Sind Bandaufbereiter sicher?

Ein Serviceberater in einer Kfz-Werkstatt empfahl Riemenkonditionierer , um die Langlebigkeit von Gummiriemen (Steuerzeiten, Keilrippenriemen usw.) zu gewährleisten und als mögliche kostengünstige Lösung für verschiedene Motorgeräusche.

Riemenkonditionierer wird in einer Sprühflasche geliefert und Sie sprühen ihn einfach auf die exponierte Oberfläche eines beliebigen Gummiriemens.

Obwohl er das Produkt sehr empfohlen hat (und es viel billiger ist als jede Reparatur), befürchte ich, dass eine solche Spülung kontraproduktiv wäre. Es scheint, als könnte ein Riemenkonditionierer Staub und Schmutz anziehen sowie gummiartige Rückstände auf Riemenscheiben bilden.

Sind Bandkonditionierer sicher in der Anwendung?

Gute Frage! Mal gespannt, was die Leute hier zu sagen haben.
Jedes Mal, wenn ich einen Riemenkonditionierer verwendet habe, hat er meinen „Gurtquietschen“-Zustand wie einen analogen Schalter umgelegt. Einmal wurde ich auf einer Autofahrt von einer tiefen Pfütze bei über 70 km/h überrascht. Der Motor schien in Ordnung zu sein, hatte aber ein unangenehmes Riemenquietschen entwickelt. Ich kaufte etwas Conditioner, gab ihm einen kurzen Spritzer und presto-no-squealo. Ein paar andere Male, als ich unter der Motorhaube herumschraubte, während ich Autoradio hörte, dachte ich, ich würde den Riemen einsprühen, um ein Quietschen aufgrund einer übermäßigen Lichtmaschinenabnahme beim Start zu verhindern. In den ersten 15 Minuten meiner Probefahrt quietschte der Riemen. Funktioniert der Bandaufbereiter? Ich habe keine Ahnung.
Ich möchte die Bemerkung anfechten, dass der Riemenkonditionierer "viel" weniger teuer ist als die Reparatur. Ein Ersatzriemen für die Lichtmaschine kostet normalerweise weniger als ein schicker Kaffee und ein schickes Sandwich, und das Wissen ist selten länger als zehn Minuten mit nur einfachen Werkzeugen.

Antworten (4)

Laut Hersteller Dayco ( Why Belt Dressing Is Not a Solution To Quiet a Noisy Belt ) sollte es nicht verwendet werden.

In der Vergangenheit hat das einfache Abdecken eines lauten Serpentinenriemens mit Riemendressing diesen lästigen Riemen beruhigt. Damals wurden Gürtel aus Neopren hergestellt. Heutzutage sollten Sie Riemendünger niemals auf einen Serpentinenriemen aus EPDM auftragen. Riemendressing und andere Öle und Lösungsmittel können das Riemengeräusch beim ersten Auftragen dämpfen, aber diese Öle bewirken tatsächlich, dass die Rippenoberfläche des Riemens aggressiver wird, sobald sie austrocknen, was zu noch mehr Riemengeräuschproblemen führt.

Der Artikel erklärt weiter, wie es die Dinge tatsächlich verschlimmern kann.

Als Lösung für einen quietschenden Gürtel ... nein, ich mag es nicht. Finden Sie die Ursache und beheben Sie sie. Als Werkzeug zur Erhöhung der Riemenlebensdauer ... sie halten alleine lange, ich glaube nicht, dass ich das normale Wartungsintervall für Riemen verlängern würde, weil ich das Zeug auf sie gesprüht habe. Es scheint also eine Verschwendung zu sein.

Riemenkonditionierungsprodukte sind effektiv Armor All-Spray für Ihre Riemen. Behauptungen, dass ein Riemenkonditionierungsprodukt die Lebensdauer eines Riemens verlängern kann, indem es verhindert, dass die Verbindung austrocknet und zerfällt, können eine gewisse Berechtigung haben. Dies ähnelt konzeptionell dem, wie Armor All oder vergleichbare Produkte dazu beitragen, dass alte Reifen nicht reißen.

Allerdings ist ein Reißen und Reißen des Riemens nicht das einzige Problem, das es zu vermeiden gilt. Ein alter Riemen kann sich dehnen und abnutzen (genau wie das Reifenprofil), sodass er Ihre Riemenscheiben nicht mehr festhält (selbst mit einem automatischen Spanner). Darüber hinaus sprühen Sie Schmierflüssigkeiten auf Teile, die durch Reibung funktionieren, was bedeutet, dass Sie dazu führen könnten, dass ein Riemen auf den Riemenscheiben rutscht, was effektiv dasselbe wäre wie ein Riemenreißen und überhaupt kein Ziehen der Riemenscheiben.

Geben Sie die 7 $ (plus Arbeit) aus, um Ihren Gürtel zu ersetzen. Es ist ein relativ kostengünstiger Bestandteil der regelmäßigen Wartung und kann in Zukunft erhebliche Motorschäden verhindern.

Belt Conditioner ist kein Schmiermittel, es ist tatsächlich ziemlich klebrig.
Nur weil etwas klebrig ist, heißt das nicht, dass es kein Schmiermittel ist. Nehmen Sie zum Beispiel Red-N-Tacky , ein Schmierfett, das speziell dafür entwickelt wurde, klebrig zu sein. Es schmiert Zahnräder gut, hilft aber auch, winzige Lagerstangen an Ort und Stelle zu halten, z. B. beim Zusammenbau eines Getriebes oder Verteilergetriebes.
Es mag einige Pflegemittel geben, die Schmiermittel enthalten, so dass ein Riemen, wenn er rutscht, nicht quietscht, aber meiner Erfahrung nach enthalten die meisten Pflegemittel Haftmittel, um dieses Rutschen insgesamt zu verhindern. Der Red-N-Tacky scheint so konzipiert zu sein, dass er Dinge in einer Matrix zusammenhängt, während der Bandkonditionierer darauf abzielt, zwei Oberflächen durch direkten Kontakt aneinander zu haften.

Die Gürtel für meinen 93er Buick kosteten jeweils 52 $ plus 1,5 Std. Arbeit. Ich hatte oft Riemenkonditionierer verwendet, seit mein Auto 6 Monate stand und dann wieder benutzt wurde, also hatte ich Bedenken, bei Hitze und ohne Bewegung auszutrocknen. Mein Helo-Reparaturfreund empfiehlt es auch nicht. Vielleicht gibt es ja irgendeine "Mindestdosis", um es aber zu versuchen. . . . vielleicht Luft- und Raumfahrt 303 . Ich habe 303 für Reifen und andere ähnliche Artikel verwendet und es funktioniert wirklich großartig. ..ich werde den Gürteln irgendwann eine "Dosis" geben. . . .

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