Stellen Meteorschauer von 209P/LINEAR-Kometentrümmern eine Bedrohung für die ISS und andere erdumkreisende Satelliten dar?

Dies ist eine ähnliche Frage wie Welche Risikomanagementoptionen stehen Mars-Orbitern und -Rovern zur Verfügung, um die Gefahr eines Aufpralls auf Kometentrümmer von Siding Spring zu mindern? , nur dieses Mal viel näher sowohl in der Zeit als auch in der Entfernung und möglicherweise die Sicherheit von viel mehr Satelliten und, was noch wichtiger ist, einer bemannten Raumstation - der ISS mit ihrer derzeitigen dreiköpfigen Besatzung der Expedition 39/40 - beeinträchtigen.

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    Karte der prognostizierten Spitzensichtbarkeit für den Meteoritenschauer der Camelopardaliden im Mai 2014. (Bildnachweis und Quelle: NASA/MSFC/Danielle Moser )

Wie Sie wahrscheinlich wissen, wird die Erde in der Nacht vom 23. auf den 24. Mai 2014 (06:00 - 08:00 Uhr UTC am 24. Mai 2014) in die Bahn der vorhergesagten Kometentrümmer des Kometen 209P/LINEAR , genannt Camelopardalis, weil sie aus der Richtung der Camelopardalis -Konstellation ausstrahlen (Kamel + Leopard = eine Giraffe, oder zumindest glaubten das die alten Griechen). Eigentlich ist es zu dieser Zeit der vorhergesagte Höhepunkt, wir wissen nicht wirklich, was uns genau erwartet, wie breit das Trümmerfeld ist, wie groß einige seiner Brocken sind, wie zahlreich, und einige haben zuvor spekuliert, es könnte sich um einen richtigen Meteoritensturm handeln . nicht duschen. Also möglicherweise etwas Faszinierendes, das Sie am Nachthimmel Ihrer nördlichen Hemisphäre sehen können.

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     Der gesprenkelte Bereich zeigt, wo auf dem Mond Einschläge von Meteoroiden des neuen Camelopardalid-Meteorschauers auftreten könnten.
     (Quelle: UniverseToday.com: Möglicher Wochenend-Meteorschauer wird auch den Mond schlagen! , Credit: Bill Cooke)

Aber meine Frage bezieht sich nicht auf die Ästhetik, wie optisch angenehm es für uns auf der Erdoberfläche sein könnte und geschützt durch die gesamte Dicke ihrer Atmosphäre. Es geht um die Sicherheit von Astronauten und Kosmonauten an Bord der Internationalen Raumstation (ISS) und der gesamten Hardware in der Umlaufbahn der Erde oder sogar des Mondes , die keinen Schutz vor unserer atmosphärischen Decke bietet.

Genauer gesagt, welche Verfahren werden an Bord der ISS während des Höhepunkts des Meteorschauers befolgt, wenn ihre Umlaufbahn sie in den Weg dieses Trümmerfelds bringt? Wie bereiten sich die NASA und Roscosmos (ESA und JAXA werden während dieser Zeit keinen Astronauten an Bord der ISS haben) darauf vor, diese Bedrohung abzumildern, wie groß schätzen sie sie ein, dh welche Risikomanagement-Optionen stehen ihnen zur Verfügung? Wird die ISS-Crew den Sturm in Sojus-Raumschiffen überstehen, die bereit sind, das Schiff zu verlassen? Wird die ISS ihre Solarpanel-Arrays drehen, um die exponierte Oberfläche zu reduzieren? Oder wird die Bedrohung als nicht groß genug angesehen und sie gehen ihren Geschäften wie gewohnt nach?

Welche Erdumlaufbahnen könnten außerdem am stärksten gefährdet sein, und haben Satellitenbetreiber bereits die Aktivierung von Risikomanagementverfahren angekündigt, wie vielleicht das Falten oder Drehen ihrer Solarmodule und Antennen, um die Oberfläche zu verringern, die möglicherweise einem erhöhten Kollisionsrisiko ausgesetzt ist? Die Frage bezieht sich auf dieses spezielle Meteoritenschauer-Ereignis der Camelopardaliden im Mai 2014.

