Wäre ein Rucksack oder Gepäckträger besser zum Pendeln? [Duplikat]

Im Moment benutze ich einen Rucksack, um all meine Vorräte aufzubewahren, einschließlich Ersatzschläuche, Pumpe, Patch-Kits, Werkzeuge, meine Wechselkleidung für die Arbeit usw.

Dies ist der Rucksack, den ich verwende:

Adidas Pace-Rucksack

Es ist ungefähr so ​​​​bequem, wie ein Rucksack sein kann, ohne in die Wanderrucksäcke mit Rahmen zu geraten. Insgesamt würde ich sagen, dass es nicht mehr als 10 Pfund wiegt. Meine Rückenmuskulatur wird beim Pendeln leicht gereizt.

Wäre es bequemer, stattdessen einen hinteren Gepäckträger an meinem Fahrrad zu verwenden? Wird das Hinzufügen von mehr Gewicht zum Fahrrad das Fahrverhalten und das Fahrgefühl des Fahrrads verändern?

BEARBEITEN: Nach einigen Recherchen bin ich auf diesen Artikel gestoßen, der die verschiedenen Methoden zum Tragen Ihrer Ausrüstung auf dem Weg zur Arbeit und die Auswirkungen auf Ihren Körper erklärt. Es ist einen Blick wert.

EDIT #2: Nachdem ich beides jetzt ein paar Wochen lang ausprobiert habe, kann ich sagen, dass (für mich persönlich) der Rucksack angesichts des relativ geringen Gewichts, das ich tragen muss, der bessere Weg ist.

Wenn Sie einen Rucksack verwenden, stellen Sie sicher, dass die Gurte fest genug angezogen sind, damit sie höher auf Ihrem Rücken positioniert sind und bis zu dem Punkt, an dem sich Ihr Rücken kaum oder gar nicht mehr bewegt. Das macht einen himmelweiten Unterschied, wenn es um Komfort geht.

Bei dieser geringen Last (10 lbs) sollten Sie eine Rahmentasche anstelle eines Gepäckträgers und Packtaschen in Betracht ziehen.
wanderrucksäcke mit rahmen es gibt auch eine ganze reihe von rucksäcken ohne rahmen, aber mit hüftgurten, die je nach körperhaltung auf dem rad die schultern gut entlasten können
Wie lange dauert der Arbeitsweg? Wenn es 2 Meilen pro Strecke auf ebenem Boden wären, würde ich wahrscheinlich den Rucksack machen. 20 Meilen, Packtaschen zum Beispiel.
@Batman, es sind nur 7 Meilen und relativ flach.
7 Meilen zweimal am Tag sind lang genug, dass ich die Tasche auf einen Gepäckträger werfen oder Packtaschen verwenden würde.
@stijn Der Vorteil einer Art Rahmen besteht darin, dass der Großteil der Tasche von Ihrem Rücken getrennt gehalten werden kann, der (im thermodynamischen Sinne) viel kühler ist. Die Dinge haben sich seit den Tagen, in denen der Rahmen aus Stahlrohren von einem halben Zoll bestand, stark verändert.
Ich pendle 17 km pro Strecke zur Arbeit. Ich benutze eine 15-Liter-Umhängetasche. Darin trage ich ein Hemd, Socken, Unterwäsche. Auch mein Mittagessen und Ersatzteile (Pumpe, Pannenset). Ich finde eine Umhängetasche weniger verschwitzt als einen Rucksack. Alles, was bei der Arbeit gelassen werden kann, wird dort gelassen, um Gewicht zu sparen, ich lasse Schuhe, Hosen und Duschutensilien bei der Arbeit.
Einige Gepäckträgertaschen verfügen über Schnellverschlüsse und Schultergurte, die sich hervorragend zum Pendeln eignen. Ich lade 15 Pfund in meine Topeak-Tasche und habe keine Probleme.
Warum ein Patch-Kit mitnehmen? Das ist eine "Offlline"-Aktivität. Sie werden überhaupt keine Röhre mitten auf Ihrem Weg flicken (geschweige denn eine Röhre flicken und diese Röhre verwenden, um die Fahrt zu beenden). Sie haben bereits mehr als einen Ersatzschlauch dabei.
@Kaz Weil das Patch-Kit kleiner als eine Packung Kaugummi ist und vielleicht 2 Unzen wiegt. Das Tragen von mehr als einem Röhrchen kann andererseits ein Fehler sein.
Ein Vorteil eines Rucksacks ist, dass er das, was Sie tragen, vor Vibrationen / Stößen schützt, als es ein Gepäckträger tut. Dies könnte für Laptops usw. wichtig sein. bicycles.stackexchange.com/questions/17248/…
Warum nicht das Beste aus beiden Welten? bicycles.stackexchange.com/questions/38314/…

Antworten (11)

Rucksäcke vermeide ich wo immer möglich

1) Schweiß – Ich werde feucht genug, wenn ich nur ein Radtrikot trage. Alles andere obendrauf macht es viel schlimmer.

