Frage zur Reparatur der Zahnriemenbaugruppe von Honda Civic aus dem Jahr 2001

Ich habe einen Honda Civic Baujahr 2001. Ich habe ihn vor knapp 2 Jahren mit knapp über 100.000 km gekauft. Es hat jetzt fast 116.000 Meilen und als ich es wegen eines fehlerhaften Sensoraustauschs zu meinem Mechaniker brachte, sagte er mir, dass sie ein seltsames Geräusch unter der Zahnriemenabdeckung hörten. Der Zahnriemen wurde zuletzt vom Vorbesitzer am 01.04.08 bei ca. 70.000 Meilen gewechselt. Die Bedienungsanleitung sagt, dass alle 110.000 Meilen oder 7 Jahre ausgetauscht werden müssen, je nachdem, was zuerst eintritt. Ich lebe in Südkalifornien, also gibt es kein wirklich extremes Wetter, das berücksichtigt werden muss. Ich würde gerne wissen, wie wahrscheinlich es ist, dass es ersetzt werden muss, denn obwohl dieser Mechaniker einen guten Ruf hat, ziemlich ehrlich zu sein, was getan werden muss und was ist eine optionale Reparatur, dies scheint nicht richtig zu sein, dass es ersetzt werden muss. Jeder Rat wäre willkommen

Antworten (4)

Ich würde gerne wissen, wie wahrscheinlich es ist, dass es ersetzt werden muss ...

Es ist durchaus möglich, dass Sie nach nur 46.000 Meilen (und fast 7 Jahren) ein Problem mit dem Zahnriemen haben; Ich glaube, das fragen Sie. Davon abgesehen, wenn Ihr Auto gerade läuft, ist Ihr Zahnriemen intakt und funktioniert.

Zahnriemen sind Teil einer routinemäßigen Wartung und müssen nicht ersetzt werden, es sei denn:

  1. Sie brechen
  2. Ansatz mfg Ersatztermin vorschlagen
  3. sehen nach Sichtprüfung so aus, als müssten sie ausgetauscht werden
  4. Ersetzen eines anderen Teils in der Zahnriemenbaugruppe (optional, aber empfehlenswert, wenn man bedenkt, dass sie etwa 40 US-Dollar kosten)

Ich bin neugierig, wie er feststellen konnte, dass der Zahnriemen ausgetauscht werden musste. Hat er den Riemen visuell inspiziert oder die Steuerzeiten überprüft?

Wenn er ein Geräusch gehört hat, vermute ich, dass er es erkannt hat und denkt, dass vielleicht eine Riemenscheibe, ein Spanner oder etwas anderes in der Baugruppe ausgetauscht werden muss. Bevor ich mich zu dieser Reparatur verpflichtete, würde ich überprüfen, ob die anderen Riemen / Abzieher nicht der Schuldige waren, aber ich bin sicher, dass er weiß, was er tut.

Wenn Sie an der Ehrlichkeit Ihres Mechanikers zweifeln, würde ich es zu einem anderen Mechaniker bringen, um zu überprüfen, ob die Reparatur erforderlich ist.

er hört vielleicht eine deiner Riemenscheiben, die Geräusche macht. Vielleicht möchte er nur den Zahnriemen und die Wasserpumpe ersetzen, während er alles abgenommen hat. Es würde Ihnen Geld sparen, wenn Sie bedenken, dass Sie nicht für die Arbeit bezahlen müssen, um es erneut zu tun. Aber wenn Sie noch über 60000 Meilen vor sich haben, bezweifle ich, dass Sie einen brauchen, es sei denn, es gibt physische Anzeichen von Schäden oder Geräuschen.

Wenn Ihr Nocken-/Zahnriemen durch einen anderen Vorgang am Motor gestört wird, ist es branchenüblich, ihn zu ersetzen. Wie die Schauspielerin zum Bischof sagte: „Es ist nicht das, was du tust, es ist die Art und Weise, wie du es tust.“ :-)

Die erste Antwort von @justinw, dass sie nicht ersetzt werden müssen, bis sie kaputt gehen, ist eine kostspielige falsche Pauschalantwort. Ich sage das, weil ich bei meiner Honda einen Zahnriemenbruch hatte und weil der Motor ein sogenannter „Störmotor“ war (das liegt an den engen Toleranzen) und als der Zahnriemen riss, blieben die Ventile stehen und die Kolben kamen nach oben und schlug/verbogen die störenden Ventile. Es endete damit, dass 4 Ventile verbogen waren und 7 Führungen rissen.

Lassen Sie den Zahnriemen einer Sichtprüfung unterziehen und ersetzen Sie ihn, falls erforderlich, NUR durch einen originalen Honda-Zahnriemen. es könnte dich viel kosten.