Ich habe einen Honda Accord Baujahr 2009 mit Automatikgetriebe. In den letzten Monaten habe ich sofort nach dem Kaltstart des Motors ein schleifendes Geräusch bemerkt. Es dauert nur den Bruchteil einer Sekunde, setzt sich nicht fort, sobald der Motor läuft, und tritt nicht auf, wenn ich den Motor abstelle und ein paar Minuten später wieder starte.
Ein kleiner Hintergrund:
Das Auto hat 92.000 Meilen drauf. Mir ist aufgefallen, dass es ziemlich schnell Öl verbrennt, also behalte ich es im Auge und füge bei Bedarf mehr hinzu. Zuletzt habe ich einen Ölwechsel mit einem Synthetiköl mit hoher Laufleistung bekommen, aber das hat das Problem nicht gelöst.
Weiß jemand was das sein könnte? Ist es eine große Sache? Natürlich mache ich mir Sorgen um einen Motorschaden. Ist das eine wichtige Sache? Oder kann ich damit leben, vorausgesetzt, ich habe nichts gegen das erschreckende Geräusch, das beim Start auftritt.
Jede Hilfe, die Sie geben können, wird sehr geschätzt!
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Die Diagnose in dieser Frage-und-Antwort-Phase war, dass ich wahrscheinlich einen alternden Anlasser hatte (richtig).
Wenn es sich um ein Schaltgetriebe handelt, löst sich der Anlasser möglicherweise nur langsam und schleift beim Anlassen des Motors gegen das Schwungrad. Der niedrige Ölstand ist allerdings sehr verdächtig und geht damit nicht einher. Kann nur ein Zufall sein. Oder könnte auf etwas viel Schlimmeres hinweisen. Motorbedingte gruselige Startgeräusche sind jedoch normalerweise eher ein rasselndes Geräusch als ein Knirschen ...
Was Sie hören, ist ein defekter VTC-Stellantrieb (Variable Timing Control), der teilweise den Öldruck steuert. Es ist bei 10.000 Honda-4-Zylinder-Motoren, die zwischen 08 und 13 gebaut wurden, defekt. Es wird in Honda TSB 09-010 erwähnt. Honda wird dieses Problem nicht beheben. Die Autos mit diesem Problem sind im Handel sehr wenig wert und der Defekt kann schließlich zu einem Motorschaden führen
Ich habe einen Honda Accord 2008, ich bemerke die Schleifnase beim ersten Start, nachdem das Auto ein paar Stunden lang gestanden hat, bei kaltem oder heißem Wetter, macht es immer noch das Schleifgeräusch, wenn der Motor für ein paar Sekunden anspringt, aber nicht immer. Ich stimme der vorherigen Antwort "langsames Ausrücken des Motorstarters" zu. Ich ging zu einigen Honda-Händlern in Orange County, Kalifornien, alle sagten; habe noch nie von diesem Problem gehört. Mir wurde empfohlen, das Auto für eine Diagnoseuntersuchung über Nacht zu lassen, aber wegen der Unannehmlichkeiten und der Gebühren von über 100 USD habe ich es noch nicht getan. Beim Thema Ölverbrauch handelt es sich um einen Rückruf. Ich war beim Händler und das Problem wurde behoben.
Ich habe das gleiche Problem mit meinem 2009er Honda Accord Coupé. Ich frage mich immer, was das ist. Es klingt sehr laut und das Geräusch klingt nicht schön. Es hört sich an wie "es gibt ein großes Problem mit Ihrem Fahrzeug", wenn ich es starte. Ich merke auch, dass das Geräusch schlechter wird oder ich es mehr höre, wenn der Ölstand niedrig ist. Ja, mein Auto verliert auch schnell Öl; Manchmal liegt der Ölstand unter dieser Messstablinie. Deshalb habe ich immer ein frisches oder neues Öl in meinem Kofferraum für den Fall, dass es ausgeht. Also wird Honda diesen übermäßigen Ölverbrauch nicht beheben? Und warum nicht!? Das ist wirklich falsch.
Schattenmann
kmarsch