Von Portugal oder Spanien in die Vereinigten Staaten per Frachtschiff

Die Reise als Passagier auf einem Frachter von Europa, einschließlich Spanien, in die USA ist einfach zu arrangieren. Der Preis beträgt etwa 100 € pro Tag und die Überquerung des Atlantiks sollte ein paar Wochen dauern, also sollten Sie mit 1200-1500 € rechnen (wie viel genau hängt von der genauen Route, Versicherung und Hafengebühren usw. ab). viele Details auf dieser Seite, zB Wo bekomme ich Informationen zu Frachtschiffreisen?

Ich weiß wenig über die eigentliche Arbeit auf einem großen Frachtschiff, aber soweit ich weiß, würde es an Orten wie den Philippinen normalerweise über eine lokale Personalagentur gehen, die Sie dorthin fliegen würde, wo Sie gebraucht werden. Sie würden dann etwa 3 Monate auf dem Schiff bleiben und hätten nicht immer Zeit, an Land zu gehen, wenn Sie einen Hafen anlaufen. Sie benötigen natürlich einige Qualifikationen und entsprechende Unterlagen, um eingestellt zu werden.

Man kann sich keine Route aussuchen oder sich auf eine einzelne Etappe einschiffen, das ist der Reederei zu umständlich, auch wenn man davon ausgeht, dass man damit sinnvolle Arbeit leisten und ein bisschen Lohn sparen kann. Bedenken Sie Folgendes: Wenn Ihre Arbeit wirklich erforderlich ist, um das Schiff in Bewegung zu halten, müssten Sie ersetzt werden, wo immer Sie planen, von Bord zu gehen. Und Containerschiffe bleiben ein paar Stunden, höchstens ein oder zwei Tage in den größten Häfen, bei Bulkern und Tankern vielleicht bis zu einer Woche. Wie konnte ein Schiff darauf warten, dass Freiwillige auftauchten? Fliegen Sie besser einen billigen Arbeiter mit einem vorhersehbaren Zeitplan ein, um sicherzustellen, dass Sie keine Zeit verschwenden.

Und wenn Ihre Arbeit nicht unbedingt gebraucht wird, warum wird Ihnen dann überhaupt ein Platz auf dem Schiff angeboten? Sie könnten sich verletzen und viel Geld kosten. Zahlende Passagiere zahlen tatsächlich eine Versicherung gegen entgangenen Gewinn, wenn ein Schiff im Notfall ausgebootet werden muss.

Die Sache ist, dass es nicht wirklich etwas dazwischen gibt: In einem Hafen aufzutauchen und zu hoffen, ein Schiff zu finden, das irgendwo hinfährt, und dich arbeiten zu lassen, um für deine Überfahrt zu bezahlen, passiert nicht mehr, zumindest nicht mit kommerzielle Frachter. Mit kleinen Segelbooten haben Sie vielleicht mehr Glück, aber auch hier ist normalerweise etwas Erfahrung erforderlich.

Ich fürchte, Ihre Chancen auf einen Job auf einem solchen Boot sind gering, jedenfalls wenn Sie im Passagierbereich bleiben wollen.

Ich habe eine Zeile gefunden, die die Preise für die Strecke von Spanien in die USA anzeigt, die Preise beginnen bei 1.321 € für die Strecke Algeciras - New York.

Die meisten Unternehmen haben eine vollständige Mannschaft und wollen keinen neuen Mann, im Grunde einen Trainy, für ein einzelnes Bein einstellen.
Aber wenn Sie alle Unternehmen durchsuchen, die das Gebiet abdecken, in das Sie reisen möchten, und jeden Bootsbesitzer und seine Kapitäne kontaktieren, finden Sie vielleicht einen, der zu wenig Personal hat und bereit ist, Sie zu testen.
Aber Sie werden im Mannschaftsbereich sein, dem geringsten Liegeplatz, den sie höchstwahrscheinlich haben, und die schmutzigsten Jobs bekommen, die sie einem neuen Typen anvertrauen.
Und das einzige, was es überhaupt möglich macht, ist Ihr Seemannsbuch, das es ermöglicht, Sie in deren Versicherung aufzunehmen.

Wenn Sie nicht legal in Spanien oder Portugal sind und das richtige Visum für die USA besitzen, ist dies ein Nichtstarter.

Ich habe heute mit jemandem gesprochen, der ein Matrose aus den Niederlanden war und immer noch Kontakt zu Kapitänen verschiedener Schiffstypen hat.
Er sagte: "Vergiss es."
Kein einzelner Kapitän würde Sie für eine einzige Reise zwischen Europa und den USA anheuern. Sie benötigen mehrere Jahre Erfahrung in dem gewünschten Job und werden nur eingestellt, wenn Sie über die richtigen Papiere für die USA verfügen.