Mitfahretikette (Lyft, Uber usw.)

Ich habe Lyft letzte Woche zum ersten Mal verwendet und festgestellt, dass ich die richtige Etikette nicht kenne, falls es eine gibt.

Bei einem Taxi ist es üblich, dass der Fahrer vorbeikommt, den Kofferraum öffnet, Ihr Gepäck nimmt, dann die hintere Beifahrertür öffnet, um Sie hineinzulassen, dann das Steuer übernimmt und wegfährt. Oftmals wird der Vordersitz eines Taxis nur genutzt, wenn mehrere Fahrgäste zusammen reisen und nicht alle auf den Rücksitz passen.

Was ist die richtige Etikette für Uber, Lyft und ähnliche Mitfahrdienste? Der Fahrer (so weit nach meiner Erfahrung) springt normalerweise nicht aus und hilft mit dem Gepäck oder öffnet mir eine Tür zum Einsteigen.

Ist es unhöflich, auf den Vordersitz zu steigen? Soll ich ihn bitten, den Kofferraum für mein Gepäck zu öffnen, oder es einfach neben mich auf den Rücksitz werfen?

Bei einem Taxi ist es üblich, dass der Fahrer vorbeikommt und den Kofferraum öffnet - Kofferraum ja, aber wo haben Sie gesehen, dass ein Taxi-/Taxifahrer die Tür für Sie geöffnet hat?
@Karlson: Überall in Mexiko, normalerweise beim Abflug von einem Flughafen oder Busbahnhof.
Der Hauptunterschied, den ich zwischen Lyft und Uber festgestellt habe, besteht darin, dass Lyft die Fahrt eher als „Community“-Transaktion zwischen Gleichgestellten behandelt, während Uber eher eine Kunden-Anbieter-Beziehung ist (denken Sie an den Kauf auf Craigslist vs. eBay). Ich habe immer auf dem Vordersitz in einem Lyft gesessen (nachdem ich gefragt habe), aber ich habe noch nie jemanden auf dem Vordersitz eines Uber sitzen sehen.
@Karlson In Hongkong öffnen sich die Taxitüren von selbst.
Uber ist ein Taxi, soweit ich sehen kann. Daran ist nichts "teilen".
@Jayraj dann hängt es stark vom Standort ab. Hier in Italien müssen Sie AFAIK wahrscheinlich bei Uber auf dem Vordersitz sitzen.
Ich fahre für Lyft und springe immer aus dem Auto, um die Taschen der Leute zu holen, wenn ich sehe, dass sie aus dem Lebensmittelgeschäft kommen oder zum Flughafen gehen. Es scheint üblich zu sein, dass die meisten jungen Frauen auf dem Rücksitz hinter dem Fahrer sitzen, ich bin mir nicht sicher, wie das zu einem Brauch wurde, aber die meisten anderen Leute springen auf den Vordersitz.
@CMaster: "Mitfahrdienst" beschreibt Wikipedia diese Serviceklasse. Wenn Ihnen ein besserer Begriff einfällt, lassen Sie es mich wissen. Es erscheint mir als "Teilen", weil Sie ein privates Fahrzeug mit seinem Besitzer teilen, was es anderen Mitfahrdiensten (Craigslist, Blablacar usw.) ähnelt, mit dem einzigen Unterschied, dass der Fahrer dorthin fährt, wo Sie wollen , anstatt wohin ihr beide gehen wollt. Trotzdem, wenn es einen besseren Namen dafür gibt, bin ich ganz Ohr. Ansonsten scheint es ein Argument zu sein, das auf Pedanterie basiert.

Antworten (3)

Hier ist ein interessanter Artikel auf USA Today Tech, in dem einige Hinweise für die korrekte Uber-Etikette erwähnt werden :

  • Planen Sie, die Tür selbst zu öffnen , obwohl die meisten meiner Fahrer das schnell für mich erledigt haben.

