Mit Helm in der Kälte die Ohren warm halten

Versuchen Sie, nach dem Begriff „Ohrbügel“ zu suchen. Sie sind in der Regel dünn genug, um sie bequem unter einem Helm zu tragen, und die guten sind vollständig windabweisend und dennoch atmungsaktiv.

Wenn Sie einen Helm mit offener Belüftung haben, empfehle ich auch eine Helmabdeckung, bei der es sich um eine Stoffhülle handelt, die sich über die Oberseite des Helms erstreckt, die auch den durchströmenden Wind erheblich einschränkt und möglicherweise einfacher zu verwenden ist als eine Jackenkapuze (ganz zu schweigen von schlankeren). Einmal pro Saison installieren.

Balaklavas oder "Dickies" sind auch gut, um Nacken und Schultern zu schützen, und es gibt auch Polarfleece-Nackenwärmer, die bequemer sein können und sich gut unter der Rückseite des Helms zusammenrollen lassen.

Jede Qualität von Fahrradbrillen / -brillen ist ebenfalls nützlich – suchen Sie nach Brillen mit klaren Gläsern – die sicherstellen, dass Ihre Augen nicht direkt eine volle Kältewelle abbekommen.

Ich habe ein dünnes Materialrohr, das für viele Dinge verwendet werden kann. Auch Headsock oder Necksock oder Buff genannt.

Ich trage meine um den Hals, mit der Oberkante an Mund/Nase und hinten über meine Ohren. Der untere Rand reitet auf meinen Schultern und leicht über meinem Schlüsselbein. Einige Buffs haben einen Spalt auf beiden Seiten und bedecken die Oberseite der Brust ein wenig.

Dann trage ich obendrein eine Fahrradmütze mit Visier (mein Arbeitsweg führt in beide Richtungen in die Sonne und der Helm hat kein Visier.)

Nachteile: Das Abdecken des Mundes führt zu Problemen mit Atemfeuchtigkeit und trägt zu beschlagenen Gläsern bei.

Wenn Sie schnell genug fahren, wärmen Sie sich durch die Anstrengung auf und können selbst in der Kälte zu heiß werden.

Verbindungen:

• https://www.dx.com/p/all-seasons-multi-functional-headwear-grey-124608#.Wk-P3UzbmE
• https://www.dx.com/p/all-seasons-multi-functional-headwear-violet-274338#.Wk-H3UzbmE

Dies ist eine unkonventionelle Antwort, aber sie funktioniert für mich.

Ich habe einen Aero-TT-Helm mit Verkleidungen über den Ohren. Die Verkleidungen sind zwar dazu da, um den Luftwiderstand meines Kopfes zu reduzieren, aber sie nehmen damit auch meine Ohren aus der Grenzschicht heraus und halten sie im Winter wohlig warm.

Viel Glück

Da ich in Schweden lebe, weiß ich, wovon Sie sprechen. Da ich bei Temperaturen unter 10°C (50°F) gerne eine Mütze trage und es im Winter auch mal -20°C (-4°F) sein kann, habe ich eine spezielle Mütze für den Einsatz unter meinem Fahrradhelm. Für die wärmeren Tage verwende ich einfach einen dünnen Buff, den ich aufgrund seiner begrenzten Größe immer in meiner Tasche behalten kann. Für die kälteren Tage habe ich eine Mütze ohne irgendetwas drauf (z. B. ohne Bommel). Mir ist aufgefallen, dass der Helm nicht sehr stofffreundlich ist, er nutzt sich ein wenig ab und sieht hässlich aus, also verwenden Sie nicht Ihren Lieblingshut dafür. Da die Dicke der Mütze nur wenige Millimeter beträgt, ist nur eine kleine Anpassung des Helms erforderlich.

Wenn es hier kalt genug ist, trage ich unter meinem Helm eine Mütze (oder Beanie oder Strickmütze oder wie auch immer man das in Ihrem Teil der Welt nennt). Es ist dünn genug, dass eine kleine Anpassung meines Helms für eine bequeme Passform ausreicht. Meins passt über meine Ohren und stört nicht mit Kopfhörern.

