War die Anziehungskraft am Landeplatz von Philae vor der Landung bekannt?

Wie gut war das Gravitationsfeld des Landeplatzes von Philae vor der Landung bekannt? Ich beziehe mich auf den absoluten Wert des Zugs, die Zugrichtung und die Gezeitenkräfte.

Antworten (1)

Rosetta hatte Anfang dieses Jahres ein dreieckiges Muster von Vorbeiflügen gemacht, um zu sehen, wie sehr die Masse des Kometen ihn von einer geradlinigen Bahn abbringen würde.

Laut diesem Artikel hatten sie eine Massenschätzung mit 10% Unsicherheit, was die Gesamtgravitation mit der gleichen Unsicherheit angibt, wenn 67P als Punktmasse betrachtet wird. Möglicherweise haben sie die Massenschätzung seitdem verfeinert, ohne dass Wikipedia mithält. ;)

Mit einem einigermaßen guten Modell der 3-D-Geometrie des Kometenkörpers und unter der Annahme eines relativ homogenen Aufbaus könnten sie sicherlich die Gravitationskraft auf Philae abschätzen, als er sich dem Landeplatz näherte. Sowohl das Modell als auch die Homogenität wären jedoch auch mit einer gewissen Unsicherheit behaftet, also – und das ist hier nur meine Vermutung – könnte die Schätzung eher eine Unsicherheit von 15 % bis 20 % aufweisen.

Danke Russel. Ich bin mir nicht sicher, ob eine Massenschätzung mit einer Unsicherheit von 10 % zu einer Gravitationsschätzung von 10 % führt. Bei mehr als 10 km Entfernung könnte Rosetta den Kometen als Punktquelle behandeln, aber die Gezeiteneffekte an der Oberfläche wären enorm. Soweit wir wissen, ist der Komet nicht homogen und weit davon entfernt, eine Kugel zu sein. Sogar der Mond und die Halbinsel Yucatan haben eine messbar klumpige Schwerkraft. Das heißt, +1 für den Link!
@dotancohen - Gezeiteneffekte von einem winzigen Körper sind winzig. Sie verschmelzen Gezeiteneffekte mit nicht-sphärischen Effekten. Sie sind sehr, sehr unterschiedlich. Es ist die nicht-kugelförmige Natur der Gravitation, die problematisch ist.
Ich dachte an Delta-g als Funktion der Entfernung von der Oberfläche. Das heißt, die Schwerkraft in 1000 Metern Entfernung von der Oberfläche kann prozentual (und damit in Bezug auf die Positionshaltung und die Navigation) erheblich schwächer sein als die Schwerkraft an der Oberfläche.
Vielen Dank. Ich kann nicht auf die Harvard Paywall zugreifen, aber ich könnte das PDF über den zweiten Link herunterladen. In diesem Artikel stellen Werner et al. fest, dass die vorgestellten Methoden nicht zur Modellierung der Oberflächengravitation verwendet werden können. Nichtsdestotrotz ist es ein wunderbares Papier, und die Rosetta-Mission ist eine einzigartige Gelegenheit, diese theoretische Arbeit angewendet zu sehen. Vielen Dank für den Link.