Wir brauchen einen guten, zuverlässigen Lowrider-Frontgepäckträger für Langstreckentouren. Ich bin auf eine gute Anzahl von Hochleistungs-Frontgepäckträgern mit Low-Rider-Schienen wie dieser von Blackburn gestoßen
(Quelle: blackburndesign.com )
Aber sie werden ziemlich teuer und scheinen eine Menge Masse zu enthalten, die wir nicht brauchen, nur um ein paar Packtaschen aufzuhängen. Die beste Option, die ich bisher gesehen habe, ist dieser vordere Gepäckträger, den ich entdeckt habe und der mit dem neuen REI adv 1.1 geliefert wird
aber nach ein paar Nachfragen hört es sich so an, als ob es keine Möglichkeit gibt, das Rack alleine zu bekommen. Es gibt auch Optionen wie Salsa Down Under oder Blackburn cl1, die vielversprechend aussahen, außer dass sie außen und innen Mittelgabelösen benötigen, von denen wir nur äußere Mittelgabelösen haben.
Das Axiom Journey Rack sah auch vielversprechend aus und zu einem guten Preis , aber es scheint nicht für die Verwendung mit Rahmenösen vorgesehen zu sein, und außerdem sieht es nicht so aus, als könnte es auf Bodenhöhe montiert werden (ich habe gehört, das ist wichtig , aber korrigiere mich, wenn ich falsch liege).
Ich denke, es besteht eine gute Chance, dass ich nur nach etwas suche, das es nicht gibt, aber es wäre großartig, einen minimalen, kostengünstigen Frontgepäckträger zu finden. Ich habe auch Dinge wie diesen Tubus gesehen
die gut aussehen, aber einen stolzen Preis haben. Vielleicht ist das nur der Preis, den Sie zahlen müssen, aber ich hoffe, es gibt eine Alternative.
Ich habe den Blackburn CL1, den Sie sich vorstellen, oder einen fast identischen. Ich habe es für meinen Hybrid gekauft und immer nur eine Seite verwendet (D-Schloss die andere Seite) und ich habe es nur passend gemacht, indem ich die Stange zum inneren Schraubenloch abgeschnitten habe. Jetzt habe ich es an einem Tourer angebracht, der den richtigen Schraubeneinsatz hat, aber keine meiner Packtaschen passt zu diesem Innenbügel, also habe ich es auch an diesem abgeschnitten. Das schwächt ihn natürlich in seitlicher Richtung, aber das nehme ich in Kauf, da ich ihn nur leicht belasten und nur gelegentlich nutzen möchte.
Es war auch eine Herausforderung, die P-Clips an der Diagonalstange richtig auszurichten und zu greifen (nicht geholfen durch Scheibenbremsen und volle Kotflügel). Die Stange für den unteren Kofferclip (Anti-Sway) ist nicht sehr vielseitig, aber ich möchte dort meine Altura Morph-Rucksacktasche anbringen, die eigentlich für den Rücken gedacht ist.
Insgesamt empfehle ich dieses Design nur, wenn Sie bereit sind, viel Fummelei und Modifikation zu akzeptieren, aber es ist leicht. Wenn / wenn ich etwas Neues bekomme, kann ich mich für eins wie Ihr oberes Bild für ernsthafte schwere Beanspruchung oder diesen Tubus unten entscheiden.
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Criggie
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