Ich möchte die Drehrichtung eines einphasigen 240-V-Motors ändern.
Ich verstehe, dass ich dazu die Polarität der Startspule umkehren muss - aber ich bin mir nicht sicher, welche Drähte die Startspule sind.
Leider gibt es keine Markierungen oder Anweisungen mit dem Motor.
In der Abdeckung befindet sich eine Klemmleiste mit den Anschlüssen U1, U2, V1, V2, W1, W2 und den Start- und Betriebskondensatoren. Nach einer Suche im Internet scheint diese Blockkonfiguration ziemlich normal zu sein, und ich hatte gehofft, dass das Ändern der Richtung so einfach wäre wie das Verschieben der Jumper von horizontal nach vertikal - aber das macht keinen Unterschied.
Außerdem laufen fünf Drähte zum Motor, ich dachte, es wären vier für die beiden Spulen, aber vielleicht hat der fünfte einen anderen Zweck?
Ich steckte einen Meter über die Spulen und drehte den Rotor von Hand, weil ich dachte, ich würde sehen, wie der Fliehkraftschalter auf der Startseite einrastete.
Beim schwarzen Paar änderte sich die Leitfähigkeit des Adernpaars beim Drehen des Rotors nicht.
Aber auf der anderen Seite, der Drei-Wege-Gruppe, gab es eine deutliche Unterbrechung der Leitfähigkeit, als ich den Rotor drehte. Die Unterbrechung war jedoch dreiseitig, die Leitfähigkeit wurde zwischen allen drei Drähten unterbrochen. Ich bin jetzt verwirrter denn je.
Hätte ich sehen sollen, wie der Fliehkraftschalter mit einer Handdrehung eingeschnitten wurde, oder sah ich etwas anderes?
Danke David
Schließlich bekam ich durch Versuch und Irrtum, dass sich das in die andere Richtung drehte.
Ich habe die im Bild gezeigten Jumper von horizontal nach vertikal verschoben und die weißen und blauen Drähte vertauscht - ich habe keine Ahnung, warum das funktioniert hat !!
Andi aka
Andi aka
dave
Transistor
Benutzer80875