2007 Hyosung GT250R springt nicht an, einige Reparaturen wurden durchgeführt

In der Hoffnung, einige gute Ratschläge zur Reparatur meines (oben genannten) Motorrads zu finden. Ich werde versuchen, es kurz zu halten, aber mit so vielen Details wie möglich.

Ich hatte ein Problem mit dem Fahrrad und es saugte etwas Lack auf, weil ich das Fahrrad nicht richtig winterfest gemacht hatte. Seitdem habe ich den Vergaser gereinigt und mit Reparatursätzen von ebay verwendet, das alte Benzin abgesaugt und den Gasfilter ersetzt. Ich hatte die Batterie auch auf einem Erhaltungsladegerät und habe sie zweimal von zwei verschiedenen Geschäften testen lassen (beide berichteten, dass die Batterie in Ordnung ist).

Als ich versuchte, das Fahrrad nach der ersten Reparaturrunde zu starten, begann es mit etwas Gas zu kurbeln, sprang aber nicht an und nahm an, dass der Motor möglicherweise überflutet war. Also einige Stunden stehen gelassen und bei der Rückkehr nach dem Starten klang es, als ob die Batterie am Ende wäre. Jetzt bin ich an einem Punkt, an dem der Magnet nur einmal klickt, wenn der Startknopf gedrückt wird. Ich habe das Solenoid durch ein brandneues ersetzt und hatte immer noch kein Glück, das Fahrrad zu starten.

Ich habe auch versucht, das Solenoid zu überbrücken, um zu versuchen, das Fahrrad auch auf diese Weise zu starten, aber ohne Glück. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, was mit dem Fahrrad los ist, und versuche, mir das Geld zu sparen, indem ich in eine Werkstatt gehe. Jede Hilfe wäre sehr willkommen.

Danke an alle!

Edit: Jahr im Titel hinzugefügt

Es hört sich so an, als wäre die Batterie leer. Kannst du die Spannung mit einem Multimeter prüfen? Wenn es niedrig ist, sagt mir das, dass etwas die Batterie entlädt, in diesem Fall sollten Sie versuchen, einzugrenzen, was die parasitäre Auslosung verursacht
Kannst du auch das Modelljahr einwerfen. Es gibt einige tiefgreifende Unterschiede zwischen den Jahren, wenn es nicht die Batterie ist, wie @Zaid sich entzogen hat ... obwohl er wahrscheinlich Recht hat.
@Zaid, ich werde die Batterie auf jeden Fall mit dem Multimeter überprüfen, wenn ich eines in die Hände bekomme. Danke für den Hinweis.

Antworten (1)

Ich hatte die Batterie auch auf einem Erhaltungsladegerät und habe sie zweimal von zwei verschiedenen Geschäften testen lassen (beide berichteten, dass die Batterie in Ordnung ist).

Batterien können sich als in Ordnung melden, funktionieren aber immer noch nicht. Das scheint wirklich eine schlechte Batterie zu sein. Führen Sie mit einem Multimeter folgenden Test durch:

  • Haken Sie die Kabel des Messgeräts an die entsprechende Stange
  • Versuchen Sie, den Motor zu starten
  • Schauen Sie auf das Messgerät und notieren Sie sich den Messwert

Wenn die Batterie weniger als 11,5 V anzeigt, muss sie ausgetauscht werden.

Eine andere Sache, auf die Sie achten sollten, ist ein Spannungsabfluss. Messen Sie die Batteriespannung, bevor Sie sie an die Klemmen anschließen. Dann nehmen Sie eine andere Lesung. Es sollte keinen wirklichen Unterschied in den Messwerten geben. Wenn Sie einen Unterschied von mehr als 0,2 V sehen, haben Sie einen Kurzschluss, der Strom verbraucht. Gehen Sie zum Sicherungskasten und ziehen Sie eine Sicherung nach der anderen heraus, um zu sehen, woher der Strom verbraucht wird. Suchen Sie dann die Verkabelung für diese Sicherung und versuchen Sie, Kerben oder schlechte Teile zu finden.

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