Warum befindet sich der mittlere Motor im Octaweb-Layout von Falcon 9 (und Falcon Heavy) auf einer anderen Höhe als die äußeren Motoren?

Betrachtet man diese Seitenansicht des Falcon 9 , befindet sich der Düsenaustritt des Kerntriebwerks in der Gruppe in einer anderen Ebene in Bezug auf die Düsenaustritte der umgebenden acht Triebwerke.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Warum ist das? Hat diese Anordnung einen Vorteil?

Eine wilde Spekulation: Es wird das eine Triebwerk während der Landung (Versuche) verwendet und ist vielleicht von den anderen Triebwerken versetzt, um es zu kardieren?
Könnte auch sein, Pogo-Oszillationen zu verhindern. Gute Frage!
Ein weiterer Faktor könnte sein, dass IIRC der mittlere Motor weniger gedrosselt wird als der Rest. Es könnte etwas mit den Spannungen zu tun haben, die entstehen, oder etwas mit der Optimierung des Abgasdrucks.
Als das Design ausgewählt wurde, hielt SpaceX dies für einen Vorteil. Es gibt viele Faktoren, die in eine solche Entscheidung einfließen, daher ist es nicht immer eine einfache Antwort auf das Warum.
@RossMillikan Könnte das Erbe des einmotorigen Falcon 1 ein Grund sein? Der F9 als F1 + 8, bei dem die 8 der Motoren nur während des Starts verwendet werden und eine Art Rolle der Anschnallbooster des Atlas V oder Sojus spielen, obwohl sie für eine mögliche Wiederverwendbarkeit integriert und nicht verworfen werden und maximal sind Gemeinsamkeit für wirtschaftliche Zwecke.
Nach meiner Erfahrung mit dem Kerbal Space Program bedeutet ein solches Design normalerweise, dass der Mittelmotor kardanisch gelagert werden muss.
Ich erinnere mich, wie Elon darüber sprach, wie alle Center-Engines auf F9 einen fast Aerospike-Engine-Effekt mit den anderen Engines erzeugten. Der Motor könnte niedriger sein, um diesen Effekt zu maximieren, und nach Zitaten suchen.
Ich habe keine Quellen, um dies zu einer Antwort zu konkretisieren, aber in anderen Fanforen (/ r / spacex fällt mir ein) wird häufig wiederholt, dass sich alle 9 Motoren in derselben Ebene befinden, aber die Mitte eine längere und schmalere Glocke hat, die reduziert werden muss Es ist Durchmesser und erhöht seine Gimbal-Reichweite.

Antworten (1)

Ich denke, ForgeMonkey hat etwas vor. Ich bin gerade auf diesen Artikel und Thread gestoßen , der Spekulationen enthält, dass der mittlere Motor einen gewissen Aerospike-Effekt von den Abgasfahnen der umgebenden Motoren bekommt, und vielleicht versucht die vertikale Positionierung der Düse, dies zu optimieren.

Scheint plausibel, aber ich verstehe die Fluiddynamik nicht genug, um zu sagen, ob es das wirklich ist.

Warum befindet sich der mittlere Motor im Octaweb-Layout von Falcon 9 (und Falcon Heavy) auf einer anderen Höhe als die äußeren Motoren?
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