Physische Bedeutung des Ausdrucks „Peking-Tianjing-Korridor“ im Zusammenhang mit dem chinesisch-japanischen Krieg?

Mein Lehrbuch betont den Beginn des chinesisch-japanischen Krieges, insbesondere die Ereignisse nach den Scharmützeln nach dem Vorfall an der Marco-Polo-Brücke im Jahr 1937

Bald war der Peking-Tianjing-Korridor an die Japaner gefallen.

Dieser Satz findet sich wiederholt in den Zusammenfassungen zweier verschiedener Professoren, daher vermute ich, dass er von großer strategischer Bedeutung sein muss. Ich habe drei verschiedene Karten von China auf Merkmale von geostrategischer Bedeutung untersucht und keine gefunden. Daher vermute ich, dass es sich um eine Eisenbahn oder eine andere Art von Versorgungsleitung handelt. Die Bedeutung einer solchen Versorgungsleitung wäre klar, da Tianjin Pekings wichtigstes maritimes Tor ist.

Könnte also jemand erklären, welche Art von "Korridor" es 1937 zwischen Peking und Tianjin gab, den die Japaner einnahmen?

Oder haben sie einfach alles nördlich und einschließlich der Halbinsel Shandong erobert und damit Peking vom Meer isoliert?

EDIT: Obwohl ich die Ausführungen zur Bedeutung der Peking-Tianjin-Verbindung aufrichtig schätze, war meine ursprüngliche Frage, welche Art von Verbindung vorhanden war, die als "Korridor" bezeichnet wird. Mit anderen Worten, haben die Japaner eine einzelne Eisenbahn, ein ganzes Gebiet erobert, Befestigungen, die die Eisenbahn unbrauchbar machen ... Vermutlich wurde die Frage aufgrund meiner minderwertigen Sprachkenntnisse bearbeitet, um eine andere Bedeutung vorzuschlagen.

"Korridor" bezieht sich nicht auf ein empirisches Objekt. Ich habe Hinweise auf den Korridor von NYC nach DC und sogar auf den Korridor von Chicago Pittsburgh gelesen. Während es in jedem dieser Fälle Transportwege gibt, bezieht sich der "Korridor" eher auf ein theoretisches Konstrukt als auf etwas Empirisches.
Soll ich das also als "allgemeine Flugbahn" übersetzen? Und soll ich das schließen?
Das ist meine Überzeugung; Ich würde es offen lassen, falls es jemanden gibt, der klüger ist als ich im Vorstand.
Ich halte dies für eine berechtigte Frage, da ich sie beantwortet habe.
@Ludi - Die bisherigen Antworten erklären meiner Meinung nach nicht die Bedeutung dieser Region. Ich frage mich jedoch, ob Sie diese Frage noch interessiert, aber ich würde sie nicht auf eine physikalische Bedeutung beschränken ... .
@Jasia Ich bin immer noch interessiert. Die ursprüngliche Absicht der Frage war herauszufinden, welche Art von Korridor die Japaner eroberten (siehe „Bearbeiten“). Welche Umformulierung würden Sie vorschlagen?
@Ludi - Ihr Bearbeitungsabschnitt würde die gegebenen Antworten erklären, die ich verpasst habe. Wenn Sie buchstäblich die Infrastruktur meinen, die Tianjin und Beiping (heute Peking) verbindet, dann nehme ich an, dass Ihre Formulierung so wie sie ist in Ordnung ist. Ich bin sicher, Sie wissen, dass Tianjin im China des frühen 20. Jahrhunderts die Hafenstadt von Beipings urbanem/kommerziellem Zentrum war. Diese 2 Orte waren Chinas eigene Wiege der Zivilisation , dh die Nordchinesische Ebene (Region des Gelben Flusses). Ich kenne mich mit der historischen Infrastruktur Chinas leider nicht so gut aus.
@Ludi - Vielleicht möchten Sie sich dies im Journal of Geographical Sciences (2015), Evolution of regional transport dominance in China 1910–2012 ansehen . PDF hier .

Antworten (2)

Im Allgemeinen bezeichnet "Korridor" eine lineare geografische Region mit einem oder mehreren Haupttransportmitteln, die sich über ihre Länge erstrecken. Normalerweise weist seine Existenz auf zwei sehr wichtige Orte an seinen Enden hin und fördert die Entwicklung entlang seiner Länge aufgrund des starken Verkehrs. Im Fall von Peking-Tianjin gab es eine Eisenbahnstrecke zwischen den beiden Städten (zu der die Marco-Polo-Brücke ganz in der Nähe war).

Chinas wenige Eisenbahnen gewannen während des frühen chinesisch-japanischen Krieges aufgrund des geringen bis nicht vorhandenen Niveaus anderer Infanteriemotorisierungen eine übergroße Bedeutung . Die Kontrolle der Eisenbahnen war der Schlüssel zu schnellen Manövern und zur Verbindung entfernter Kräfte in diesem Theater. Im Fall der Peking-Tianjin-Eisenbahn bedeutete der Fall von Tianjin , dass die japanischen Streitkräfte dort, die sich sowohl aus der beträchtlichen Garnison vor dem Krieg als auch aus den gerade auf dem Seeweg landenden Personen zusammensetzten, schnell nach Beiping (Peking) transportiert werden konnten, das die Japaner einnahmen kurz danach.

Die Bedeutung des Peking-Tianjin-Korridors ist, wie Sie sagten, „Pekings wichtigstes maritimes Tor“.

Diese Bedeutung erlangte es erstmals im Pfeilkrieg (Zweiter Opiumkrieg) von 1856-60. Nach mehreren Jahren planloser Kämpfe versetzten die Briten einen entscheidenden Schlag, indem sie die Küstenfestungen von Tianjin eroberten, was es ihnen ermöglichte, genügend Truppen für einen Vorstoß nach Peking zu landen und so ein Ende des Krieges zu erzwingen.

Ein zweites Mal wurde dies während des Boxeraufstands von 1901 wichtig, als die "acht" (ausländischen) Nationen Tianjin als "Stützpunkt" für eine Hilfsexpedition für ausländische Gesandtschaften nutzten, die von den Boxern in Peking belagert wurden.

Noch 1927 standen bei Tianjin während der Nordexpedition" von Chiang Kai Shek US-Truppen in "Bereitschaftsstellung", um im Bedarfsfall westliche Interessen in Peking zu wahren. Chiang, dessen Frau amerikanisch ausgebildet war, machte dies nicht "notwendig". ."

Die Bedeutung der Besetzung des gesamten Korridors durch Japan während des chinesisch-japanischen Krieges bedeutete, dass zB Amerika Tianjin nicht als Ausgangspunkt für eine "polizeiliche" Aktion gegen japanische Streitkräfte in Peking nutzen konnte, sondern dass dafür eine große Kampagne erforderlich wäre Rückeroberung dieser Stadt, wahrscheinlich vorausgegangen durch die (schwierige) Rückeroberung von Tianjin selbst.

Die "physische" Bedeutung des Korridors hat sich im Laufe der Zeit verändert. In der Zeit des Pfeilkriegs bezog es sich nur auf "Straßen", die die beiden Städte verbanden. Bis 1937 enthielt es eine der wenigen Eisenbahnen Chinas. Heutzutage verkehrt zwischen den beiden Städten ein Hochgeschwindigkeitszug.