Ich habe kürzlich meine Gabel zum Service zu meinem Mechaniker gebracht, weil sie in einem der Gabelbeine ein klapperndes Geräusch machte. Nach anfänglicher Einschätzung dachte er, es sei eine gebrochene Rückholfeder für die Luftpatrone. Es stellt sich heraus, dass die Gabel hauptsächlich eine Feder mit etwas Luft an der Seite ist. Es stellt sich auch heraus, dass die Federn nur verschlissen sind. Paar Fragen:
Fork ist ein 2004er Marzocchi Bomber Dirt Jumper 1. Wird für Dirtjumping und Straßenfahrten verwendet.
Die Entscheidung, ob die Gabel ausgetauscht oder gewartet werden soll, ist eine Frage, die nur Sie beantworten können. Sie müssen berechnen, wie viel eine Reparatur kostet und wie viel eine neue Gabel kostet. Berücksichtigen Sie, dass Ihre Gabel jetzt ein Jahrzehnt alt ist und dass die Wahrscheinlichkeit, dass sie bricht, mit der Zeit nur noch größer wird. Teile werden auch schwer zu finden sein.
Wenn die Federn abgenutzt sind, werden Sie höchstwahrscheinlich Änderungen in den Druck- und Zugstufeneigenschaften der Gabel bemerken. Eine verschlissene Feder bedeutet nicht, dass etwas anderes kaputt geht.
Ja, Sie können die Federn bei den meisten Gabeln selbst austauschen. Wenn Sie eine Feder kaufen/finden können, stehen die Chancen gut, dass Sie sie ersetzen können. Möglicherweise benötigen Sie einen großen Steckschlüssel für die obere Kappe, aber Sie sollten in der Lage sein, dies selbst zu tun.
DWGKNZ