2) Absturz - Gelegentlich habe ich einen Werkzeugkasten in einem Wanderrucksack getragen. Eine der Sorgen ist: "Was passiert, wenn ich darauf lande?"

3) Sichtbarkeit – kann mit reflektierendem Band oder einer Übertasche/Wrapper/Abdeckung versetzt werden

Sie sollten es zumindest mit einem Gepäckträger oder Korb oder einer Rahmentasche versuchen. Sehen Sie, ob Sie einen für einen Monat oder so ausleihen können.

Das sind gute Punkte. Die drei Stellen, an denen ich am meisten schwitze, sind auf meinem Rücken und dort, wo die Träger meine Schultern berühren. Ich dachte an die Sichtbarkeit, also warf ich Blinklichter darauf.
@npsantini Sie können einen Rack-Korb (an der Seite hängend) bekommen und Ihren Rucksack hineinstecken. Das ist sehr flexibel, dein Rucksack ist bei Bedarf im Handumdrehen auf dem Rücken. Sie können auch die doppelte Last tragen, indem Sie den Korb und den Rucksack füllen. Es ist auch billiger als die Gepäckträgertasche.
Ich würde der Liste auch eine zusätzliche Belastung Ihrer Wirbelsäule hinzufügen. Es hängt von der Entfernung ab, wie viel Ihr Rucksack wiegt und wie holprig die Fahrt ist, aber auf lange Sicht denke ich, dass es einen Unterschied für Ihren Rücken macht.
Ich nehme an, dass Leute, die beim Reiten schwitzen, unangemessen gekleidet sind oder an einem schrecklichen Ort leben.
Ich nehme an, dass Leute, die beim Fahren nicht schwitzen, entweder sehr langsam fahren oder an einem Ort leben, an dem es schrecklich kalt ist.

Das Gewicht auf dem Fahrrad ist einfacher zu handhaben als das Gewicht auf Ihrem Körper. Das Fahrrad wird sich etwas anders verhalten, aber Sie werden sich schnell daran gewöhnen.

Wenn Sie das Fahrrad nur zum Pendeln verwenden, sollten Sie sich den Gepäckträger zulegen. Ich pendle wie Sie mit einem Rucksack, aber einen Gepäckträger würde ich nicht in Betracht ziehen, da ich mein Fahrrad auch regelmäßig zu Freizeitzwecken nutze.

Das ist eines meiner Probleme. Ich bin zwischen den beiden hin- und hergerissen, weil auch ich mein Fahrrad sowohl zum Pendeln als auch zur Erholung nutze.
Mein Rucksack wiegt ungefähr 5 Pfund und ist so bequem, dass ich vergesse, dass ich ihn trage. Gibt es etwas, das Sie bei der Arbeit lassen könnten?
Das Rack fügt nicht so viel Gewicht hinzu, vielleicht ein paar Pfund. Ich benutze mein Fahrrad in der Freizeit und kann mit der Gruppe ziemlich gut mithalten. Wenn ich das nicht kann, liegt es meistens an meiner mangelnden Fitness und nicht am Gepäckträger meines Fahrrads.
Ich benutze mein Fahrrad zum Pendeln und zur Erholung und habe einen Gepäckträger darauf. Wenn Sie es für Wettkampfrennen verwenden, entfernen Sie das Gestell. Ansonsten sei kein Gewichtsweenie. Ich bin Jahrhunderte mit dem Gepäckträger gefahren und habe gelebt, um die Geschichte zu erzählen.

Das Gewicht auf Ihrem Körper erfordert zusätzliche Energie, um es zu tragen, aber es ist auch einfacher, sich dynamisch zu bewegen (es bewegt sich mit Ihrem Körper und verändert nicht das Gefühl des Fahrrads). Ich habe immer Rucksäcke zum Pendeln benutzt und bevorzugt. Es ist nicht nur dynamischer, sondern auch einfacher zu handhaben, sobald Sie Ihr Ziel erreicht haben. Sie steigen einfach vom Fahrrad ab und gehen los. Rucksäcke lassen sich auch leicht (an sich selbst) sichern und fallen mit geringer Wahrscheinlichkeit unbemerkt herunter.