Ich habe eine Chillcheater-Schädelkappe zum Kajakfahren. Es ist so konzipiert, dass es unter einen Helm passt und den Wind von Ihren Ohren fernhält, während es sie gleichzeitig näher an Ihrem Kopf hält (selbst wärmer). Ich habe es in einem britischen Winter auf dem Fahrrad ausprobiert und fand es zu warm für erhebliche Anstrengungen – aber unsere Winter sind wärmer.

Wir haben bereits viele gute Antworten bekommen, also möchte ich nur meine kopfwarme Einrichtung je nach Temperatur teilen. Ich lebe auch in Schweden und erlebe auf meinen täglichen Fahrten Temperaturen von +25 °C bis -20 °C.

+15 °C und höher - nur Helm, keine Kopfbedeckung.

+5C bis +15C - Helm mit Fahrradmütze.

+0C bis +5C - hier wird es ernst. An der oberen Grenze des Bereichs könnte es noch akzeptabel sein, ohne Gehörschutz in einer normalen Fahrradmütze zu fahren, da sich unsere Ohren (oder zumindest meine) durch eine erhöhte Durchblutung sehr schnell an Kälte anpassen. Ansonsten hilft ein leichter Skischal auf den Ohren oder eine leichte Radmütze mit Ohrenschutz.

-10°C bis +0°C - bei diesen Bedingungen ist ein Leben ohne Ohrmuscheln unmöglich. Ich habe eine Wintermütze mit Ohrenschützern, die zu warm ist, also benutze ich meistens eine dünne Sturmhaube, die um mein Gesicht geht. Eine Wintermütze ist für solche Bedingungen nicht perfekt, da Sie auch Ihren Hals bedecken möchten. Also eine zu warme Wintermütze mit Ohrenschützern fühlt sich in meinem Fall wie ein Fehlkauf an.

-20 °C bis -10 °C – bei diesen Bedingungen ist es sehr wichtig, sowohl Ihr Gesicht als auch Ihre Lunge zu schützen. Dann greife ich zu einer Vollgesichts-Sturmhaube zum Radfahren mit Atemlöchern und einer Skibrille.

Ich hoffe, meine Erfahrung würde jemandem helfen, warm zu bleiben :)

UPD: Ich möchte auch hinzufügen, dass das Pendeln bei kalten Temperaturen unerwartete Anforderungen an Ihre Gesichtskleidung stellt. Bei Temperaturen unter 0+ benutze ich auch schützenden Lippenstift (sehr fettig, das kommt natürlich vor) und trage natürlich immer eine Schutzbrille, transparent für die dunkle Jahreszeit, die irgendwann mal durch eine Skibrille ersetzt wird wird noch ernster.

Eine richtige Kopfbedeckung unter dem Helm sollte eine bevorzugte Methode sein, um sich warm zu halten. Der Vollständigkeit halber möchte ich jedoch die Verwendung verschiedener Helmtypen im Winter erwähnen: Fullface-MTB- und Moped-/Motorradhelme.

Sie sind schwerer und teurer als normale "offene" Helme, aber sie haben viel weniger Belüftung und werden oft mit einer Art Schutzbrille geliefert, um Ihr Gesicht noch mehr zu bedecken. Beide Aspekte sind im Winter von Vorteil.

Eine andere Sache ist, dass diese Helme auch für das Fahren von zweirädrigen (nicht) motorisierten Fahrzeugen zugelassen sind, falls dies etwas für Sie ist. Andere Arten von "wärmeren" Helmen, wie Skihelme oder Wasserrafting-Helme, werden möglicherweise nicht gegen die Arten von Stößen getestet, die bei einem Fahrrad-/Motorradunfall auftreten können. Sie müssen die Zertifizierungen eines Helms überprüfen, bevor Sie ihn unter möglicherweise unbeabsichtigten Bedingungen verwenden.

In den USA sind buchstäblich Hunderte von fahrradspezifischen Kopfbedeckungen erhältlich, die Ihren Kopf und Ihre Ohren bei kaltem Wetter warm halten können, die dünn genug sind, um unter einen Helm zu passen (und nicht zu seltsam aussehen).