  • Die meisten Fahrer sitzen auf dem rechten Rücksitz , diagonal vom Fahrer, was das Reden erleichtert – oder einfach nur Anweisungen zu geben. Wenn Sie mit der Schrotflinte fahren möchten, fragen Sie, bevor Sie auf den Vordersitz steigen.

  • Die meisten Fahrer legen Ihr Gepäck in den Kofferraum.  Aber seien Sie rücksichtsvoll. Als ich vor ein paar Monaten in Washington war, stellte sich heraus, dass meine Fahrerin eine zierliche Frau in einem bestimmten Alter war. Meine Tasche: gigantisch. Ich habe das schwere Heben selbst gemacht (obwohl sie es angeboten hat).

  • Machen Sie kein Chaos im Auto.  Keine Füße auf dem Sitz, kein Müll beim Aussteigen zurückgelassen. Auch nicht rauchen. Das kennen wir alle, oder?

  • Geben Sie Ihrem Fahrer eine gute Bewertung, wenn Sie es verdient haben. 

Alles in allem empfinde ich Uber als freundlichen und entspannten Taxiservice. Daher erwarte ich nicht, dass mir die Tür oder der Kofferraum offen stehen (natürlich ist dies das komplette Gegenteil von UberBlack-Diensten, die nichts anderes sind als Luxusautovermietungen). Der sichere Weg ist für mich, im Zweifelsfall den Fahrer zu fragen.

Was das Gepäck angeht, würde ich es nicht neben dir auf den Rücksitz werfen, da es die Sitze verschmutzen könnte. Der Kofferraum/Kofferraum ist definitiv der richtige Weg, es sei denn, der Fahrer weist etwas anderes an.

Macht das Bewertungssystem irgendwie ungültig, wenn nur 5 von 5 als positive Bewertung gewertet werden.
@cdkMoose Sie haben gerade eine der schlimmsten Verzerrungen beschrieben , die in den meisten Bewertungssystemen, Umfragen und Fragebögen zu finden ist. Bedenken Sie, dass zum Beispiel bei eBay 99,7 % der Bewertungen als viel weniger als 99,8 % angesehen werden. Wir Menschen neigen dazu, uns beim Lesen von Rezensionen und Bewertungen eher auf den kleinsten negativen Punkt als auf die positiven Aspekte zu konzentrieren.
Stimmt, aber jetzt wurde es "korporatisiert"? Wenn UBER seine Fahrer tatsächlich mit weniger als 5/5 bestraft, erscheint das sinnlos. Ich höre dasselbe von meinem örtlichen Autohaus, wenn ich ihnen keine 5/5 geben kann, werden sie verletzt. Vielleicht bin ich nur ein GOM (Grumpy Old Man), aber es ist schwer, überlegene Leistung zu belohnen, wenn jeder als verdient oder nicht als überlegen eingestuft wird.
@cdkMoose: Wenn Sie mit dem Bewertungssystem nicht einverstanden sind , dh Sie können die Bewertungen nicht so interpretieren, wie die Leute, die sie lesen, sie interpretieren, dann besteht die einzige Möglichkeit darin, überhaupt kein Feedback zu geben. Zumindest in Fällen, die nicht bemerkenswert gut oder schlecht sind. Ich stimme jedoch zu, dass, wenn etwas weniger als 5 "unzureichend" ist, es wirklich nicht viel Sinn macht, 4 Stufen von "schlecht" im Bewertungssystem zu haben und nur eine von "akzeptabel oder besser". Stimmen Sie einfach nach oben oder unten ab. Wo habe ich diese Art von System schon einmal gesehen? ;-)
Ich kann dem System nicht zustimmen, interpretiere es aber dennoch so, wie die Leute, die es lesen, es interpretieren. Es war eher als sozialer Kommentar gedacht, dass (zumindest in den USA) die jüngste „Jeder ist ein Gewinner (bekommt eine Trophäe und ein Band)“-Philosophie der Erziehung unserer Kinder nun in die Unternehmenswelt gelangt ist. Die Nebenwirkung von 4 von 5 ist schlecht.
@cdkMoose Eigentlich ist es so etwas wie das Gegenteil von "Jeder ist ein Gewinner". Es stammt aus dem Einzelhandel und dem Streben, der "Beste" zu sein - was bedeutet, die höchstmögliche Punktzahl im Kundenservice zu erreichen. Jede Interaktion soll „so gut wie möglich“ sein. Es ist ein „Du solltest jedes Mal ein Gewinner sein“, nicht „Jeder ist ein Gewinner“. Kein Einzelhandelsgeschäft möchte als „durchschnittlich“ gelten. Wer wird sich dafür entscheiden, in einem durchschnittlichen Geschäft einzukaufen, wenn er in einem außergewöhnlichen Geschäft einkaufen kann?
Letztendlich ist es jedoch wirklich eine Ablehnung der Relevanz von „über und darüber hinaus“ und eine Anerkennung, dass von [Einzelhandelsunternehmen/Franchise-Markeninhaber/Uber], dass „nichts zu vermasseln“ wirklich das ultimative Ziel ist; was sich von "jeder ist ein Gewinner" darin unterscheidet, dass es das Ziel aus geschäftlichen Gründen ändert (über das hinaus zu gehen ist teuer und korreliert normalerweise nicht so gut mit einem gut geführten Geschäft wie einfach nicht konsequent Mist zu bauen). als es so zu machen, dass jeder es treffen kann.
Was passierte mit sehr, sehr gut (4/5), aber nicht großartig (5/5). Diese Punktzahl ist nicht durchschnittlich und eigentlich ziemlich gut, aber laut dieser Antwort würde diese Bewertung bestraft. „Jeder gewinnt“ hat ein Umfeld geschaffen, in dem nur das „Beste“ akzeptabel ist, und das erscheint mir nicht realistisch.
Per Definition ist es für mehr als eine kleine Minderheit unmöglich, außergewöhnlichen Service/Qualität anzubieten.