Rucksäcke sind für Langstreckenfahrten (Touren- oder Langstreckenrennen) schrecklich. Durch das zusätzliche Gewicht ermüden Oberkörper/Arme/Hände schneller. Außerdem wird die einfache Handhabung dadurch kompensiert, dass man bei Touren oder Langstreckenrennen in der Regel nicht lange vom Rad weg ist, also kein Grund, all seine Sachen mitzunehmen dein Fahrrad.

Ich werde sagen, dass der Rucksack, den Sie verwenden, ziemlich einfach aussieht. Wenn Sie vorhatten, das Geld für einen Gepäckträger, eine Installation und Packtaschen auszugeben, sollten Sie sich vielleicht einen schöneren Rucksack zulegen. Etwas niedrigeres Profil mit mehr Kompressionsriemen und Brust-/Hüftgurten kann helfen, Ihre Lasten mit mehr Stabilität zu tragen und das Gewicht besser zu verpacken. Probieren Sie eine solche Tasche unbedingt mit Helm und Fahrrad aus. Viele Rucksäcke im Wanderstil werden zu hoch angehoben, um es einem zu ermöglichen, den Kopf (mit aufgesetztem Helm) in einer Fahrradposition aufrecht zu halten.

Ich bin Niederländer, also musste ich, als ich zur High School ging, ungefähr 20 km/1 Stunde für eine einzige Fahrt pendeln. Da es High School war und ich an manchen Tagen wirklich einen großen und schweren Rucksack hatte. Es allein in den Schulhallen zu tragen war schwer, geschweige denn damit Fahrrad zu fahren.

Die meisten von uns verwendeten eine Tasche einer bestimmten Marke (Kipling) und wir befestigten die Tasche mit einem Stützrahmen und zusätzlichen Gummibändern an unserem Fahrrad. Die Entscheidung basierte ausschließlich auf schwerem Gepäck + langem Arbeitsweg.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
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Ja, es hat sich auf das Fahrradhandling ausgewirkt (je nach Gewicht). Es ist ein bisschen langsamer und bewegt sich viel weniger wendig, aber es wiegt bei weitem auf, unseren Rücken für diese zwei Stunden am Tag zu ruinieren, die wir auf einem Fahrrad verbringen.

Also, wichtige Frage, die Sie sich stellen sollten:

  • Wie lange ist Ihr Arbeitsweg?
  • Wie schwer ist die Packung? (Ich habe 10 Pfund gelesen, also meiner Meinung nach etwas leichter)
  • Macht es Ihnen etwas aus, mit Ihrem Rucksack auf Ihrem Fahrrad zu fahren/Macht es Ihnen etwas aus, mit einem Rucksack zu fahren?
Mein Arbeitsweg beträgt 7 Meilen pro Strecke. Dieser Rahmen scheint eine wirklich gute Idee zu sein. Ich denke, einige Gepäckträger haben etwas Ähnliches wie diesen Rahmen eingebaut. Obwohl ich mich irren könnte.
Ein Gepäckträger wie dieser ist eine sehr gute Sache, Sie müssen nur besonders auf alle losen Riemen und Schnüre achten, die normalerweise selbst an einem kleinen Rucksack hängen.
+1 Für das, was @PavelPetrman gesagt hat. Stellen Sie sicher, dass es gut auf dem Fahrrad positioniert ist. npsantini Viele Eltern, einschließlich meiner eigenen, haben ihre eigenen gemacht. Es ist ganz einfach, wenn Sie wissen, wie man schweißt. Ein großes U (umgekehrt) auf zwei Platten geschweißt (zur Befestigung am Fahrrad) genügt.

tl; dr: Ja, die Ladung auf dem Gepäckträger beeinflusst die Fahrt und das Gefühl. Ihr Körperkomfort wird überhaupt nicht beeinträchtigt. Das Fahren mit Rucksack verringert Ihren Komfort, beeinträchtigt jedoch nicht das Gefühl des Fahrrads.

Ich würde empfehlen, alle Vorräte in der In-Frame- oder Satteltasche zu transportieren. Wenn Sie ein Schließfach haben, haben Sie Kleidung darin und wechseln Sie sie einmal pro Woche. Sie haben eine "schwere Fahrt" pro Woche. Wenn Sie Ihre Kleidung nicht bei der Arbeit aufbewahren können, verwenden Sie einen möglichst kleinen Rucksack . Am besten mit Brustgurt und Gürtel, damit es nicht wackelt.


