Mein Motorrad weigert sich zu starten, nach welchen allgemeinen Problemen sollte ich suchen?

Ich habe gerade mein Motorrad aus dem Lager geholt, ich bin mit ihr einmal um den Block gefahren, habe sie geparkt, und jetzt weigert sie sich, umzudrehen. Der Anlasser scheint gut zu laufen. Ich habe gerade den Tank mit neuem Kraftstoff gefüllt und das Öl gewechselt. Außerdem ist der Akku voll aufgeladen.

Während meiner Fahrt um den Block spürte ich ein paar kleine "Beulen", die vom Motor kamen, als ob er darum kämpfen würde, weiter zu arbeiten.

Nach welchen potenziellen Problemen sollte ich als nächstes suchen?

Meine Vermutung wäre, die Zündkerzen zu überprüfen und in dieser Reihenfolge auf Kraftstoff- / Ölverstopfungen zu testen, aber ich bin kein Experte, also suche ich Rat (gibt es etwas anderes, das eher das Problem ist) , oder Bestätigung.

Wie lange war das Fahrzeug eingelagert und unter welchen Bedingungen? Gab es bei der Lagerung ungelöste Wartungs-/Reparaturprobleme?
Das Fahrzeug war in einem guten Zustand, gepflegt und problemlos eingelagert. Es hat ungefähr 6 Monate in der Lagerung verbracht.

Antworten (3)

Ein guter Ausgangspunkt für die Suche ist der Kraftstofffilter, insbesondere wenn Sie keinen Kraftstoffstabilisator in den Tank getan haben, bevor Sie das Fahrrad eingelagert haben. Sie können testen, ob es verstopft ist, indem Sie auf den Line-In blasen, aber wenn Sie kein Benzin an Ihren Lippen mögen, sind Kraftstofffilter billig, und es ist sowieso eine gute Idee, sie regelmäßig auszutauschen.

Häufige Speicherprobleme:

  1. Leere Batterie - sie sollte sich an einem Ladegerät oder Tender befunden haben, während das Fahrrad eingelagert war. Du wirst wahrscheinlich einen neuen brauchen. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn es in einem kalten Klima gelagert wurde.
  2. Kraftstoff ist schlecht. Lassen Sie es ab und ersetzen Sie es. Hätte mit einem hinzugefügten Kraftstoffstabilisator gelagert werden sollen. Einige Leute werden Ihnen sagen, dass Sie versuchen sollten, ein Additiv wie Sea Foam zu verwenden, wenn Ihr Kraftstoff schlecht ist – aber glauben Sie mir, die beste Idee ist, ihn abzulassen und einen Tank mit hoher Oktanzahl zu verwenden.
  3. Kohlenhydrate sind verklebt. Sie müssen möglicherweise gründlich gereinigt oder sogar umgebaut / neu ausgestoßen werden. Das Einfachste, was Sie hier versuchen können, ist, ihre Innenseiten mit einem starken Vergaserreiniger zu besprühen, um alle Rückstände zu entfernen. Wenn Sie in Ihrem Fahrrad billigen Kraftstoff verwenden, ist dies ein wahrscheinlicher Schuldiger.
  4. Ein weniger wahrscheinliches Szenario ist ein Problem, bei dem das elektrische System außerhalb der Batterie leer ist. Dies können Probleme wie verschlissene Zündkerzen sein (YouTube wie man auf schlechte Kerzen prüft, es gibt viele Videos) oder sogar Mäuse, die am elektrischen Rückgrat fressen (wahre Geschichte, ich habe es oft in Fällen gesehen, in denen Fahrräder gelagert wurden in einem Schuppen oder einer Scheune).

Das ist zumindest ein Anfang. Klingt so, als ob 1 & 2 abgerechnet werden. Überprüfen Sie die Kohlenhydrate. Das wäre meine Vermutung.

Dies liefert zwar eine Art Antwort, aber welche Teile beziehen sich direkt auf die Frage des OP, dass das Fahrrad nicht startet, insbesondere unmittelbar nachdem es gelaufen ist. Wie kann das OP diese Probleme beheben?

Nachdem Sie den Motor mit dem Anlasser eine Weile durchgedreht haben, riecht Ihr Auspuff nach Gas? Nein? Kohlenhydrate sind verklebt oder Ihr vakuumbetätigter Benzinhahn funktioniert nicht.

Wenn Sie Gas riechen, überprüfen Sie Ihre Zündkerzen auf Funken. Sie stellen Tester her, die Sie über das Kabel halten können, um zu sehen, ob es funkelt, oder Sie können eine Zündkerze ziehen und die Spitze mit dem angeschlossenen Zündkabel gegen das Motorgehäuse halten. Starten Sie den Motor und Sie sollten einen dicken blauen Funken sehen. Wenn nicht, überprüfen Sie die Punkte / Zündspulen, CDI oder Stator.

Auch wenn Sie nach dem Anlassen eine Zündkerze ziehen und sehen, dass sie mit Benzin nass ist, ist dies ein weiterer Hinweis darauf, dass sie nicht zündet.

Achten Sie darauf, nur den Zündkerzenstecker zu halten und die Zündkerze nicht zu berühren. Halten Sie ständig Kontakt mit dem Motorgehäuse, sonst könnten Sie ein gut funktionierendes Zündsystem beschädigen.

Wenn du keinen Funken hast. Überprüfen Sie Ihre Kontakte / Zündspulen, CDI oder Stator.

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