In Australien ist die Etikette etwas anders als oben erwähnt. Uber funktioniert sehr ähnlich wie Taxis.

Es wird erwartet, dass Sie sich dem Taxi/Uber nähern und die Tür für sich selbst öffnen, dann lehnen Sie sich nach vorne, wenn Sie Gepäck haben, und fragen den Fahrer, ob er den Kofferraum öffnet. Dann gehen Sie zurück und legen Ihr Gepäck in den Kofferraum und schließen ihn selbst. An diesem Punkt steigen Sie auf den Sitz neben dem Fahrer, wenn Sie alleine sind, oder setzen Sie sich hinten hin, wenn Sie zu zweit sind. Ein kurzer Austausch von „Wie geht es dir“ und „Bei diesem Wetter aye“ findet im Allgemeinen statt, wenn Sie sich entweder auf eine ruhige Fahrt einlassen oder der Fahrer sich gesprächig fühlt. Bei Ihrer Ankunft werden Sie sich bedanken und Ihr Gepäck entfernen und sich auf den Weg machen.

Es gibt keine festgelegten Regeln für den Fahrer von Uber/Lyft/Gett usw., um eines dieser Dinge zu tun.

Der Fahrer würde normalerweise den Kofferraum für Sie öffnen, aber es ist unwahrscheinlich, dass er die Tür für Sie bekommt. Die Sache ist, dass Sie die Möglichkeit haben, den Fahrer für Uber und Lyft zu bewerten und Kommentare zu seiner Leistung zu hinterlassen. Das einzige, worüber Sie sich Sorgen machen müssen, ist, dass sie Sie auch bewerten können, also gehen Sie vernünftig mit Ihren Erwartungen und Forderungen um.

Ich habe Uber mehrmals in Florida genommen und manchmal verlangen die Fahrer, dass Sie auf den Vordersitz steigen und keine Probleme damit haben, dass Sie dort sitzen, also liegt es an dem einzelnen Fahrer.

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