Googeln Sie einfach „Fahrradkopfbedeckung kalt“ und Sie werden viele Möglichkeiten finden; von Stirnbändern, die die Ohren warm halten, aber eine Kühlung von der Oberseite des Kopfes ermöglichen; einfache Kopfbedeckungen, die den Kopf und die Ohren isolieren; Hüte mit verlängerten Ohren- und Nackenschutzklappen; zu Vollgesichts- und Hals-Sturmhauben.

Ich habe sogar lässige Fahrradhelme gesehen, die mit einem Fitter-Liner mit Ohrenklappen geliefert werden, der an der Kinnriemen-Gabel befestigt wird, die zu beiden Seiten der Ohren verläuft.

Nun, nachdem ich mit dem Fahrrad durch finnische Winter in unseren kalten Küstenregionen gefahren bin, sollten meine Tipps hilfreich sein :)

Wenn es um +5 ... -5 C (41 F ... 23 F) ist, trage ich normalerweise ein dünnes Kopftuch, das die Ohren bedeckt:

Wenn es dann etwas tiefer geht, etwa -5 C ... -15 C (23 F ... 5 F), trage ich eine etwas dickere Fleecemütze, die unten kein "Band" hat:

Und dann löse ich den Helm von der Kopfweitenverstellung, sodass er noch einigermaßen fest sitzt und nicht locker sitzt. Möglicherweise müssen Sie auch den Kinnriemen anpassen.

Und für die echte Winterzeit, zwischen -15 C und -32 C (5 F ... -25 F) - die kälteste, in der ich Fahrrad gefahren bin, aber mir war nicht kalt - habe ich die obige Fleecemütze und auch eine ziemlich dicker Wollpfeifenkragen, der von unterhalb der Kehle bis zu den Ohren reicht:

Das hält mich warm :)

Denken Sie auch daran, sich im Winter in Schichten zu kleiden:

• Die untere Schicht sollte aus technischer, feuchtigkeitsableitender Merinowolle bestehen
• Die mittlere Schicht sollte aus warmem und leicht lockerem Fleece bestehen
• Die äußere Schicht sollte wasser- und winddicht, aber atmungsaktiv sein, z. Goretex, Softshell usw.
• Zwei Paar Socken - dünne feuchtigkeitstransportierende und dann Wollsocken :)
• Dasselbe gilt für Handschuhe: Wollhandschuhe und dann wasser- und winddichte dicke Handschuhe, bei denen Zeige-, Mittel-, Ring- und kleiner Finger alle in einem "großen Finger" sind.

Und noch etwas: Nicht overdress! Sie werden anfangen zu schwitzen und sich danach elend fühlen. Kleiden Sie sich so, als würden Sie bei 10 Grad wärmerem Wetter spazieren gehen. Wenn es also -25 °C (-13 °F) ist, kleiden Sie sich wie bei -15 °C (5 °F).

Meine Frau hat mir ein Paar Fahrradhelm-Ohrenschützer nach einem ähnlichen Muster gestrickt: http://brineydeepdesigns.blogspot.com/2008/10/free-pattern-bike-helmet-earmuffs.html

Sie sind ziemlich gut darin, den Wind von meinen Ohren fernzuhalten.

Eine ganz andere Lösung wäre eine dünne, aber warme Mütze und ein Hövding-Airbagkragen . Nicht billig, aber ich sehe viele Leute mit dieser Kombination in Malmö, Schweden (wahrscheinlich, weil sie ein lokales Unternehmen sind). Zusätzlicher Bonus: Es hält auch Ihren Nacken warm.

Bearbeiten: hatte nicht bemerkt, dass diese nur in Europa und Japan erhältlich sind. Ich vermute aus OPs „Northeast“, dass sie den Nordosten der USA meinen, was diese Antwort etwas schwieriger machen könnte.

Es gibt spezielle Ohrenwärmer, die an Fahrradhelmriemen befestigt werden (ähnlich wie bei Skihelmen). In diesem Blogbeitrag gibt es Fotos zum Thema "Katzenohren" . Ich selbst benutze heiße Ohren . (Ich habe eine Umfrage unter allen Herstellern durchgeführt, die diese herstellen. Ich habe nur die ersten aufgelistet, die ich online gefunden habe).

