Magura HS33 Bremsbeläge stark gegen Felge gedrückt, trotz voll geöffneter Einstellschraube. Zu dick? Falsch installiert?

Ich habe vor einigen Jahren eine Magura HS33 mit EVO2-Montage gekauft. Ich habe meine Magura HS33 Bremsbeläge getauscht. Ich habe die Einstellschraube des Bremshebels so weit wie möglich aufgedreht, aber die Bremsbeläge sind zu weit innen. Normalerweise ist, wenn ich die Einstellschraube ganz aufdrehe, ca. 1 mm Platz zwischen den Bremsbelägen und der Felge, aber jetzt ist überhaupt kein Platz mehr, so dass das Laufrad komplett festsitzt. Kann es sein, dass die Bremsbeläge zu dick sind? Oder hat eine kürzliche Fahrradwartung die Bremsanlage durcheinander gebracht? Kann ich die "Referenzbreite" des Bremszylinders irgendwie einstellen?

Bremszylinder hinten, Übersicht

Übersicht Bremszylinder hinten]

Bremsbelag gegen Felge gedrückt, Nahaufnahme

Nahaufnahme der Bremsbeläge

Nahaufnahme der Einstellschraube des Bremshebels

Bremshebel-Einstellschraube

Kannst du sie mit den alten Pads vergleichen? Ich erinnere mich nicht an die Belagbefestigungen - gibt es Unterlegscheiben, die neu gestapelt werden können?
@Criggie Ich denke, sie sind identisch, aber ich werde morgen nachsehen (ich bin heute zur Arbeit gegangen). Mein Verdacht ist, dass die Bremse selbst von einem Fahrradmechaniker falsch montiert/gewartet wurde. Ich werde die Frage morgen mit weiteren Informationen und einigen Bildern aktualisieren.
@Criggie Ich habe einige Bilder hinzugefügt.
Ohne weitere Informationen können wir nicht wirklich erraten, ob die Beläge dicker sind als die vorherigen, oder die Wartung sie zu nahe gebracht hat oder sich das Rad verschoben hat. Auf jeden Fall: Das Pad sieht vollständig eingefahren aus, das ist also zu nah und Sie müssen neu einstellen (na ja, oder die Pads abrasieren oder alle Pads messen, die Sie haben, und es mit dem dünnsten dort versuchen, oder die Achsvermessung korrigieren , oder...)

Antworten (1)

Am Bremszylinder sind die Bremsbackenhalter zu weit zur Felge geschoben. Um sie herauszuziehen:

  • Lösen Sie die Adapterschrauben (im Bild rot markiert);
  • Ziehen Sie die Bremsbackenhalter von der Felge weg;
  • Schrauben Sie die Adapterschrauben wieder fest.

Wiederholen Sie dies für die andere Seite (die andere Seite ist ein Schnellspanner, hat also nur eine Adapterschraube). Magura empfiehlt einen Abstand von 1–1,5 mm zwischen der Vorderseite des Bremsbelags und dem Felgenrand.

Foto mit Schrauben

Es ist also wirklich wie die Zentrierung eines hydraulischen Scheibensattels, nur mit einem größeren Rotor.