Ich bin dabei, meine 1986er Kawasaki GPX 750 wieder in fahrbereiten Zustand zu bringen. Das Rad stand zwei Jahre in der Garage. In dieser Zeit wurde nicht einmal damit begonnen. Vor zwei Jahren lief der Motor einwandfrei und seitdem habe ich nichts mehr eingestellt.
Was ich getan habe:
Was sind die Symptome
Was kann das Problem sein?
Ihre Kohlenhydrate sind mit Lack und schlechtem Gas verstopft
Die verdunsteten Gasreste sind ein gummiartiger harter Lack im Inneren Ihres Vergasers. Du hast ein bisschen zu tun.
Sie müssen die Vergaser vollständig zerlegen und alle Ecken, Ritzen, Düsen, Kraftstoff- und Luftküchen gründlich reinigen, um Ihr Fahrrad wieder funktionsfähig zu machen.
Die gesamte Bank mit 4 Kohlenhydraten muss entfernt und gereinigt werden. Sie können das gesamte Set in ein „Bad“ aus Lösungsmittel tauchen, um das eingetrocknete Gas oder den „Lack“ wegzufressen und es aufzuweichen. Danach müssen Sie einen Vergaserreiniger nehmen und alle Kraftstoffküchen ausblasen. Zusätzlich müssen Sie Ihre Düsen mit einem kleinen Draht und/oder Druckluft trennen.
Dieser Lack verhindert, dass Kraftstoff in Ihren Motor gelangt. Sie müssen das gesamte Kraftstoffsystem reinigen, insbesondere den Benzintank. Sie können auch etwas Rost in Ihrem Benzintank haben. Der Benzinhahn ist wahrscheinlich verstopft und benötigt möglicherweise einen Umbausatz, um das Kunststoffsieb zu ersetzen. Das musst du bei der Demontage feststellen.
Hier sind einige ähnliche Fragen und Antworten, die Sie bei Ihren Bemühungen unterstützen können.
Hier ist ein Prozess zum Entfernen des Vergasers an einem ähnlichen Fahrrad. Es gilt für deine.
Hier ist der Prozess, um eine Reihe von Kohlenhydraten mit schlechtem Gas darin zu reinigen.
Wenn Sie nach der Reinigung der Kohlenhydrate Fehler beheben, müssen Sie möglicherweise Probleme identifizieren, um das Fahrrad dorthin zu bringen, wo es ist. Hier ist ein Beitrag zur Fehlerbehebung bei fetten und mageren Bedingungen mit Ihrem Vergasersatz.
Nachdem Sie fertig sind und das Fahrrad einigermaßen normal läuft, müssen Sie als letzten Schritt Ihre Vergaser ausbalancieren.
Wenn Sie weitere Fragen zu den Problemen haben, die Sie erleben, wenden Sie sich bitte an Follow-ups! Viel Glück für dich, du bekommst es wieder zum Laufen. Lassen Sie den Akku während der Fehlersuche auf einem Erhaltungsladegerät, damit Sie ihn nicht ganz herunterfahren, während Sie versuchen, ihn zum Laufen zu bringen.
Es hört sich so an, als ob Ihre Vergaser verstopft sind und gereinigt werden müssen. Wenn der Kraftstoff in den Kohlenhydraten Ethanol enthält, werden die Kohlenhydrate mit Mist verkrustet. Die Schwimmer könnten ruiniert werden. Es ist viel los. Es wird ein Muss sein, die Kohlenhydrate wieder aufzubauen oder zumindest zu reinigen. Alle Symptome, die Sie sagen, deuten auf Kohlenhydratprobleme hin.
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