Es gibt ein paar Fragen zu klebrigen STI-Schalthebeln, und das Standardverfahren scheint darin zu bestehen, mit einer Ladung WD-40 zu spülen und mit Aerosolfett oder ähnlichem neu zu schmieren.
Mein Set ist die Ultegra 6500-Serie.
Nachdem ich dies mit unbefriedigenden Ergebnissen versucht habe, denke ich, dass ich drastischere Maßnahmen ergreifen muss. Es ist klar, dass sich immer noch erheblicher Schmutz und verklebtes Fett im Mechanismus befinden (zweifellos verschlimmert durch das langfristige Fehlen des Typenschilds). Ich dachte, die beste Methode wäre, den Schalthebel vom Fahrrad zu entfernen und ihn gut in Entfetter einzutauchen.
Meine Idee war, den Körper auf den Lenkern zu belassen und einfach den Hebel zu entfernen, der den Mechanismus enthält, indem ich den Drehzapfen und die Brems- / Schaltkabel entfernte. Die technischen Dokumente zeigen diesen Prozess, aber ich habe etwas Angst vor winzigen Teilen, die überall herumfliegen und nicht wieder zusammengebaut werden können. Es erfordert auch ein "Rückholfeder-Installationswerkzeug", das ich nicht besitze.
Hat jemand Erfahrung damit? Wie knifflig ist das für einen halbwegs technisch versierten Menschen? Sollte ich besser nur das Lenkerband entfernen und die gesamte Einheit abnehmen?
Also habe ich nach dem Studium des Tech Doc den Sprung gewagt. Es ist eigentlich nicht schwierig und das einzige Werkzeug, das Sie brauchen, sind einige Inbusschlüssel. Ich habe es geschafft, die Hebelbaugruppe zur Reinigung erfolgreich vom Schalthebel zu entfernen. Versuchen Sie einfach nicht, weiter zu zerlegen, als das Dokument anweist.
Die schlechte Nachricht war, dass sich die Schaltleistung selbst nach gründlichem Einweichen in Entfetter (der durch den Schmutz schwarz wurde) und Nachschmieren kaum verbessert hat, was auf ein mechanisches Problem hindeutet. Ich denke, ein paar neue Schalthebel sind in Ordnung.
Der Zusammenbau war fast genauso einfach, der einzige etwas knifflige Teil bestand darin, die Rückholfeder ohne das offizielle Werkzeug an die richtige Stelle zu bringen. Ein bisschen Stochern mit einem spitzen Gerät löste es jedoch.
Fazit: Auf jeden Fall eine praktikable und effektive Methode zur Reinigung von Schalthebeln - wenn Fett- und Schmutzablagerungen die Ursache für Klebrigkeit sind.
Batman
Carey Gregory
Batman
harryg