Es gibt mehrere Möglichkeiten, wo Sie Ihre Sachen transportieren können. alle haben ihre Vor- und Nachteile, ganz klar.

Rucksack

Vorteile:

  • Beeinträchtigt nicht das Fahrverhalten des Fahrrads.
  • Fügt dem Fahrrad keine ungedämpfte Masse hinzu.
  • Besser zum Tragen zerbrechlicher Sachen.
  • Keine Lade-/Entladezeit.

Nachteile:

  • Eingeschränkter Luftstrom um Ihren Rücken.
  • Höhere Belastung Ihrer Wirbelsäule und Gliedmaßen.
  • Höhere Risiken bei möglichen Unfällen.
  • Höherer Schwung Ihres Oberkörpers, wenn er locker ist, kann er auf Ihrem Rücken wackeln.
  • Instabil und unbequem, wenn zu schwer .

Rucksack auf dem Gestell

Vorteile:

  • Günstig und einfach zu montieren/demontieren.
  • Keine Nachteile beim Tragen des Rucksacks.

Nachteile:

  • Hinzufügen von ungedämpfter Masse über dem Rad.
  • Höherer Schwerpunkt.
  • Wenn es locker ist, kann es wackeln.

In Rahmentasche , Satteltasche

Vorteile:

  • Keine Änderung der Ergonomie.
  • Kleine Änderung des Schwerpunkts.
  • Einfachster Zugang beim Fahren.

Nachteile:

  • Begrenzter Platz.
  • Lange Be- und Entladezeiten.
  • Lange An- und Ablegezeiten.

Korb/ Tasche am Lenker

Vorteile:

  • Einfach zu erreichen

Nachteile:

  • ungedämpfte Masse am Vorderrad.
  • Höherer Schwerpunkt.

Packtaschen

Vorteile:

  • Unterer Schwerpunkt (sehr nahe an der Achse).
  • Hohe Kapazität.

Nachteile:

  • Ungedämpfte Masse.
  • Hoher Schwung des Fahrrads.
  • Lange Be- und Entladezeiten.
  • Sollte ausgeglichen werden. Ein Koffer verschiebt den Schwerpunkt seitlich.

Unter Berücksichtigung aller Vor- und Nachteile verwende ich (sortiert nach Präferenz):

  1. Tasche im Rahmen. Stets. Für alle Vorräte finde ich Platz - Ersatzteile, Pumpe, Werkzeug,... Bei Bedarf erweitert um Satteltasche. Es ist Teil des Fahrrads.
  2. Rucksack. Nur für leichte Sachen und kurze Fahrten. Immer für zerbrechliche Sachen.
  3. Spezielle Taschen. Nur für lange (mehrtägige) Fahrten. Da pack ich alles rein.
  4. Korb/Rucksack auf dem Gestell. nur wenn 2. und 3. nicht passen.
  5. Tasche am Lenker. Nur für leichte Sachen (Karten).
  6. Vordere Packtaschen. Ich habe noch nie so viel getragen, um es zu brauchen.
  7. Korb am Lenker. Niemals.
Packtaschen haben einen weiteren großen Nachteil, den Sie beim täglichen Pendeln mit ihnen leicht bemerken werden: eingeschränkter Zugang zu V-Brakes, was das Einstellen mühsam macht.
Ich habe Packtaschen und es ist nicht so schlimm. Ich habe nur die Packtaschen und die Rahmentasche. Ich kann keine Probleme beim Zugriff auf meine Bremsen erkennen. Bei Bedarf kann ich sie in wenigen Sekunden entfernen. alfa-sport.cz/pages/system-snc.jpg

Ich belaste das Fahrrad nicht nennenswert, hauptsächlich um den Rücken zu schonen. Fahrradfahren belastet den Rücken mehr, als man zunächst vermuten würde. Der Hauptgrund ist, dass Stöße vom Boden direkt vom Sitzknochen in die Wirbelsäule gehen; die Zweige, die normalerweise eine gewisse Pufferung bereitstellen, werden umgangen.

Je nach Körpergewicht, Fahrhäufigkeit, Rad (Federung?) und Sattel, Sitzposition und nicht zuletzt Alter und körperlicher Verfassung des Fahrers kann es sein, dass die Auswirkungen nie zu spüren sind.

