Ich habe kürzlich einen großen Lenkerkorb, einen Wald 139-WW , für meinen Cruiser, einen Trek Pure , gekauft . Ich habe Probleme beim Installieren des Korbs.
Kontext: Der Korb wird mit Haken am Korb am Lenker befestigt (kein Problem), sowie mit Beinen, die vom Boden des Korbs bis zur Achse des Vorderrads reichen. Die Beine können entweder an Gabelösen befestigt werden oder man kann den Schnellspanner durch die Beine fädeln, kein Problem.)
Leider sind die Korbbeine zu kurz, etwa 2,5 cm.
Der Laden, in dem ich den Korb gekauft habe, ist keine große Hilfe, und mein LBS führt keine längeren Beine. Wald stellt keine längeren Beine her, obwohl sie bereit sind, mir einen zweiten Satz Beine zu schicken, den ich modifizieren und an den vorhandenen Beinen befestigen kann – wenn ich warten kann, bis sie sie in zwei Wochen versenden können.
Ich bin ein wenig misstrauisch, wenn ich die Korbbeine beispielsweise an P-Klemmen an der Gabel befestige. Stabilität und Kraft sind hier wichtig. Hat jemand hier einen ähnlichen Korb an einem Kreuzer angebracht? Kann sich jemand einen Ausweg vorstellen, oder sollte ich aufgeben und den Korb zurückgeben?
Ich habe sowohl P-Klemmen (auch bekannt als Klammern) als auch die ähnlichen Ratschenversionen verwendet. Dies ist tatsächlich die bevorzugte Methode für einige vordere Gepäckträger an Fahrrädern ohne Gepäckträgerlötungen an der Gabel. Solange sie den richtigen Durchmesser haben und ein wenig Gummi (sogar ein alter Schlauch) zwischen der Gabel und der Klemme ist, sollte es gut funktionieren.
Das funktioniert tatsächlich. Laufen Sie zu Home Depot und kaufen Sie ein paar Metalleckhalterungen , glätten Sie sie, grundieren Sie sie und lackieren Sie sie passend zum Korb, befestigen Sie sie an den Korbbeinen und der Achse. Fertig.
Auf Wiedersehen Stapelaustausch
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