Antworten (1)

(Noch) nicht genau die Antwort, auf die ich gehofft hatte, da ich mich am meisten für Verfahren an Bord der ISS interessiere, aber da ich dazu keine Informationen finden konnte und die Fragen einigen unangemessen erscheinen, hier ist eine Update vom Chandra-Röntgenobservatorium der NASA (ausgewählte und zur Frage relevanteste Zitate der Kürze halber), das etwas zeigt, dass die NASA diesen Meteoritenschauer als potenzielle Bedrohung für ihre Missionen in Umlaufbahnen um die Erde betrachtet:

Obwohl viele der Trümmer in Meteorschauern sehr klein sind, können sie ernsthafte potenzielle Risiken für Raumfahrzeuge wie Chandra darstellen. Es gibt zwei Hauptprobleme: Das erste ist, dass Partikel, die sich mit sehr hohen Geschwindigkeiten bewegen, elektrische Felder erzeugen [Hrsg. triboelektrische Ladung ] , die die Elektronik an Bord des Raumfahrzeugs stören könnte. Die zweite große Sorge ist, dass ein Partikel Chandra treffen und ein wichtiges Instrument oder ein anderes wichtiges Teil des Teleskops beschädigen könnte.

...

Einige Stunden vor dem erwarteten Beginn des Meteorschauers wird das Team sicherstellen, dass das Raumschiff in die entgegengesetzte Richtung zeigt, aus der die Meteore kommen (das ist als „Radiant“ des Meteorschauers bekannt). Sie werden es auch tun federn oder drehen Sie Chandras Solarfelder in eine Richtung, um die Menge ihrer Oberfläche zu minimieren, die den entgegenkommenden Meteoren ausgesetzt wird.

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Während das Team des OCC in Chandras fast 15-jähriger Tätigkeit viele Meteoritenschauer bewältigt hat, sind die Camelopardaliden anders, weil relativ wenig über den Materialstrom bekannt ist, den die Erde (und Chandra) durchqueren werden. Aufgrund dieser Ungewissheit trifft das Missionsplanungsteam zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen.

Zitate, Bildquelle und nähere Infos im Artikel . Sie scheinen dieses Ereignis nicht viel anders zu nehmen als alle anderen Meteorschauerereignisse, mit etwas zusätzlicher Vorsicht und einfach zu implementierenden Verfahren, aber die Verfahren zur Minderung der Bedrohung stimmen nicht mit dem eigenen Eintritt des Weltraumobservatoriums in die Erdstrahlung überein Gürtel, in denen es Ausfallzeiten erleiden würde, um sich vor schädlicher Strahlung innerhalb der Van-Allen-Strahlungsgürtel zu schützen, so dass die Kombination aus Ausrichtung von der Meteorschauer-Strahlung, Drehung seiner Sonnenkollektoren zur Verringerung der Fläche, die möglicherweise aufprallenden Trümmern ausgesetzt ist, und seiner eigenen geplanten Ausfallzeit zu einer viel längeren Kalibrierungsbeobachtung führt (Selbstinspektionszeit, wenn das Observatorium dies tut seine normalen Beobachtungen nicht durchführen) als gewöhnlich.

Aber anscheinend wird zumindest einige erdumkreiste Hardware Risikomanagementverfahren befolgen (interessanterweise verwendet der Wikipedia-Artikel zum Risikomanagement die ISS als Beispiel), um das Risiko eines Aufpralls mit 209P/LINEAR-Kometentrümmern zu verringern und Schäden an ihrer Hardware zu verhindern. im Speziellen:

  • Richten Sie die empfindlichsten Teile des Raumfahrzeugs vom Meteorschauer weg
  • Drehen Sie die Solarpanel-Arrays, um ihre Oberfläche zu reduzieren, die ankommenden Trümmern ausgesetzt ist
  • Sichern Sie Fensterläden und Abdeckungen, um die empfindlichsten Geräte vor Schmutz und Elektro zu schützen. Entladung
  • Befehlen Sie dem Fahrzeug, in den „abgesicherten Modus“ zu wechseln und fahren Sie mit der Selbstinspektion fort

Obwohl dies meine Frage teilweise beantwortet, bezieht es sich lediglich auf ein einzelnes Fahrzeug in der Erdumlaufbahn (64,2 Stunden, 133.000 x 16.000 km), sodass ich immer noch hoffe, weitere Antworten zu finden. Insbesondere in Bezug auf die Risikomanagementverfahren an Bord der ISS, die während des 209P/LINEAR-Meteorstrom-Peaks aktiviert werden. Ich werde auch selbst nach weiteren Updates von NASA- und Roscosmos-Beamten in dieser Angelegenheit Ausschau halten.

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