Aber je mehr man Rad fährt, desto schwerer wird man – auch Rucksäcke ;-) – und je älter man wird, desto wichtiger ist es, den Rücken zu schonen. Seien Sie früh nett zu Ihrem Rücken; Lasten auf den Fahrradträger stellen.

Eigentlich bevorzuge ich drei Dämpfungsmechanismen unter mir: eine gefederte Sattelstange, einen Sattel mit Federn und Dämpfungsgel im Sattel. Jeder der Mechanismen scheint gegen eine andere Aufprallfrequenz und -amplitude zu schützen (kurze, scharfe Unebenheiten, große Aufpralle wie Bordsteine ​​usw.)

Ich habe gerade angefangen, mit dem Fahrrad zu pendeln, weshalb ich denke, dass ich die Auswirkungen des Tragens eines Rucksacks den ganzen Tag über spüre. Ich bin mir sicher, dass ich Muskeln in meinem Rücken benutze, die vorher selten benutzt wurden. Aber Sie haben Recht, ich habe die Auswirkungen von Menschen gesehen, die ihren Rücken während der Arbeit und dergleichen nicht angemessen gestützt haben, als sie jünger waren, und es kann verheerend sein.
Exakt. Auch dass Sie pendeln, deutet darauf hin, dass Sie ziemlich viel fahren. Bis ich einige Wochen das Hollandrad meiner Schwester benutzte, das einen ungefederten Sattel und eine aufrechte Sitzposition hatte, ist mir nichts aufgefallen. Plötzlich bekam ich Schmerzen im Kreuz. Das ist eindeutig ein Warnzeichen. Achte also nur auf einen gefederten Sattel (eher weiche Federn, wenn möglich Gel), lehne dich so weit nach vorne, wie es deine Arme und Kopfposition zulassen usw.
Nun, wenn Sie Ihre Beine und Hände als Dämpfung verwenden, lassen Sie nicht zu, dass sich der Aufprall auf Ihre Wirbelsäule überträgt. Ich spüre den Unterschied, wenn ich auf dem Sattel sitze oder wenige Millimeter darüber „schwebe“. Oder verwenden Sie einen Sattel mit Federung.
@Crowley Einige Leute pendeln möglicherweise so, dass ihr Hinterteil über ihrem Sattel schwebt. Sie könnten es tatsächlich entfernen und ein leichteres Fahrrad haben. Ich gehöre nicht dazu ;-).

Ich persönlich mag keine Regale. Das zusätzliche Gewicht macht sich wirklich bemerkbar, da es den Schwerpunkt des Fahrrads beeinflusst. Ich habe beides gemacht und finde es bequemer, einen Rucksack zu haben. Es gibt spezielle Rucksäcke mit atmungsaktiven Riemen und Rücken und zusätzlichen Riemen, um den Rucksack an Ort und Stelle zu halten. Wahrscheinlich hängt es auch damit zusammen, wie lange dein Arbeitsweg ist: Meiner ist nur 4 km lang, also kann ich mit geringem Gewicht nur mein Mittagessen und Schlösser fahren.

Sicher, es verändert den Schwerpunkt, aber es senkt ihn, wodurch das Fahrrad stabiler wird und Sie weniger wahrscheinlich über den Lenker fahren, wenn Sie plötzlich anhalten müssen.
@DavidRicherby nicht wirklich, es fühlt sich genau umgekehrt an. Es hat auch keinen Sinn, weil ein höheres Gewicht bedeutet, dass die Mitte höher ist
Das Tragen einer Last auf einem Gepäckträger bedeutet, dass dieses Gewicht geringer ist , als wenn Sie es auf dem Rücken tragen würden. Daher senkt es den Schwerpunkt.

Ich beantworte Ihre Frage nicht wirklich, aber ich verwende eine kleine selbsttragende Altura-Tasche, die an der Sattelstütze befestigt wird (keine Packtaschen erforderlich). Das ist für mich in Ordnung.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Von http://www.wiggle.co.uk/altura-arran-expanding-post-pack/

