr für einen Anhänger auszugeben, der seine Nennlast von 5 mm oder mehr trägt.

Mein "großer Anhänger" ist 1 m breit und 2,4 m lang mit vier Rädern und Auflaufbremsen an den Vorderrädern. Es ist nur sicher, hinter dem Quad zu ziehen, aber es dauert ~ 500 kg. Es ist eher eine Frage, wie viel ich ziehen kann.

Schwere Ladung auf einem Fahrrad kann den Schwerpunkt erhöhen. Bei kleinerer Ladung ist es bis zu einem gewissen Grad eine persönliche Präferenz, ob man einen Anhänger verwendet oder die Ladung am Fahrrad befestigt (Gepäckträger mit Riemen, Packtaschen, Rucksack usw.). (Ich weiß nicht, ob es liegende Lastenräder gibt, also kann ich das wirklich nicht kommentieren.)

Wenn die Ladung jedoch groß genug wird, ist ein Anhänger aus mehreren Gründen die beste Option:

• Ein Anhänger bietet mehr Platz als Fahrradträger, -körbe oder -taschen. Besonders große Gegenstände passen einfach nicht gut oder zumindest nicht elegant auf den Fahrradträger.
• Ein Anhänger hält das Gewicht niedriger am Boden, wodurch der Schwerpunkt niedriger bleibt.
• Hochwertige Anhänger können lange halten, können aber teuer sein.

Packtaschen und Gepäckträger haben jedoch folgende Vorteile:

• Flexibilität. Man kann vier Packtaschen mitnehmen (oder sechs bei einem Fahrrad wie dem Big Dummy) oder nur eine.
• Einige Fahrräder fahren besser mit Packtaschen
• Sie haben wenig Platz und können sich schnell abnutzen.
• Gepäckträger lassen sich an manchen Fahrrädern nur schwer anbringen, insbesondere an Fahrrädern mit Federung oder ohne Gepäckträgerösen am Rahmen. Für beide Szenarien gibt es Lösungen.

Körbe sind eine weitere Option. - Sie haben den Vorteil der Benutzerfreundlichkeit: Der Benutzer kann Sachen in den Korb werfen und wegrollen. - Allerdings können Sachen aus ihnen herausblasen, und sie sind schwerer als Packtaschen.

Es gibt Fahrräder, die für Fracht gebaut sind, wie das Surly Big Dummy (im Wesentlichen ein Fahrrad, bei dem der Rahmen hinter dem Sattel ausgestreckt ist, um die Ladung besser platzieren zu können) und Boxbikes. Außerdem gibt es industrielle Dreiräder mit Platz für große Körbe auf der Rückseite, die dafür ausgelegt sind, große Werkzeugkisten und andere, ähnlich schwere Sachen zu transportieren.

Es ist wahrscheinlich unmöglich zu sagen, welcher Fahrradtyp für große Fracht am besten geeignet ist. Deshalb habe ich mehrere Fahrräder, einige eignen sich zum Aufhängen von Packtaschen, andere zum Ziehen eines Anhängers.

Liegeräder können Packtaschen tragen oder Anhänger ziehen. Allerdings habe ich noch nie einen mit irgendeiner Art von Korb gesehen. Vielleicht kann sich jemand anders zu diesem Aspekt der Frage äußern?

Was Sie tragen und wo Sie es tragen, ist sehr wichtig bei der Entscheidung, welches Fahrzeug verwendet werden soll. Wenn ich auf einen Fahrradcampingausflug gehe, bei dem ich weiß, dass ich keine Gehstrecken (wie Treppen, steile Wanderwege) bewältigen muss, nehme ich viel eher mein Xtracycle als mein kurzes Fahrrad mit Diamantrahmen und Anhänger . Wenn ich Bereiche durchqueren muss, in denen ich mein Fahrrad abholen muss, um Treppen zu bewältigen, werde ich nach Bedarf einen Anhänger und Packtaschen mischen. Wenn ich Kinder transportieren muss, wähle ich vielleicht den Xtra. Wenn ich lange Strecken zurücklegen muss und keine steilen Anstiege bewältigen muss, ist ein Liegerad mit Anhänger ein sehr komfortabler Betrieb.

Wenn Sie lieber ein Liegerad fahren und keinen Anhänger benötigen, könnte Sie ein Cargo Monster interessieren. Eugene's Human Powered Machines stellt auch Dreiräder für schwerere Lasten her .

Vielleicht möchten Sie auch eine elektrische Unterstützungsoption in Betracht ziehen. Clever Cycles StokeMonkey ist eine Adaption, die ich schon einmal bei Xtracycles gesehen habe, es gibt andere Umbauten für elektrische Unterstützung. Lightfoot Cycles stellt auch Liegedreiräder mit elektrischer Unterstützung her.

Viele Fahrrad-Life-Stylisten haben unterschiedliche Fahrräder für unterschiedliche Zwecke. Wenn Sie Holz transportieren müssen, würde ich ein Fahrrad vorschlagen, das einen langen (8+ Fuß) Aluminium-Nutzanhänger tragen kann. Wenn Sie viele kastenförmige Gegenstände transportieren und einen möglichst niedrigen Schwerpunkt haben möchten, bevorzugen Sie vielleicht eine lange Unterhose wie ein Bullitt- oder CETMA-Lastenfahrrad . Lightfoot Cycles scheinen ein Cargo-Trike mit einem Schließfach auf der Rückseite zu sein, was angemessen sein könnte, wenn Sie Wertsachen wie Medikamente transportieren.

