Sattelstütze lässt mich meinen Sattel nicht "waagerecht" einstellen

Ich habe kürzlich meinen Sattel gewechselt und festgestellt, dass ich meine neue Sattelhöhe (gemessen mit der Wasserwaage) nicht erreichen kann.

Das Problem ist die Sattelstützenklemme - sie hat Zähne sowohl auf der konkaven Oberseite des Schafts als auch auf dem konvexen Klemmteil, die zusammenpassen, um zu verhindern, dass sich der Sattelwinkel ändert. Diese Zähne sind ziemlich groß und schränken die möglichen Winkel ein, auf die der Sattel eingestellt werden kann.

Mein vorheriger Sattel hatte zufällig einen inhärenten Winkel, der zur Sattelstütze passte, sodass ich ihn „auf gleicher Höhe“ mit dem Boden einstellen konnte. Ich finde bei meinem neuen Sattel ist er entweder leicht nach vorne oder leicht nach hinten gekippt. Beides ist nicht zufriedenstellend - ich brauche etwas dazwischen.

Hat jemand einen Vorschlag zur Behebung dieses Problems (außer dem Kauf einer neuen Sattelstütze)?

Unterlegscheiben zwischen die Zähne legen.
Warum ist das ein Problem? Vergiss die Wasserwaage. Sie sollten den Sitzwinkel so einstellen, wie es sich angenehm anfühlt. Für mich bedeutet das, die Vorderseite etwas niedriger als die Rückseite zu haben; da jeder arsch anders geformt ist, kann die optimale position für andere menschen anders sein.
Das Problem ist, dass die Zähne an der Sattelstütze zu grob sind, um die gewünschte Einstellung zu ermöglichen.
Platzieren Sie dicke Plastikpäckchen (von Sportgetränkeflaschen geschnitten) zwischen der unteren Klemme und dem Sattelgestell.
Ich denke, es könnte als Antwort betrachtet werden, weil es das eigentliche Problem hinter der Frage berücksichtigt und eine Vorgehensweise vorschlägt.
@DanielRHicks sollen die Unterlegscheiben den "Biss" von den Zähnen bekommen und die Position von ihnen halten oder nur als Abstandshalter dienen und die Position durch reine Reibung halten?
@heltonbiker - danke. Ich bin froh, dass es jemand bekommt. Was ich hier tue, stellt die implizite Annahme hinter der Frage in Frage, dass der Sitz immer perfekt horizontal sein muss.
Sie haben zwar Recht, dass es nicht erforderlich ist, dass ein Sitz eben ist, aber die meisten Sättel sind so konzipiert, dass sie in dieser Position gefahren werden. Darüber hinaus versucht das OP, die zuvor verwendete Position mit einem anderen Sattel anzupassen. Einfach zu sagen, dass es kein Problem ist, beantwortet die gestellte Frage nicht. Es wird zwar versucht, das Problem anders zu umgehen, aber das ist hier nicht wirklich relevant. Zumindest wenn ich die Frage lese. Der OP kann sich anders fühlen.
Es ist ein fairer Punkt, aber ich habe in meinem Q gesagt: "Es ist entweder leicht nach vorne oder leicht nach hinten gekippt. Beides ist nicht zufriedenstellend ". Ich bin es mit beiden Einstellungen gefahren und habe es nach vorne geneigt gelassen, da es die am wenigsten schreckliche der beiden ist, aber ich finde, dass ich ständig den Sattel herunterrutsche und mich neu einstellen muss. Bei allen meinen anderen Fahrrädern ist der Sattel waagerecht, also fühle ich mich in dieser Position am wohlsten.
Idealerweise erhalten Sie eine Unterlegscheibe, die weich genug ist, damit die Zähne hineinbeißen können (und auch weich genug, um sich der Krümmung des Gelenks anzupassen), während sie hart genug ist, dass die Zähne nicht durch "telegrafieren" und Sie verlassen würden mit das ursprüngliche Problem. Und natürlich Edelstahl oder dickes Messing.
Die Idee mit der Unterlegscheibe ist einen Versuch wert - ich befürchte, dass sich Kunststoff irgendwann dem Zahnmuster anpasst (Zähne sind sehr ausgeprägt).

Antworten (1)

Leider ist dies ein häufiges Problem bei einfacheren Sattelstützen.

Es gibt 2 Möglichkeiten:

  1. Verwenden Sie Sandpapier oder einen Dremel, um die Zähne zu entfernen, die die Winkel der Sattelstütze fixieren. Wenn Sie es völlig glatt machen, können Sie Griptape verwenden, wie es für ein Skateboard-Deck entwickelt wurde, um die Reibung zu erhöhen, ohne Sie in bestimmten Winkeln einzuschränken. Dieser Ansatz hat Nachteile. Das Griffband muss möglicherweise gelegentlich ausgetauscht werden. Sie müssen darauf achten, nicht zu viel Material vom Stift zu entfernen, da sonst die Gefahr besteht, dass der verwendete Stift beschädigt wird. Wie Sie sich vorstellen können, wäre das schmerzhaft.
  2. Ersetzen Sie die Sattelstütze durch etwas ohne diese Einschränkung.

Ich hoffe das hilft.

Danke für den Vorschlag. Die Sattelstütze ist aus Karbon (Q2), daher wird der Austausch teuer, aber wahrscheinlich lohnt es sich auf lange Sicht.
Welchen Rahmen fährst du?
Vollcarbonrahmen - Fahrrad und Sattelstütze können Sie hier sehen: khsbicycles.com/05_flite_850_11.htm
Wie erwartet ist die Sattelstütze sehr einfach. Es sollte nicht zu teuer sein, sie durch eine richtige Sattelstütze zu ersetzen.
Sattelstütze lässt mich meinen Sattel nicht "waagerecht" einstellen
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