Guter Punkt, ich habe die Antwort bearbeitet, um das Bild in Einklang zu bringen, falls das Produkt verschwindet. Das zweite Plus ist, dass es in gewissem Maße auch als Kotflügel / Kotflügel fungiert. Nachteile sind, dass es sich um einen Hebelarm handelt, der an einer Stange Gewicht "hinten" hinzufügt. Was ist die maximale Belastung, die Sie für den Straßengebrauch und für den holprigeren Offroad-Einsatz verwenden würden?
@Criggie Das Fassungsvermögen beträgt fünf Liter, daher wird dort nicht viel mehr als fünf Kilo Platz sein, es sei denn, Sie tragen Taschen mit Münzen herum.
Für Vielfahrer würde ich diesen Sattel übrigens nicht empfehlen. Nicht weil er vielleicht unbequem ist, sondern weil er keine Federung hat und somit Stöße 1:1 auf die Wirbelsäule überträgt.
@DavidRicherby Immer noch - fünf kg am Ende eines 300-mm-Hebelarms, gehalten von etwas, das wie eine einzelne Klemme aussieht, ohne Verstrebung nach oben oder unten? Ich denke, 400-500 Gramm wären viel für alles, was holprig ist, sicherlich nicht mehr als 750 Gramm, selbst auf einer schönen flachen Straße. Und nur wenn die Sattelstütze aus Stahl oder Aluminium war ... wenn es Carbon ist, dann einfach nicht.
@Criggie Die Fragen und Antworten auf der verlinkten Shop-Site deuten darauf hin, dass die Tasche bereits 570 g wiegt. Aber um das klarzustellen, ich habe 5 kg als ungefähre Höchstmenge vorgeschlagen, die in die Tasche passen würde, nicht als sichere oder vernünftige Menge zum Mitnehmen. Allerdings sehe ich jetzt, dass eine der Antworten im Shop behauptet, dass die maximale Kapazität 5 kg beträgt, also denke ich, dass dies eine Sache ist, die die Leute tun. (Und, ja, es gibt mehrere Leute, die nach Carbon fragen, und jeder hat eine Antwort vom Ladenpersonal, die sagt: „Wir empfehlen nicht, dies mit einer Carbon-Sattelstütze zu verwenden.“)

Wäre es bequemer, stattdessen einen hinteren Gepäckträger an meinem Fahrrad zu verwenden? Wird das Hinzufügen von mehr Gewicht zum Fahrrad das Fahrverhalten und das Fahrgefühl des Fahrrads verändern?

Egal, ob das Gewicht mit einem Gepäckträger oder mit dem Rücken am Fahrrad befestigt wird, das Fahrrad trägt es so oder so. Das Problem, dem Fahrrad mehr Gewicht hinzuzufügen, reduziert sich also auf die Frage, wo das Gewicht hinzugefügt werden soll.

Das Gewicht auf das Rack zu legen hat zwei Vorteile und einen Nachteil.

  • Vorteil: Niedrigerer Schwerpunkt.
  • Vorteil: Weniger Gewicht auf Ihrem Körper.
  • Nachteil: Zusätzliches Eigengewicht des Racks.

Sieht so aus, als würde ich hier der Konträr sein. Ich pendle mit dem Mountainbike auf einem Treidelpfad an einem Kanal, der sich durch einen Park und etwas Land schlängelt, viel Schotter und unwegsames Gelände aufweist und auch schlammig wird, sodass ein normales Pendlerfahrrad überhaupt nicht in Frage kommt.

In Anbetracht dessen habe ich festgestellt, dass es viel praktischer ist, einen Rucksack auf dem Rücken zu tragen, da ich den Rahmen gerne frei von zusätzlichem Durcheinander halte, was die Wartung viel einfacher macht (insbesondere für den unwahrscheinlichen Fall, dass ich einen Platten bekomme ) und im Falle eines Unfalls muss ich mir keine Sorgen machen, dass der Gepäckträger das Laufrad oder den Rahmen in irgendeiner Weise beschädigt oder anstößt. Ich muss mir auch keine Gedanken darüber machen, ob ich das Ding richtig gesichert habe, da ich über Brücken gehe, Rampen hochklettere und andere herunterfahre.

Andere Mitpendler scheinen alle keine Gepäckträger zu haben und Rucksäcke auf dem Rücken zu tragen, also scheint es auch für sie sinnvoll zu sein.

Kenne ich schon. Befestige das Zeug am Fahrrad, trage es nicht auf dem Rücken. Einige Fahrräder unterstützen das nicht, wie mein aktuelles. Dann steckst du fest. Mein aktueller Anwendungsfall sagt, dass dies für mich akzeptabel ist, aber Sie spüren es viel weniger am Rahmen als am Rücken.

Ich sehe nicht, was dies zu den zuvor geposteten Antworten hinzufügt.