Wäre ein Mondvorbeiflug in Delta-V weniger kostspielig als ein direkter Wechsel von der ISS- in die Hubble-Umlaufbahn?

Die Frage Hat irgendetwas jemals einen Umlaufbahnwechsel wie zwischen ISS und Hubble durchgeführt? hat eine interessante Antwort . Ich fragte mich, ob etwas wie die (patentierte) Lunar Flyby-Technik weniger Detla-v verbrauchen würde als eine direkte, treibende Neigungsänderung von etwa 23 Grad?

Bearbeiten 1: Nehmen wir an, es ist kein empfindlicher Kommunikationssatellit, daher ist am Ende für einen Teil der Zirkularisierung Aerobraking zulässig, und es besteht keine Eile, eine Übertragungszeit von vielleicht sechs Monaten wäre in Ordnung.

Bearbeiten 2: Hubble zur ISS ist auch in Ordnung. Es wird wahrscheinlich notwendig sein, mit der niedrigeren der beiden Neigungen zu beginnen, wenn dies überhaupt möglich ist.

Hinweis: So etwas wurde verwendet, um die Umlaufbahn von PAS-22 zu korrigieren , was es zum ersten kommerziellen Raumschiff macht, das den nahen Mondraum erreicht, wenn ich den Wikipedia-Artikel richtig verstehe. Es sagt:

Unter Verwendung von Bordtreibstoff und Mondgravitation wurde der Apogäum der Umlaufbahn mit mehreren Manövern im Perigäum allmählich erhöht, bis er im Mai 1998 in einer Entfernung von 6.200 km von seiner Oberfläche am Mond (9) vorbeiflog und gewissermaßen der erste kommerzielle Mond wurde Raumfahrzeug. Ein weiterer Mondvorbeiflug wurde später in diesem Monat in einer Entfernung von 34.300 km durchgeführt, um die Bahnneigung weiter zu verbessern.

Diese Operationen verbrauchten den größten Teil des Treibstoffs des Satelliten, aber immer noch viel weniger, als nötig wäre, um die Neigung ohne die Mondunterstützungsmanöver zu beseitigen.

(9) Das Buch von Space Daily enthüllt, wie Hughes ComSat 1997 rettete

Wäre ein Mondmanöver bei Delta-V auch weniger kostspielig als ein direkter Flugzeugwechsel beim Transfer vom Hubble zur ISS?

Als Referenz ist hier Abbildung 2 von US6116545

von US6116545

nette Fragen fühlen Sie sich frei, mich auf meine zu beraten.

Antworten (1)

Die translunare Injektion der Apollo-Missionen dauerte ein Δv von etwa 3000 - 3200 m/s. Nehmen wir an, alle Neigungsänderungen sind kostenlos (bei sorgfältiger Planung und möglicherweise mehreren Vorbeiflügen durchaus angemessen) und das Absenken der Umlaufbahn auf LEO ist aufgrund der Möglichkeit des Aero-Bremsens ebenfalls kostenlos. Im Vergleich dazu dauert die direkte Neigungsänderung von 23 Grad in LEO etwa 3100 m/s Δv. Das bedeutet, dass wir für beide Pfade ungefähr das gleiche Δv benötigen.

Weder Hubble noch die ISS befinden sich im niedrigen 200-km-LEO der Apollo-Missionen, aber deutlich darüber bei 600 km bzw. 400 km. Dies gibt uns einen Vorteil von etwa 200 m/s zugunsten des Mondvorbeiflugs.

Warum war das Manöver dann im Fall von PAS-22 so erfolgreich? Es war bereits in einem GTO mit einem Apogäum von mehr als 36000 km. Von dort waren es weit weniger als 1000 m/s Δv bis zum Mond.

Eines habe ich nicht berücksichtigt: Ich weiß nicht, ob es aufgrund der Bahngeometrie tatsächlich möglich ist, den erforderlichen Bahnwechsel mit dem Mond durchzuführen.

Danke, dass du dir das angeschaut hast! Würden Sie sagen, dass es nah ist und nicht sofort ausgeschlossen werden kann und einen genaueren Blick verdient? Ohne vergängliche Astronauten an Bord muss das nicht schnell gehen, und so kann ein Delta-v deutlich unter 3000 m/s den Satelliten immer noch nahe genug an den Mond bringen, damit seine Schwerkraft auf verschiedene Weise genutzt werden kann. Die Apollo-Missionen hatten diesen Luxus nicht.
Apollo hat nicht viel Energie für eine schnellere Reise verschwendet - 3000 m/s sind das, was Sie brauchen, um Ihr Apogäum von 200 km auf 380.000 km zu heben. Sie benötigen eine genaue Berechnung, wie viel des erforderlichen Δv Sie von der Schwerkraft des Mondes erhalten können, um festzustellen, ob dies machbar ist oder nicht.
Antworten Sie hier also mit „Ja“ oder „Nein“? " Wäre ein Mondvorbeiflug in Delta-V weniger kostspielig als ein direkter Wechsel von der ISS in die Hubble-Umlaufbahn? "
Ich bin mir nicht sicher. Höchst wahrscheinlich nicht. In jedem Fall wird der Unterschied für diesen speziellen Fall gering sein. Bei höheren Neigungsänderungen definitiv ja, bei niedrigeren Änderungen definitiv nein.
OK super - ich schätze hier eine zweite Meinung. Ich hatte auch das Gefühl, dass es faszinierend nah ist.
Wäre ein Mondvorbeiflug in Delta-V weniger kostspielig als ein direkter Wechsel von der ISS- in die Hubble-Umlaufbahn?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v