Nockenriemen vs. Riemenantrieb vs. Serpentinenriemen vs. Keilriemen vs. Keilriemen vs. Zahnriemen

Ich habe einen VW Passat B5 von 2004 und nachdem ich begonnen hatte, etwas mehr über Motorentheorie zu lernen, fragte ich mich, wie viele Riemen ich habe und welche Namen die einzelnen Riemen haben.

Daher habe ich eine zweiteilige Frage:

  • Wie viele Gurte habe ich in meinem Auto (und gilt das für jedes Auto)?
  • Wie viele Namen hat jeder dieser Gürtel jeweils?

Diese Website kann für Details speziell zum VW Passat-Motor hilfreich sein.

Wie viele Gurte mit Ihnen in oder aus dem Auto?
Riemen im Motorraum des Autos.
Weißt du welchen Motor du hast? Ich denke, der Passat hat 2-3 Möglichkeiten. Benzinmotor, oder?
Ich weiß nicht, ob gases sich um Benzin oder Diesel handelt, aber ich habe einen 2,0-Liter-Benzinmotor mit Saugmotor
Sie werden mir beibringen, globaler zu sprechen! Amerikanisch: Gas ist Benzin, Diesel ist Diesel, und wenn wir Kraftstoff sagen, könnte es beides sein.
Oh, richtig! Ich dachte, Gas meinte auch beides.

Antworten (1)

Wie der Kommentar sagt, scheint es auf der von Ihnen geposteten Website ein paar Motorvarianten für Ihr Auto zu geben. Wenn wir also den Hubraum nicht kennen (z. B. 2,3 l V6), können wir das für Ihr Auto nicht genau sagen. Es gibt 5 oder 6 Geschmacksrichtungen für Ihr Auto, von einem 1,8-Liter-4-Zylinder bis zu einem 4,0-Liter-V8 (würde gerne sehen, wie dies in einen Passat gestopft wird, lol). Alle haben unterschiedliche Riemeneinstellungen. Hier ist eine allgemeine Übersicht der Typen.

  • Zahnriemen = Steuerkette = (allgemein) Zahnriemen
    • Dies sind alles Verbindungsmechanismen, um die Kolben und die Ventile im Takt miteinander zu halten. Sie alle verbinden die Kurbelriemenscheibe mit der Nockenwellenriemenscheibe (oder -riemenscheiben), sodass die Ventile immer mit der Position der Kolben synchron sind.
    • Zahnriemen bezieht sich auf jeden Riemen, der Zähne auf der Unterseite hat, aber die Handbücher für Ihr Auto scheinen den Zahnriemen als "den Zahnriemen" zu bezeichnen. Ein Zahnriemen ist immer gezahnt, weil ein Keilriemen rutschen kann, und das wäre katastrophal für Ihren Motor (wenn es sich um einen Interferenzmotor handelt, bei dem die Ventile mit den Kolben kollidieren, wenn sie zum falschen Zeitpunkt öffnen).
    • Der Zahnriemen und die Steuerkette machen die gleiche Arbeit, aber man ist buchstäblich eine Kette. Ich wollte damit nicht sagen, dass es sich um einen Gürtel handelt.
  • Schlangengürtel = Zubehörgürtel
    • Ein Riemen, der sich im Allgemeinen an der Vorderseite des Motors befindet, der Ihre Lichtmaschine antreibt, manchmal die Wasserpumpe, die Servolenkungspumpe usw.

Ich habe das Gefühl, ich vergesse einen (oder zwei), aber sie kommen gerade nicht zu mir.

Meistens hat jedes Auto seine eigene Anordnung für diese Riemen. Selbst der gleiche Autotyp, die verschiedenen verfügbaren Motortypen können alle unterschiedliche Riemeneinstellungen haben. Aber das ist zumindest ein Anfang, wie die verschiedenen Gürtel heißen und was sie tun.

Ich hoffe das hilft!

Hoppla! Ich habe den Kommentar verpasst, in dem Sie uns den 2,0-Liter-Benzinmotor genannt haben. Sieht so aus, als hättest du mindestens 2 Gürtel. Ein Zahnriemen, der der Zahnriemen ist, und der Serpentinenriemen, um das Zubehör anzutreiben. Ich habe keinen Hinweis darauf gefunden, wie viele Serpentinenriemen Sie haben, da einige Autos mehr als einen haben, aber Sie können sicher sein, dass Sie mindestens zwei haben.
Gut zu wissen! Ich habe im Motorraum nach ihnen gesucht, aber ich konnte nur den Zahnriemen sehen (mit dem meine Lichtmaschine verbunden ist, glaube ich), aber ich bin sicher, Sie haben Recht, wenn Sie sagen, dass er sich je nach Motor ändert.
@MaxGoodridge Wenn Sie es sehen können, wenn Sie die Motorhaube öffnen, ist es Ihr Zubehörgürtel. Der Steuerriemen/die Steuerkette wird fast immer hinter einer Abdeckung verborgen, um zu verhindern, dass Fremdkörper Schäden/Verschleiß/Versagen verursachen. Zur Inspektion des Zahnriemens/der Steuerkette gibt es normalerweise eine obere Abdeckung, die ziemlich einfach entfernt werden kann, während das Entfernen der unteren Abdeckung zum Ersetzen des Riemens/der Kette etwas komplizierter ist.
Nockenriemen vs. Riemenantrieb vs. Serpentinenriemen vs. Keilriemen vs. Keilriemen vs. Zahnriemen
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