So entfernen Sie eine festsitzende SRAM AXS (Dub)-Kurbelgarnitur

Ich wollte meine relativ neue SRAM RED eTap AXS-Kurbelgarnitur von meinem Fahrrad entfernen und habe Probleme beim Versuch, die 8-mm-Hauptsechskantschraube auf der Antriebsseite zu lösen (was bedeutet: nicht in der Lage zu sein), den hier und hier gezeigten Schritt (sie sind Verwenden/Anzeigen von Force / Rival-Kurbelgarnituren, aber es ist dasselbe für die AXS-Kurbeln).

Jetzt ist die Kurbelgarnitur vielleicht... höchstens 2-3 Monate am Fahrrad / Tretlager. Ich habe ihn ursprünglich mit einem Drehmomentschlüssel auf 54 Nm angezogen, wie auf dem äußeren Sicherungsring angegeben, aber jetzt, egal wie sehr ich versuche, die Schraube in die andere Richtung gegen den Uhrzeigersinn zu drehen ... sie bewegt sich kein bisschen .

Ich habe versucht, einen 30-cm-Hebel und auch einen 60-cm-Hebel ohne Erfolg zu verwenden.

Gibt es einen Tipp, besonders "gute" oder effiziente Möglichkeit, dies zu tun? Ich habe es im Fahrradständer versucht, den Kurbelarm / das Pedal in der 3-Uhr-Position zu halten, während sich der Schraubenschlüssel in der 9-Uhr-Position befindet, und nichts, umgekehrt (das Pedal halten) und nichts und vielleicht jemand weiß einfach aus Erfahrung, wie man das am besten macht, ohne zu verrückt zu werden.

Wie lang ist dein Schraubenschlüssel?
Dies scheint schon einmal aufgetreten zu sein. Sehen Sie sich diese Frage an, wenn Sie in den Kommentaren graben, dass das OP sagt, dass er den Bolzen nicht bewegen kann.
@ArgentiApparatus Ich habe jetzt diese fehlende Abdeckung / Schraube bekommen ... aber die 8 mm bewegen sich immer noch nicht ... daher die etwas separate / andere Frage
@ Swifty Ich habe eine normale mit etwa 25-30 cm ... und auch eine 60 cm. Keine Änderung.
@JörgB. Ah - ich hätte nachsehen sollen, ob die Frage von demselben Benutzer gestellt wurde.
Ein längerer Schraubenschlüssel und möglicherweise mehr Drehmoment nützen nichts, wenn Sie die Kurbeldrehung nicht stoppen können. Wie hältst du die Kurbel?
Hast du die Schraube trocken eingebaut?
@ArgentiApparatus Der längere Hebel hat in dieser Hinsicht ein wenig geholfen: Ursprünglich habe ich versucht, mit dem Fahrrad auf einem Ständer (Vorderrad abgenommen / Gabel im Ständer fixiert und Fahrrad auf dem Tretlagerbereich) das Pedal auf der Antriebsseite nach unten / „vorwärts“ zu drücken mit einer Hand, während Sie den Schlüssel genau auf der anderen Seite nach unten und in die entgegengesetzte Richtung / gegen den Uhrzeigersinn drücken. Aber die Kurbel drehte sich insgesamt weiter gegen den Uhrzeigersinn, also versuchte ich es aus dem Ständer und mit dem längeren Hebel / Schraubenschlüssel, indem ich mit einem Fuß auf das Pedal trat, während ich erneut versuchte, den Schraubenschlüssel rückwärts zu drehen. beim Balancieren/Halten des Fahrrads. Hat nicht funktioniert
@ Batman nein, die Kurbelgarnitur wird ab Lager mit 4 großen Fettklecksen auf der Innenseite / dem Gewinde geliefert
DUB-Kurbelgarnituren ziehen sich selbst fest, in einigen Fällen dramatisch.
Wenn die Kurbelgarnitur nach dem Entfernen der Schraube festsitzt, schrauben Sie die Schraube fast vollständig wieder ein, außer dass genügend Platz vorhanden ist, um die Schraube oder vorzugsweise eine darin eingesetzte Buchse zu treffen, und brechen Sie die Kurbel frei.

Antworten (3)

Ich habe gerade das gleiche durchgemacht. Am Ende, nachdem ich die Schraube mit einem Standard-P-Griff-Sechskantschlüssel und einem Rohr für die Hebelwirkung (mit einem anderen Rohr über der gegenüberliegenden Kurbel für die Gegenkraft) abisoliert hatte, konnte ich die Schraube mit einem Spiralschraubenausdreher und einem Irwin Hanson lösen verstellbare Wasserhahn-Steckdose. Ich habe eine 24-Fuß-Unterbrecherstange auf der Sockelseite und ein 36-Zoll-Rohr über der gegenüberliegenden Kurbel (Pedal entfernt) als Gegenkraft verwendet. Es hat die Schraube zerfetzt, aber besser eine 18-Dollar-Schraube als eine 400-Dollar-Kurbelgarnitur. Das nächste Mal werde ich es versuchen Finish Line Extreme Flouro statt Fett, ich werde berichten wie es läuft.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Um genügend Drehmoment auf die Schraube aufzubringen, müssen Sie die Kurbeldrehung stoppen - dh Sie müssen ein gleiches, aber entgegengesetztes Drehmoment auf die Kurbel wie auf die Schraube ausüben.

Wenn Sie versuchen, die Drehung der Kurbel zu stoppen, indem Sie einfach den gegenüberliegenden Kurbelarm halten und drücken, hilft ein längerer Schraubenschlüssel an der Schraube nicht, da der Kurbelarm der kürzere Hebel ist.

Versuchen Sie, das Fahrrad so auszurichten, dass es und der gegenüberliegende Kurbelarm immobilisiert sind. Womöglich:

  1. Fahrrad mit beiden Rädern aus dem Ständer gehoben, Hinterrad gegen Wand oder unbewegliches Objekt.
  2. Legen Sie einen stabilen Gegenstand unter das Pedal, um zu verhindern, dass es sich nach unten bewegt.
  3. Schlüssel parallel zur gegenüberliegenden Kurbel ansetzen, Kraft nach unten ausüben.

Ich habe ungefähr eine Stunde lang mit diesem Problem beim Entfernen der Kurbel gekämpft, ohne Erfolg. Nachdem ich mehrere Stunden im Internet nach hilfreichen Hinweisen gesucht hatte, stieß ich schließlich auf diesen Vorschlag und beschloss, es auszuprobieren. Bevor ich in den Laden gehe, um eine Brechstange zu kaufen, dachte ich, ich probiere es mit meiner 1/2-Zoll-Ratsche aus. Die Schraube löste sich sofort ohne Probleme. Danke für diesen Vorschlag. Es hat mir Stunden der Qual und etwa 30 Dollar für eine Breaker Bar erspart.

So entfernen Sie eine festsitzende SRAM AXS (Dub)-Kurbelgarnitur
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