Abgesehen von diesen stellen einige Fahrradmodehersteller spezielle dünne Mützen zum Tragen unter dem Helm aus winddichtem Stoff her, die so ausgeschnitten sind, dass sie das Ohr bedecken, aber genug von Stirn und Nacken frei lassen, damit Sie sie beim Drehen nicht hochdrücken deinen Kopf nach vorne. Ich glaube nicht, dass sie in der Praxis viel anders sind als ein Buff.

Mit beiden (heiße Ohren oder Unterhelmmütze) bin ich nicht immer zufrieden, da die Helmbänder sehr wenig Druck auf sie ausüben (von der Seite gegen die Mütze), sodass keine Kraft eine Lücke zwischen Kopf und Gewebe verhindert, durch die der Wind hereinblasen kann. Ich vermute, das hängt von der Kopfform ab, aber auf jeden Fall sind sie besser als nichts. An sehr kalten Tagen nehme ich die Kombination Unterhelm-Mütze + heiße Ohren, die die Ohren gut vor Wind abdichtet.

Ich benutze einen "Buff" fast das ganze Jahr über im Freien - es ist nur ein Stoffschlauch, den Sie um Ihren Hals oder verschiedene Teile Ihres Kopfes wickeln können, dh die Ohren oder Hals + Ohren oder Hals + Ohren + Kopf+Stirn oder Hals+Ohren+Mund/Nase. Sehr flexibel. Sollte unter jeden Helm passen, besonders wenn man damit nicht den ganzen Kopf, sondern hauptsächlich Nacken/Ohren bedeckt.

Auch Ohrenschützer ohne den "Brücken"-Teil (Markenname scheint "earbags" zu sein). Sehr schön, und je nach Schnitt vielleicht genau das Richtige für deinen Helm.

Ich benutze einen Satz Ohrenschützer (Marke Eargrips), um im Winter in Montana Fahrrad zu fahren. Sie passen hinten unter den Helm. Wenn Sie sich für einen Helmüberzug entscheiden, holen Sie sich einen mit etwas Flair. Ich bekomme jedes Mal ein Lächeln, wenn ich mit meinem Drachenhelmüberzug von Tail Wags fahre. Die Bezüge sind auch das ganze Jahr über toll, wenn Ihr Lieblingshelm verblasst aussieht.

Kaufen Sie einen Snowboardhelm - sie sind im Grunde dasselbe, nur mit einer Innenisolierung ausgestattet, um ... Ihren Kopf und Ihre Ohren warm zu halten. Es funktioniert großartig für mich.

Das Tragen eines Integralhelms reduziert die Windmenge, die über Ihre Ohren strömt, drastisch. Ich und meine Frau hatten sehr viel Glück beim Fahren auf Straßen und Pfaden und Singletrails mit Integralhelmen. Zu beachten ist, dass die Ohren meiner Frau sehr kälteempfindlich sind und sie schmerzen und verletzen, wenn ihnen zu kalt wird. Mit ihrem Integralhelm hat sie dieses Problem überhaupt nicht, obwohl dieser auf einen großen Luftdurchsatz ausgelegt ist. Dies hat den Vorteil, dass Sie keinen Hut oder Buff benötigen, wenn es für Sie funktioniert. Es hat auch den Vorteil, dass Sie alle Ihre Zähne im Mund behalten, wenn Sie sich beim Auftreffen auf Eis das Kinn auswischen und schlagen. Der Hauptnachteil ist, dass Sie beim Fahren auf der Straße doofer aussehen als mit einem normalen Helm ... aber am Ende des Tages wäre ich lieber warm und hätte meinen Kiefer nicht verdrahtet. Einige Leute sind besorgt über den Verlust des Richtungshörens, aber ich habe ' Das war kein Problem für mich oder meine Frau, und mein Gehör ist von Anfang an relativ schlecht. Ein richtig angepasster MTB-Helm schränkt Ihre periphere Sicht nicht ein.

Sie können einen Buff unter dem Helm und eine Wind- (Regen-) Abdeckung über dem Helm verwenden. Ich fahre mit diesem Outfit im Winter Rad und es hält meinen Kopf auch bei Wind und Schnee unter -10 Grad warm.