Sollte ein kaputtes Nebelscheinwerferglas bei der staatlichen Prüfung durchfallen?

Mein Subaru Forester hat werkseitig installierte Nebelscheinwerfer (mit Fahrassistent) unter der Stoßstange. Dieser Artikel ist ein Upgrade der Ausstattungsvariante Limited. Premium- und niedrigere Ausstattungsvarianten haben keine Nebelscheinwerfer.

Vor einiger Zeit wurde eine der Lampen von etwas getroffen und die Linse wurde zertrümmert. Kurz darauf funktionierte das Licht nicht mehr. Die andere Seite funktioniert gut.

Ich muss für das Auto die MA-Zulassungsuntersuchung absolvieren. Die Reparatur des Lichts kostet beim Händler etwa 350 US-Dollar. Ersatzteile kosten bei ebay um die 100€.

Die Frage ist - da dies kein Standardzubehör ist, könnte ein kaputtes Licht die staatliche Inspektion nicht bestehen oder ist es sicher, die Inspektion trotzdem durchzuführen?

Sie können auf eine dieser kleinen Klauseln stoßen, die besagen, dass es funktionieren muss, wenn es am Fahrzeug ist. Um Geld zu sparen, ziehen Sie in Betracht, es zu entfernen. Wenn es sich nicht um ein staatlich reguliertes Gerät handelt und es nicht vorhanden ist, kann es die Inspektion nicht bestehen.
Ich nehme an, das hängt von den aktuellen staatlichen Vorschriften ab. Aber ich vermute, dass dies die Inspektion nicht bestehen wird, da ein beschädigtes Nebellicht Sicherheitsprobleme für andere Fahrer darstellen könnte. Aber wenn Sie es einfach entfernen, sollte es keine Probleme geben.
Ein 100-Dollar-Ersatz für etwas, das Sie selbst tun können, scheint mir die Lösung zu sein.
@GdD - ja, ich habe ein Video zum Installieren von Kit-Leuchten gefunden, damit ich zur Montage gelangen kann. Das Problem ist, dass es eine Schraube gibt, die von einer rostigen Federmutter im U-Stil gehalten wird, die unmöglich zu lösen scheint, ohne den weichen Befestigungskunststoff zu beschädigen. Subaru-Designer müssen bei der Auswahl solcher Befestigungselemente den Cashflow des Händlers im Auge behalten.
@fred_dot_u - der Gedanke kam mir angesichts des niedrigen Preises von Aftermarket-Blenden (Abdeckungen). Ich bin mir nicht sicher, wie der Inspektor die Tatsache aufnimmt, dass sich der Schalter am Lichthebel befindet, aber keine Lichter vorhanden sind. Dies wirkt sich auch auf den Wiederverkaufspreis aus.
@jwh20 - der Händler sagte, dass es bei der letzten Wartung, die ich hatte, eine Inspektion nicht bestehen würde. Es ergibt für mich nicht allzu viel Sinn, also habe ich hier gefragt.
Denken Sie daran, dass Sie von staatlichen Vorschriften sprechen. Sinnhaftigkeit, gerade an einem Ort wie MA, darf nicht erwartet werden.
@jwh20 - verdammt wahr!
Niemand sagt, dass es deswegen bei einer Inspektion durchfallen wird @ysap, die Vorschriften jedes Bundesstaates sind unterschiedlich und es gibt auch Interpretationen der Testzentren.
@ysap, für mich klingt es nach einem Job für wd40. Ein paar Sprühstöße über ein paar Stunden zum Einziehen können das Problem möglicherweise lösen.
Haben Sie versucht, die DMV Ihres Staates zur Klärung anzurufen? Haben Sie versucht, Ihre örtliche Prüfstelle anzurufen oder persönlich mit oder ohne Auto zu besuchen? Haben Sie Ihre DMV online besucht?

Antworten (1)

Nach einem zweiten Besuch der Prüfstation konnte ich mit dem Prüfer selbst sprechen. Er erklärte, dass sie nach einer automatisch generierten Checkliste arbeiten, die alle Dinge enthält, die sie überprüfen müssen. Es geht nach dem jeweiligen Modell und Ausstattung. Somit muss er die Inspektion für dieses Auto nicht bestehen.

Sollte ein kaputtes Nebelscheinwerferglas bei der staatlichen Prüfung durchfallen?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v