Ihr Gelände und Wetter werden Ihre Wahl ebenfalls beeinflussen. Fahrräder kommen im Schnee vielleicht besser zurecht als Trikes, aber vielleicht bevorzugen Sie ein Trike mit Stollenreifen, wenn Sie eine Last auf gepflügten, vereisten Straßen transportieren möchten. Wenn Sie in der Wildnis unterwegs sind, wo Sie möglicherweise mit Schnee, Schneematsch, Eis und Kies umgehen müssen, sollten Sie einen Surley Pugsley (mit 4 Zoll breiten Reifen) in Betracht ziehen und einen Anhänger ziehen. Sie können in mehrere Fahrräder investieren, wie es Ihre Aufgaben und Jahreszeiten erfordern.

www.atomiczombie.com hat Entwürfe für Frachtanhänger und Fahrräder, wenn Sie versuchen möchten, Ihre eigenen zu rollen.

Diese österreichischen Postfahrräder sind in einem Kontext sinnvoll, in dem der Fahrer viel startet und anhält, da diese Stützräder das Fahrrad hochhalten, wenn das Fahrrad anhält. Aber ich glaube nicht, dass sie für ein gleichmäßiges Fahren über längere Strecken hilfreich wären.

Packtaschen sind in Ordnung, wenn die Ladung auf die Packtaschen aufgeteilt werden kann, aber die Frage bezieht sich auf Baumaterialien. Dafür ist ein Trailer meiner Meinung nach die naheliegendste gute Option. Lastenfahrräder (wie ein Longjohn/Bakfiets) oder Lastendreiräder wären ebenfalls eine gute Option, aber das wäre viel teurer und weniger flexibel als ein herkömmliches Fahrrad mit Anhänger und könnte auch keine Ladung transportieren.

Der Motor eines Fahrrads (uns) erzeugt so wenig Leistung, dass es wichtig ist, das Fahrrad für den jeweiligen Zweck zu optimieren. Wenn ein Longjohn alles trägt, was Sie brauchen, und Sie ihn so weit als Lastenrad verwenden, dass es sinnvoll ist, ein spezielles Lastenrad zu haben, ist dies eine gute Option. Wenn es keinen Sinn macht, ein spezielles Lastenrad zu haben, oder wenn der Longjohn nicht die gesamte benötigte Ladung transportieren kann, besorgen Sie sich einen Anhänger.

Meiner Erfahrung nach hat ein elektrisches Yuba Mundo sehr gut funktioniert. Indem ich einen Anhänger hinzufügte, habe ich sehr große Lasten wie einen Zweisitzer auf einer Couch gestapelt. Handling und Leistung sind bis etwa 100 kg gut, obwohl sowohl das Fahrrad als auch der Anhänger für mehr ausgelegt sind. Mit meinen Akkus komme ich bequem ca. 35km weit, aber mit mehr Akkus sind weitere Fahrten möglich. Hier sind einige Fotos von einer Reihe von Dingen, die ich geschleppt habe.

Ich habe einige mäßig unangenehme lange Dinge auf meinem Faltrad getragen, indem ich sie vorne und hinten am Hauptträger am Hauptrahmen festgeschnallt habe.

Ich schnalle sie dann an der Rückseite des Paketständers fest. Ich hätte eine Strebe an dem Gestell befestigen können, das an den Seiten herausragt, wäre besser gewesen.

Dies ergab eine unterstützte Länge von etwa 1,8 Metern, und jeder Überschuss sollte gleichmäßig auf Vorder- und Rückseite verteilt werden. Die maximale Länge Ihrer Ladung würde auf diese Weise etwa 4 Meter betragen, ABER lokale Gesetze können Ihre maximalen Abmessungen einschränken. Informieren Sie sich vorher!

Nachteile:

• Mit Sachen, die am Fahrradrahmen festgeschnallt sind, ist es wirklich umständlich, auf dieser Seite zu treten. Sie können dieses Pedal gegen ein längeres austauschen, aber es wird nie gut sein.

• Störungen – Die Ladung kann Ihre Lenkung oder Brems-/Schaltkabel stören.

• Beschädigung - Die Ladung reibt irgendwo an Ihrem Lack und beschädigt möglicherweise die Lackierung Ihres Fahrrads.

• Überlänge – erwägen Sie, eine Flagge oder etwas anderes aufzuhängen, um die Enden Ihrer Ladung anzuzeigen. Wenn es scharf ist, wickeln Sie es zum Schutz anderer und sich selbst in ein Tuch. Nehmen Sie vielleicht die ruhigeren Straßen nach Hause und fahren Sie weit vom Bordstein entfernt.

• Bremsen - wenn Ihre Ladung leicht ist, spielt dies keine Rolle. Wenn die Last in Masse aufsteigt, kann dies die Lenkung, das Bremsen und das Handling Ihres Fahrrads verändern. Seien Sie langsam und vorsichtig. Früh bremsen.

• Ermüdend – Sie bewegen mehr Gewicht, es erfordert mehr Arbeit von Ihnen, sodass Sie schneller müde werden. Tragen Sie keine großen Gewichte weit, um ein Zeichen zu setzen oder ein Beispiel zu geben.

• Zurückhalten der Last. Ich benutze ein paar Klettverschluss-Haltegurte und etwas leichtes Paracord, um die Dinge festzuhalten. Halten Sie regelmäßig an und überprüfen Sie Ihre Zurrgurte, damit sich die Ladung nicht bewegt oder unerwartet herunterfällt.

Wenn die Ladung sehr schwer ist, benutze ich meinen Anhänger, aber das begrenzt die Gesamtlänge.

Der letzte Ausweg ist, einfach für die Lieferung extra zu bezahlen. Es ist nicht so ungewöhnlich, und wenn ein Artikel geliefert wird, trägt jemand anderes das Risiko, während er unterwegs ist.